Imagen tomada de la publicación de origen, Motor1.
El Porsche 911 alcanza el 58% del mercado europeo de deportivos, en un segmento a la baja
El Porsche 911 representó casi seis de cada diez deportivos matriculados en Europa en el primer semestre de 2026. El modelo llegó a 13.182 unidades, un 0,7% por encima del mismo periodo del año anterior, en un segmento que perdió el 10% de su volumen.
Los datos de Dataforce, citados por Motor1, cubren 34 mercados europeos. En total, la categoría de deportivos bajó de 25.134 matriculaciones en los seis primeros meses de 2025 a 22.649 en enero-junio de 2026. La cuota del Porsche 911 alcanzó así el 58%.
El segmento cae, pero el 911 sigue al alza
El resultado de Porsche es inusual en un mercado de nicho en el que la mayoría de los modelos se ven afectados por los precios elevados y por el desplazamiento de los compradores hacia los SUV. Incluso los SUV con silueta de coupé compiten hoy por el mismo presupuesto que los deportivos tradicionales.
Alemania siguió siendo el mayor mercado europeo de esta categoría, con 8.612 unidades, pero el volumen cayó un 12%. El Reino Unido le siguió con 3.541 deportivos, un 9% menos, e Italia tuvo 2.368 unidades, un 2% menos que en el primer semestre de 2025.
No todos los mercados evolucionaron en la misma dirección. Las matriculaciones de deportivos subieron un 11% en Polonia, un 24% en Hungría y un 56% en Bulgaria. Esos porcentajes deben leerse, no obstante, en relación con los volúmenes más pequeños de estos mercados frente a Alemania o el Reino Unido.
La hibridación sostiene la única categoría de propulsión que crece
Los datos de Dataforce indican un avance importante para los deportivos con sistema mild-hybrid: 7.437 unidades, un 37% más que en el primer semestre de 2025. Fue la única categoría de propulsión que creció en el segmento.
Al mismo tiempo, los deportivos con motores exclusivamente de gasolina cayeron un 24%, aunque aún concentran el 55% del mercado. La evolución refleja también la transformación de la gama Porsche 911, donde las versiones actualizadas con tecnología híbrida se han convertido en una parte importante de la oferta.
Para los compradores en Europa, las cifras muestran que el mercado de deportivos no desaparece, pero se concentra cada vez más en torno a un número reducido de modelos. El Porsche 911 no solo conserva el liderazgo, sino que aumenta su influencia en un segmento que se contrae.
