La monoposto presentata da LN4 Fusion. Foto: LN4 Fusion.

Lando Norris lancia il proprio team junior: LN4 Fusion entra in Formula 3 dal 2027

Lando Norris è diventato cofondatore di LN4 Fusion, un nuovo team che gareggerà nelle principali categorie europee per piloti junior. Il programma confermato comprende la Formula 4 italiana, il Formula Regional European Championship e la FIA Formula 3; il debutto in F3 è previsto per la stagione 2027.

Il pilota McLaren non dirigerà le operazioni quotidiane e non cambia il proprio ruolo in Formula 1. Il suo coinvolgimento è di cofondatore, investitore e contributore all’identità e alla cultura del team. La direzione sportiva è stata affidata a manager che hanno già lavorato nelle serie di formazione.

LN4 Fusion prende il posto di AIX Racing in Formula 3

LN4 Fusion ha acquistato alcuni asset di AIX Racing, compreso il diritto di partecipazione in FIA Formula 3 per la stagione 2027. Il campionato ha confermato ufficialmente che la nuova struttura entrerà in griglia l’anno prossimo.

Il team ha presentato anche una domanda per il processo di selezione della FIA Formula 2. La partecipazione in F2 non è però garantita in questo momento: il progetto ha annunciato l’intenzione e l’accettazione dipende dalla procedura degli organizzatori del campionato.

Nel Regno Unito è già in corso un programma di test con monoposto di Formula 4. LN4 Fusion dice di lavorare a una futura iscrizione al campionato britannico, mentre la presenza in Formula 4 italiana e Formula Regional completa il percorso verso la F3.

Campionato Situazione annunciata
Formula 4 italiana Programma di gara confermato
Formula Regional European Championship Programma di gara confermato
FIA Formula 3 Ingresso confermato per il 2027
Formula 4 britannica Test in corso; iscrizione perseguita per il futuro
FIA Formula 2 Domanda presentata nel processo di selezione per il 2027

René Rosin dirigerà il team

La funzione di team principal spetta a René Rosin, ex direttore di Prema Racing. LN4 Fusion gli attribuisce oltre 40 titoli ottenuti nei campionati junior negli ultimi due decenni. Prema ha preparato nel tempo piloti arrivati in Formula 1, tra cui Charles Leclerc, Oscar Piastri e Kimi Antonelli.

Dan Richards è amministratore delegato e risponde della strategia aziendale, dello sviluppo commerciale e degli investimenti di lungo periodo. Guillaume Capietto occupa il posto di direttore di gara, con responsabilità sull’attività tecnica e agonistica.

Le operazioni nel Regno Unito saranno coordinate da Dan Hazlewood, che ha oltre 25 anni di esperienza nel motorsport. Il team lo presenta come la persona che costruirà il legame tra il karting e le prime stagioni in monoposto.

Norris finanzia separatamente un programma per i giovani

In parallelo al team, Norris ha creato il LN4 Legacy Programme, un programma di sviluppo finanziato personalmente dal pilota. L’iniziativa sarà amministrata in modo indipendente da ADD Management, la società che ha gestito anche il suo percorso verso la Formula 1, e sarà diretta da Julian Rouse.

Il programma promette finanziamento integrale per i piloti selezionati, insieme a preparazione, mentoring e supporto per la gestione della carriera. L’elenco dei partecipanti e i criteri completi di selezione non sono ancora stati annunciati.

Norris ha spiegato che il talento non basta per arrivare in Formula 1 e che un pilota ha bisogno delle persone giuste, di sostegno e di opportunità offerte al momento opportuno. Il team e il programma di sviluppo sono due progetti distinti: uno iscrive monoposto alle gare, l’altro può finanziare e preparare giovani piloti.

Perché il percorso parte dalla Formula 4

La Formula 4 è il primo livello importante delle gare in monoposto dopo il karting. Segue, di regola, la Formula Regional, poi la Formula 3 e la Formula 2. I risultati non sono l’unico criterio per la promozione: budget, test, preparazione fisica e accesso a un team competitivo possono decidere se un pilota continua o abbandona il percorso.

Norris conosce questo tracciato dalla propria carriera. Ha vinto il campionato britannico di Formula 4 nel 2015, è diventato campione europeo di Formula 3 nel 2017 e ha gareggiato in Formula 2 prima del debutto con McLaren in Formula 1, nel 2019.

Entrando contemporaneamente in più serie, LN4 Fusion cerca di mantenere i piloti nella stessa struttura man mano che avanzano. Non significa che ogni pilota del team arriverà automaticamente al livello successivo: i posti sono limitati e la promozione dipende da risultati, budget e decisioni sportive.

I colori di Norris arrivano sulle monoposto

Le auto LN4 Fusion usano il giallo fluorescente associato a Norris, combinato con una base scura ed elementi grafici ispirati alla sua identità visiva. Il numero 4 compare anche nella presentazione del progetto e nel nome del team.

I piloti della stagione inaugurale non sono stati comunicati insieme al lancio. I prossimi annunci rilevanti saranno la composizione delle squadre in ciascun campionato e l’esito della domanda per un posto in Formula 2.

Domande frequenti

Lando Norris dirigerà il team LN4 Fusion?

Norris è cofondatore e parteciperà alla definizione dell’identità e della cultura dell’organizzazione. René Rosin è team principal e Dan Richards guida la strategia commerciale e societaria.

LN4 Fusion gareggerà in Formula 1?

No. Il team è costruito per le categorie junior. Gareggerà in Formula 4 italiana, Formula Regional e Formula 3 e ha chiesto l’accesso alla Formula 2.

Quando entra LN4 Fusion in Formula 3?

La FIA Formula 3 ha confermato la partecipazione del team nella stagione 2027, dopo l’acquisizione di alcuni asset e del posto di AIX Racing.

Cos’è il LN4 Legacy Programme?

È un programma separato di sviluppo per giovani piloti, finanziato da Lando Norris e amministrato in modo indipendente da ADD Management. Il progetto offrirà finanziamento, preparazione e mentoring ai selezionati.

Fonti