La Renault 4 reste le modèle le plus vendu de l’histoire de la marque. En 2025, elle revient en crossover 100 % électrique avec les codes visuels du original.

4,14 m de long, empattement 2 624 mm, coffre 375 litres (chiffre de base). Prix Roumanie à partir de 28 890 €. Rivales : Alfa Romeo Junior Elettrica, Ford Puma Gen-E, Opel Mokka Electric.

Design et cibles

Calandre illuminée de 1,45 m, phares ronds, sept couleurs, garde au sol 18,1 cm, Extended Grip. Coffre 420 litres, siège passager rabattable, remorquage 750 kg, V2L/V2G via Mobilize.

Plus grande et plus pratique que la Renault 5 E-Tech (420 vs 277 litres).

Motorisations AmpR Small

Urban Range 120 ch, 40 kWh, 322 km WLTP. Comfort Range 150 ch, 52 kWh, 409 km WLTP. 0–100 km/h en 8,2 s / 9,2 s ; 150 km/h ; One Pedal (première chez Renault).

Consommation mesurée

Ville 9,8 kWh/100 km ; mixte 12,6–13,4 kWh/100 km ; autonomie réelle 300–350 km ; autoroute ~220–250 km ; hiver ~150 km.

Essai Renault 4 2025

Habitacle et prix

Matériaux recyclés, OpenR Link avec Google, One Pedal à quatre niveaux. À partir de 28 890 € (Evolution Urban) ; Iconic Comfort 34 750 €.

Renault 4 2025 arrière

Conclusion

Crossover électrique distinctif et familial ; autonomie hivernale à anticiper.

Renault 4 2025