MINI Cooper E Paul Smith Edition è una di quelle macchine che non cercano di guadagnare attraverso i più grandi numeri del segmento. Non ha la più grande batteria, non promette l'autonomia di un SUV elettrico e non cerca di essere la macchina perfetta per qualsiasi famiglia.
Il modello che abbiamo testato è MINI Cooper E Paul Smith Edition, cioè la versione elettrica di base della gamma Cooper, ma vestita in un pacchetto speciale che cambia completamente l'immagine. Ha 184 CP, 290 Nm, tracciamento facciale, batteria utilizzabile di 36,6 kWh e autonomia WLTP tra 289 e 300 km, a seconda della configurazione.
Su carta, Cooper E non è la versione spettacolare della gamma. Cooper SE ha più potenza e maggiore autonomia. Ma Cooper E ha un vantaggio importante: mantiene la ricetta MINI in una forma più accessibile, più facile e molto adatta alla città.
E con il pacchetto Paul Smith, la macchina diventa molto più di un piccolo elettrico. diventa un oggetto di progettazione sulle ruote, una macchina che sembra diversa, si sente diversa e trasmette l'idea che il proprietario non ha scelto solo un mezzo di trasporto, ma uno stato d'animo.
In Romania, MINI Cooper E inizia a partire da 27.450 euro, e il pacchetto Paul Smith Edition porta il prezzo a 32.861 euro. Inoltre, attualmente c'è un'offerta di 2.000 euro per questo modello, che scende il prezzo a 30.861 euro.
A oltre 32.000 euro, MINI Cooper E Paul Smith Edition rimane una scelta di stile di vita premium. Ma a 30.861 euro con l'offerta attuale, la macchina diventa molto più interessante.
MINI Cooper e Paul Smith Edition in Italia
Per la Romania, MINI Cooper E standard inizia a partire da 27.450 euro. Se scegli il pacchetto Paul Smith Edition, il prezzo aumenta a 32.861 euro.
Attualmente c'è anche un'offerta 2.000 euro applicata al modello, portando il prezzo finale a 30.861 euro.
L'obiettivo è quello di promuovere l'efficienza e l'efficienza delle risorse umane nel settore delle risorse umane e delle risorse umane.
La differenza tra MINI Cooper E standard e Paul Smith Edition è 5.411 euro. Non è una piccola differenza, ma deve essere guardata correttamente. Il pacchetto Paul Smith non porta solo un colore diverso o un emblema speciale, ma un'identità visiva completa, con i dettagli esterni, l'interno dedicato e un'atmosfera che cambia la percezione della macchina.
A 30.861 euro con l'offerta attuale, MINI Cooper E Paul Smith Edition diventa una proposta molto più attraente. Non è l'elettricità ideale se guardi strettamente all'autonomia, all'area o alla dimensione della batteria. Ma se vuoi una macchina elettrica di città, premium, con un design speciale e una grande personalità, il pacchetto Paul Smith inizia a avere senso.
Non comprare questo MINI per il miglior rapporto euro/kWh. Lo acquisti perché vuoi che la tua macchina ti dica qualcosa.
Che cosa ha fatto Paul Smith?
Il pacchetto Paul Smith è il motivo per cui questa macchina merita di essere guardata separatamente da un MINI Cooper E comune. Normalmente, le edizioni speciali possono sembrare solo esercizi di marketing: un colore diverso, alcuni logo e un nome noto. Qui, tuttavia, la collaborazione funziona naturalmente.
MINI e Paul Smith hanno lo stesso tipo di energia britannica: creativa, leggermente giocosa, attenta ai dettagli e abbastanza rilassata che non si prenda troppo sul serio. Il risultato è una macchina che non cerca di sembrare aggressiva o costosa a qualsiasi prezzo, ma sembra ben pensata.
Il pacchetto di Paul Smith porta:
- colori esterni speciali, come Inspired White, Statement Grey e Midnight Black; * accento Nottingham Green sugli elementi visibili della carrozzeria; * tetto e specchi in nuvole dedicate, a seconda della configurazione; * rami da 18 pollici con design specifico; * dettagli speciali per la griglia, i cappelli degli specchi e i cappelli centrali della carrozzeria; * firma di Paul Smith sulla carrozzeria; * interno con sedie sportive in nuvole Nightshade Blue; * materiali tessili e inserzioni con aspetto moderno; * grafica dedicata al display OLED rotonda; * proiezione "Hello" all'apertura della porta; * messaggio "Every day is a new beginning"; * piccoli elementi visivi, tra cui il grafico "Rabbit".
Ciò che mi sembra riuscito è che la macchina non diventa stretta. Sembra speciale, ma non forzato. Ha i dettagli che si osserva gradualmente, e questo è esattamente quello che dovrebbe fare una buona edizione speciale.
Paul Smith Edition non cerca di trasformare il MINI in una macchina sportiva aggressiva né in un oggetto di lusso rigido. Lo rende più espressivo, più caldo e più memorabile. È un'edizione che corrisponde molto bene all'idea del MINI: piccolo, intelligente, urbano e con un po 'di umorismo.
Design esterno: compatto, premium e diverso senza essere esagerato
MINI Cooper E Paul Smith Edition ha un grande vantaggio: le proporzioni. È breve, ampio quanto necessario, con le ruote vicino ai angoli della carrozzeria e con una silhouette che si riconosce immediatamente. Anche senza il logo, sappiamo che è un MINI.
La nuova generazione ha un design più pulito di prima. Le superfici sono più semplici, i luci sono più chiari e la parte anteriore sembra più digitale e più moderna. sulla versione Paul Smith Edition, questa semplicità funziona molto bene. Piuttosto che nascondere i dettagli speciali in un design agglomerato, lascia essi salire in evidenza.
Gli accenti di Nottingham Green sono il segnale visivo più importante. li vedi sul tetto, sui specchi, sul conto della griglia e su altri elementi discreti, a seconda della configurazione. Non sono lì per gridare per l'attenzione, ma per dare alla macchina un'identità.
MINI Cooper E Paul Smith Edition appare come una macchina premium urbana, ma senza la rigidità tipica di modelli tedesci compatti. Ha un'aria più rilassata, più creativa e più vicina alla zona di moda rispetto alla zona classica di "macchina di stato".
È il tipo di macchina che appare bene nella città, davanti a un caffè, in un parcheggio ufficiale o in una escursione di fine settimana.
Questo è uno dei successi della macchina: non ha bisogno di essere grande per essere notato. In un mondo pieno di SUV massicci, un MINI piccolo, ben configurato e con dettagli di design di successo può attirare più attenzione proprio perché va nella direzione opposta.
Interior: qui si sente meglio l'edizione di Paul Smith
Se l'esterno ti attira l'attenzione, l'interno è quello che ti convince che Paul Smith Edition non è solo un pacchetto visivo superficiale.
Il nuovo MINI Cooper E ha già un habitat molto diverso dai rivali classici. Il tavolo è minimalista, con uno schermo centrale rotondo OLED che mantiene l'idea classica di MINI, ma in una forma digitale moderna. Non hai un interno caricato, con molti schermi posizionati ovunque. Hai una zona centrale chiara, aria, quasi concettuale.
In Paul Smith Edition, questa base diventa più interessante. Le sedie sportive Nightshade Blue, i materiali tessili e le inserzioni ispirate a Paul Smith creano un'atmosfera speciale. Non è un lusso nel senso classico, con la pelle spessa e il legno luminoso. È un altro tipo di premium: più giovane, più urbano, più creativo.
I piccoli dettagli sono molto importanti. La proiezione “Hello” dalla porta è simpatica. Il messaggio “Every day is a new beginning” sulle rive corrisponde perfettamente allo spirito della macchina. La grafica “Rabbit” e i temi speciali per lo schermo aggiungono esattamente la dose di umorismo di cui MINI ha bisogno.
A livello ergonomico, c'è anche un compromesso. MINI ha messo molte funzioni sullo schermo, e questo rende l'interno sembra molto pulito, ma non sempre più pratico. Per il climatizzazione e alcune impostazioni, è necessario un paio di giorni di adattamento. Il sistema è bello disegnato, veloce e piacevole visivamente, ma coloro che amano i pulsanti fisici sentiranno che il nuovo MINI ha fatto un passo abbastanza grande verso la digitalizzazione.
Una volta abituati, tuttavia, l'esperienza diventa naturale. E, molto importante, non si sente generico. MINI ha ancora un'interfaccia con la personalità.
L'interno è uno dei migliori argomenti per il pacchetto di Paul Smith. Non perché cambia completamente la macchina, ma perché aggiunge esattamente i dettagli che fanno la differenza in una macchina quotidiana. Quando la guida spesso, non ti impressionano più solo l'accelerazione o i numeri. Ti impressionano le cose che vedi e toccai ogni volta.
MINI Cooper e Paul Smith Edition
Il modello testato è MINI Cooper E, cioè la versione elettrica di base della gamma Cooper Electric. Si tratta di una scelta più accessibile rispetto a Cooper SE, con una batteria più bassa, un'autonomia più bassa, ma con una potenza sufficiente per la città.
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Queste cifre indicano chiaramente quale tipo di macchina è Cooper E. Non è la versione per l'autonomia massima e non è la versione per coloro che vogliono il più veloce elettrico MINI. È la versione più adatta per la città, per la nave e per l'uso quotidiano.
E in combinazione con il pacchetto Paul Smith, Cooper E diventa una macchina che non si basa su grandi cifre, ma sull'esperienza.
Come funziona il MINI Cooper e Paul Smith Edition?
Al volante, MINI Cooper E Paul Smith Edition si sente esattamente come dovrebbe sentirsi un'elettricità urbana premium: rapida a reazioni, facile da controllare e molto adatta per la città.
I 184 CP non suono spettacolari nel mondo dell'elettricità moderna, ma in una macchina compatta sono sufficienti. Le uscite sul posto sono veloci, l'accelerazione è immediata e nel traffico urbano hai sempre la sensazione che la macchina risponde senza ritardo.
La differenza rispetto a Cooper SE si sente soprattutto nelle accelerazioni più sostenute e nelle velocità più alte. SE ha una maggiore riserva e una migliore autonomia. Ma in città, Cooper E si sente veloce e molto piacevole. Per l'uso quotidiano, non si sente la mancanza di potere.
La direzione è veloce e la macchina cambia la direzione con piacere. Le dimensioni compatte aiutano enormemente e la batteria posizionata in basso dà stabilità. Il risultato è una macchina che si sente ben seduta, ma non pesante.
Su ruote, MINI Cooper E mantiene una parte di quel famoso “go-kart feeling”, anche se in una forma moderna. Non è un kart, ovvio. È un'elettricità della città, con batteria, sistemi di sicurezza e comfort. Ma le reazioni veloci, la posizione bassa e la carrozzeria compatta creano una sensazione di controllo molto piacevole.
La sospensione è ferma. Su un buon asfalto, questo aiuta la macchina a sentirsi accurata e ben legata. Su strade sospese, specialmente con i rami da 18 pollici, sentirai più chiaramente le imperfezioni. Non diventa sgradevole, ma non è una macchina morbida. È un MINI, e questo si sente.
Ciò che ti piace di più è che MINI Cooper E non si sente come un elettrico sterile. non ha il suono del motore, ma ha reazioni. non ha una scatola di velocità, ma ha il ritmo. non ha grandi numeri, ma ha abbastanza energia per rendere la guida quotidiana più interessante.
Come si sente in città?
In città, MINI Cooper E Paul Smith Edition è nel suo elemento.
Le dimensioni compatte sono un vantaggio reale, specialmente a Bucarest. La macchina si scioglie facilmente, si parcheggia facilmente e non ti fa sentire che hai preso più carrozzeria di quanto ti serve. È il genere di elettricità premium che ha senso nella vita quotidiana, non solo nelle foto.
Il fatto che è elettrico lo rende ancora più piacevole. Hai tranquillità a basse velocità, accelerazione immediata e buoni costi di utilizzo se carica a casa o in ufficio. In traffico agglomerato, MINI Cooper E si sente rilassante, ma non stanco.
Questa è la chiave. Molti elettroni sono rilassanti, ma abbastanza anastasi. il MINI riesce ad essere rilassante e simpatico allo stesso tempo. E Paul Smith Edition aggiunge sopra questa esperienza una striscia di stile che conta più di quanto sembra.
Per le strade quotidiane, la barca, le riunioni, gli acquisti e le uscite attraverso la città, questa macchina ha molto senso.
Hai bisogno di pensare a esso come un'elettricità per tutti i scenari. Hai bisogno di pensare a esso come una macchina premium della città, con buoni costi di utilizzo, dimensioni ideali e una personalità che si sente in ogni breve strada.
Come si trova lungo la strada?
L'autonomia WLTP di 289-300 km è sufficiente per la città e strade brevi, ma non è pensata per autostrade frequenti o lunghi viaggi senza pianificazione.
In città e sulle strade nazionali, l'autonomia è facile da gestire. Su autostrade, il consumo aumenta e la batteria più piccola si sentirà più veloce. Qui è necessario pianificare, specialmente se si va per strade più lunghe.
La carica DC fino a 75 kW e il tempo di circa 28 minuti per 10–80% aiutano, ma Cooper E non è il tipo di elettricità da scegliere per le lunghe vacanze spesso fatte.
Per le strade di fine settimana nelle vicinanze, i percorsi perurbani e la barca, ha senso. Per le distanze frequenti di 500-700 km, i modelli elettrici sono più adatti, con batterie più grandi e comfort migliore per l'autostrada.
Questo non è una debolezza fatale, ma una chiarificazione del suo ruolo. MINI Cooper E Paul Smith Edition è, prima di tutto, un'elettricità urbana premium. E in questo ruolo è convincente.
Quale consumo si può aspettare?
Ufficialmente, il consumo WLTP per MINI Cooper E è intorno 13,8-14,3 kWh/100 km, a seconda della configurazione.
In città, con una ripresa efficiente e uno stile di guida normale, MINI Cooper E può essere molto efficiente. A velocità stradale nazionale, rimane ragionevole. Su autostrada, il consumo aumenterà e l'autonomia diminuirà più velocemente.
Per un proprietario che va prevalentemente urbano e periurbano, i costi di utilizzo possono essere molto buoni. Soprattutto se il carico viene fatto a casa, MINI Cooper E diventa una macchina premium con costi giornalieri più amichevoli di quanto si aspetta dalla sua immagine.
Se lo usi principalmente per la città, la nave e le strade brevi, la batteria di 36,6 kWh non è un problema. Al contrario, aiuta la macchina a rimanere compatta e adatta per il suo ruolo. Se fai spesso autostrada, allora Cooper SE o un'elettricità maggiore potrebbe essere una scelta più adatta.
Cosa vuol dire avere un MINI Cooper E Paul Smith Edition?
Il file tecnico non è più sufficiente.
Un MINI Cooper E Paul Smith Edition non è solo un piccolo elettrico. È una scelta di gusto. Non trasmette lo stesso tipo di immagine come un grande SUV o come un berlin premium. Non cercare di dominare la strada. Invece, dice qualcosa di più sottile: che il proprietario apprezza il design, i dettagli e gli oggetti con la personalità.
Si tratta di una macchina che sembra selezionata, non incollata in un configuratore.
Questo è importante, soprattutto in un periodo in cui molti elettroni sono diventati molto simili. Sì, sono veloci. Sì, sono silenziosi. Sì, hanno grandi schermi. Ma a volte mancano il loro fascino. MINI Cooper E Paul Smith Edition ha esattamente quel fascino.
È la macchina con la quale si va in ufficio, ma anche al caffè. Con la quale si fa la navigazione, ma anche una passeggiata senza motivo. Con la quale si godono di un piccolo parcheggio. Con la quale si guarda indietro dopo la chiusura.
Non cambia la tua vita, ma può rendere i tuoi giorni comuni più piacevoli. E per una macchina della città, questo è molto importante.
Il pacchetto Paul Smith aggiunge anche una sorta di valore emotivo. Non è qualcosa che si può misurare in kWh o litri di bagaglio. È qualcosa che si sente quando si salta in macchina, quando si vedono i dettagli dall'interno o quando si osserva che la macchina esce discretamente in evidenza in un parcheggio pieno di modelli banali.
Il nuovo MINI Cooper e Paul Smith Edition
- design speciale e molto ben integrato; * pacchetto Paul Smith con dettagli reali, non solo i loghi; * buon prezzo con l'attuale offerta di 30.861 euro; * 184 CP sufficiente per la città; * autonomia WLTP 289-300 km; * molto adatto per l'uso urbano; * facile da parcheggiare e manovrare; * interiore moderno e diverso; * immagine premium senza ostentazione; * buoni costi di utilizzo se si carica a casa.
I vantaggi di MINI Cooper e Paul Smith Edition
- modesta autonomia per lunghe strade; * piccolo bagaglio; * solo 4 posti; * spazio posteriore è limitato; * sospensione ferma su strade cattive; * non è ideale per autostrade frequenti; * molti ordini sono integrati nello schermo; * non è la scelta più pratica per la famiglia; * il pacchetto Paul Smith aggiunge più di 5.000 euro rispetto allo standard Cooper E.
Per chi è adatto MINI Cooper E Paul Smith Edition?
MINI Cooper E Paul Smith Edition è adatto per coloro che vogliono un'elettricità premium compatta e non vogliono qualcosa di banale. È per le persone che vanno molto in città, apprezzano il design e vogliono che la loro macchina abbia una chiara identità.
È una buona scelta per:
- conducenti che vanno molto urbano e periurbano; * persone che possono caricare a casa o in ufficio; * acquirenti che vogliono un'elettricità premium compatta; * coloro che apprezzano le edizioni speciali; * persone che vogliono una macchina con un'immagine distinta; * coloro che mettono lo stile al di sopra della massima autonomia; * coloro che vogliono una macchina piccola, ma con la presenza.
Non è la scelta migliore per:
- famiglie con bambini piccoli e molti bagagli; * coloro che fanno molto spesso lunghe strade; * acquirenti che vogliono comodità morbida; * persone che cercano il più grande bagaglio a 30.000-32.000 euro; * conducenti che vogliono un'elettricità autostradale; * coloro che guardano rigorosamente il rapporto prezzo/autonomia.
Il nuovo MINI Cooper e Paul Smith Edition
MINI Cooper E Paul Smith Edition gioca in una zona piuttosto speciale. non concorre solo per l'autonomia o lo spazio, ma per il design, l'immagine e l'esperienza.
Tra tutti, MINI Cooper E Paul Smith Edition rimane una delle più potenti scelte di stile di vita. Non guadagna autonomia o spazio, ma guadagna carattere.
Rispetto al Fiat 500e, il MINI si sente più maturo e più premium. Rispetto al Volvo EX30 o Smart #1, è più piccolo e meno pratico, ma anche più personale. Rispetto al Renault 5 E-Tech, il MINI si concentra più sulla zona premium e sulla collaborazione di Paul Smith.
La scelta non è rigorosamente razionale, ma è proprio questo che è l'idea.
Domande frequenti su MINI Cooper e Paul Smith Edition
Quanto costa MINI Cooper E Paul Smith Edition in Italia?
MINI Cooper E standard inizia da 27.450 euro, mentre il pacchetto Paul Smith Edition porta il prezzo a 32.861 euro.
Quanto costa il pacchetto Paul Smith rispetto al MINI Cooper E standard?
La differenza tra MINI Cooper E standard e MINI Cooper E Paul Smith Edition è di 5.411 euro, prima di applicare l'offerta corrente.
Quali sono le caratteristiche di MINI Cooper e Paul Smith Edition?
L'autonomia WLTP è tra 289 e 300 km, a seconda dell'equipaggiamento e della configurazione. In uso reale, l'autonomia varia a seconda della temperatura, della velocità, dello stile di guida e della rotta.
Quale potenza ha MINI Cooper E Paul Smith Edition?
MINI Cooper E ha 184 CP / 135 kW e circa 290 Nm, con traccia faccia.
Quanto velocemente si accelera MINI Cooper E?
MINI Cooper E accelera da 0 a 100 km/h in circa 7,3 secondi.
Quanto velocemente si ricarica MINI Cooper E?
In una stazione DC, MINI Cooper E può caricare dal 10% al 80% in circa 28 minuti, in buone condizioni.
Il MINI Cooper E Paul Smith Edition è adatto per la città?
Si tratta di uno dei più adatti elettrici premium per la città: compatto, veloce, facile da parcheggiare e molto piacevole da guidare.
è buono per lunghi percorsi?
Può fare percorsi più lunghi occasionalmente, ma questo non è il suo obiettivo principale. Per la nave e escursioni brevi è sufficiente, ma per l'autostrada frequente e le lunghe distanze ci sono elettricità più adatte.
Quali sono le caratteristiche di Paul Smith?
L'edizione di Paul Smith porta colori e dettagli dedicati, accenti Nottingham Green, strisce speciali, firma di Paul Smith, interior con materiali e colori specifici, grafica dedicata all'esposizione, proiezione "Hello" e piccoli elementi visivi che danno alla macchina più personalità.
Il nuovo MINI Cooper e Paul Smith Edition?
Non è la scelta perfetta per autonomia o lunghe strade, ma è molto attraente come una macchina di stile di vita urbana, soprattutto con il prezzo di 30.861 euro dopo l'offerta corrente.
Verdict
MINI Cooper E Paul Smith Edition è uno dei più simpatico e personale premium elettrico della città. non è il più pratico, non ha la massima autonomia e non cerca di essere la macchina universale.
È una macchina che guadagna per il modo in cui sembra, per il modo in cui si sente nella città e per il modo in cui ti fa riferirti alle strade quotidiane. È agile, facile da parcheggiare, abbastanza veloce per l'uso urbano e molto più espressivo della maggior parte delle elettriche compatte.
Il pacchetto Paul Smith non sembra essere aggiunto solo per il marketing. Si adatta molto bene allo spirito MINI e porta esattamente quel plus di stile che trasforma la macchina da un semplice Cooper E in un'edizione memorabile.
Il prezzo è in realtà una piacevole sorpresa. il MINI Cooper E standard va da 27.450 euro e il pacchetto Paul Smith porta il prezzo a 32.861 euro. Con l'offerta attuale di 2.000 euro, il prezzo scende a 30.861 euro, il che rende la macchina molto più interessante di quanto possa sembrare alla prima vista.
Non è una scelta razionale per l'autonomia massima, spazio o lunghe strade. Ma è una scelta molto buona per chi vuole un'elettricità premium piccola, diversa, facile da usare in città e piena di carattere.
Verdict: MINI Cooper E Paul Smith Edition non è un'elettricità per coloro che vogliono i numeri più grandi. è una macchina per coloro che vogliono stile, fascino e esperienza urbana con personalità - e a 30.861 euro con l'offerta attuale, il pacchetto Paul Smith inizia a avere molto più senso.
