Die Mini Cooper E Paul Smith Edition will nicht mit der größten Batterie gewinnen. Sie setzt auf Persönlichkeit.
Testwagen: Cooper E mit Paul-Smith-Paket — 184 PS, 290 Nm, Frontantrieb, 36,6 kWh nutzbar, 289–300 km WLTP.
In Rumänien: Cooper E ab 27.450 €; Paul Smith 32.861 €; Aktion −2.000 € → 30.861 €.
Preise
| Version | Preis |
|---|---|
| Cooper E | 27.450 € |
| Paul Smith | 32.861 € |
| Aktion | −2.000 € |
| Mit Aktion | 30.861 € |
Paul-Smith-Aufpreis 5.411 € — volle visuelle Identität, nicht nur Lack.
Paul-Smith-Paket
Farben Inspired White, Statement Grey, Midnight Black; Nottingham Green; 18-Zoll-Räder; Signatur Paul Smith; Sitze Nightshade Blue; OLED-Grafik; Türprojektion «Hello»; «Every day is a new beginning»; «Rabbit»-Grafik.
Technik
184 PS / 135 kW, ~290 Nm, 0–100 km/h ~7,3 s, WLTP ~13,8–14,3 kWh/100 km, DC bis 75 kW (10–80 % ~28 Min.), AC 11 kW, Kofferraum ~210 l, 4 Sitze.
Fahren & Einsatz
Lebendig in der Stadt; feste Federung auf 18 Zoll. WLTP für Stadt/Peri-Urban ok; häufige Autobahn braucht Planung.
Fazit
Premium-Stadt-EV mit Charakter. Bei 30.861 € mit Aktion wird Paul Smith deutlich interessanter. Nicht für Maximalreichweite oder Familie — für Stil und Alltagserlebnis.
Fazit: Für Käufer, die Design und urbanen Charakter wollen; bei 30.861 € rechtfertigt Paul Smith das Aufpreis eher als erwartet.
