Immagine ripresa dalla pubblicazione di origine, Motor1.
La Porsche 911 arriva al 58% del mercato europeo delle sportive, in un segmento in calo
La Porsche 911 ha rappresentato quasi sei sportive su dieci immatricolate in Europa nel primo semestre 2026. Il modello è arrivato a 13.182 unità, lo 0,7% sopra lo stesso periodo dell’anno precedente, in un segmento che ha perso il 10% del volume.
I dati Dataforce, citati da Motor1, coprono 34 mercati europei. In totale, la categoria delle sportive è scesa da 25.134 immatricolazioni nei primi sei mesi del 2025 a 22.649 nel periodo gennaio-giugno 2026. La quota della Porsche 911 è così arrivata al 58%.
Il segmento cala, ma la 911 resta in crescita
Il risultato Porsche è insolito in un mercato di nicchia in cui la maggior parte dei modelli è colpita dai prezzi elevati e dallo spostamento degli acquirenti verso i SUV. Anche i SUV con silhouette da coupé competono oggi per lo stesso budget delle sportive tradizionali.
La Germania è rimasta il maggior mercato europeo di questa categoria, con 8.612 unità, ma il volume è sceso del 12%. Il Regno Unito è seguito con 3.541 sportive, in calo del 9%, e l’Italia ha avuto 2.368 unità, il 2% in meno rispetto al primo semestre 2025.
Non tutti i mercati si sono mossi nella stessa direzione. Le immatricolazioni di sportive sono cresciute dell’11% in Polonia, del 24% in Ungheria e del 56% in Bulgaria. Queste percentuali vanno però lette in rapporto ai volumi più piccoli di questi mercati rispetto a Germania o Regno Unito.
L’ibridazione sostiene l’unica categoria di propulsione in crescita
I dati Dataforce indicano un avanzamento importante per le sportive con sistema mild-hybrid: 7.437 unità, il 37% in più rispetto al primo semestre 2025. È stata l’unica categoria di propulsione cresciuta nel segmento.
Nello stesso tempo, le sportive con motori esclusivamente a benzina sono scese del 24%, anche se detengono ancora il 55% del mercato. L’evoluzione riflette anche la trasformazione della gamma Porsche 911, dove le versioni aggiornate con tecnologia ibrida sono diventate una parte importante dell’offerta.
Per gli acquirenti in Europa, le cifre mostrano che il mercato delle sportive non scompare, ma si concentra sempre di più intorno a un numero ridotto di modelli. La Porsche 911 non solo mantiene la leadership, ma aumenta la propria influenza in un segmento che si contrae.
