Tesla Semi, variante di produzione. Fonte foto: Tesla

Tesla Semi: le specifiche europee all’IAA Hannover a settembre

L’account ufficiale Tesla Semi ha annunciato il 20 agosto 2026, su X, che le specifiche e i dettagli di lancio per l’Europa saranno presentati all’IAA Transportation di Hannover. Il messaggio non fissa prezzo, data di consegna o i Paesi della prima ondata.

L’IAA Transportation 2026 si svolge dal 15 al 20 settembre, con giornata stampa il 14 settembre. L’organizzatore è la VDA. Tesla ha mostrato il Semi anche all’edizione 2024; l’annuncio attuale riguarda i dati di mercato europeo, non un prototipo nuovo.

Tesla non ha pubblicato una scheda WLTP, un prezzo in euro o un calendario per la Romania.

Cosa è confermato negli USA, non per l’UE

Sulla pagina Tesla Semi, riportata da electrive a febbraio 2026, il trattore ha due versioni. Le autonomie sono misurate alla massa totale americana di 37,2 t (82.000 lb), non su ciclo europeo:

Versione Autonomia annunciata da Tesla Massa a vuoto Potenza (sito Tesla)
Standard Range circa 523 km sotto 9,07 t 800 kW
Long Range circa 805 km 10,43 t 800 kW

Consumo pubblicato: 1,7 kWh/miglio, ossia circa 1,06 kWh/km. Tre motori indipendenti sugli assi posteriori. Presa di potenza elettrica (ePTO) fino a 25 kW. Ricarica MCS 3.2; 60% in 30 minuti. Long Range ha un picco di ricarica di 1,2 MW.

La California Air Resources Board ha pubblicato, nell’ordine riportato da electrive a maggio 2026, le batterie: 548 kWh (Standard Range) e 822 kWh (Long Range), celle 4680 NCMA, fabbricate internamente. Nello stesso documento la potenza Standard Range compare come 525 kW, non 800 kW. Tesla non ha riconciliato pubblicamente le due cifre.

Questi valori non sono la specifica europea. Nell’UE la massa massima di un complesso articolato è di regola 40 t, con deroghe nazionali fino a 44 t per alcuni elettrici. Autonomia, carico utile e omologazione si annunciano a Hannover, se Tesla le pubblica.

Ricarica: Megacharger, non il Supercharger delle auto

Sulla pagina Tesla per le flotte, il Megacharger ha fino a 1,2 MW per palo, tensione 0–1.000 V DC, connettore MCS 3.2. L’armadio può dividere 1.200 kW su due pali. Tesla dice che il 60% dell’autonomia si può aggiungere in 30 minuti. Basecharger: 120 kW DC / 125 kW AC, 60% in quattro ore; consegne stimate a inizio 2027.

La rete Supercharger per autovetture non è lo stesso sistema. Una Model 3 o Model Y in Romania non ricarica un Semi.

Ordini, ancora solo in Nord America

Einride (Stoccolma) ha annunciato il 18 agosto 2026 il dispiegamento di 500 Tesla Semi sulla piattaforma Saga AI, per Amazon e altri clienti, su corridoi in California, Texas, New Jersey, Illinois e Georgia. Le consegne iniziano a settembre 2026, scaglionate su 24 mesi. Dan Priestley, Director of Semi di Tesla, è citato nel comunicato Einride. La flotta è nordamericana, non europea.

La produzione di serie è nello stabilimento vicino alla Gigafactory Nevada. Tesla non ha annunciato montaggio di Semi a Grünheide.

Cosa significa per la Romania

Non esiste ordine, prezzo o data di omologazione per il mercato locale. Fino all’IAA, un trasportatore rumeno non ha un’offerta Tesla di trattore stradale.

Camion elettrici pesanti sono già qui. Daimler Truck ha scritto ad agosto 2025 che l’eActros 600 è stato consegnato in oltre 15 Paesi europei, compresa la Romania. Autonomia annunciata da Mercedes: 500 km, a 40 t, con batteria installata 621 kWh (tre pacchi LFP da 207 kWh). La cifra è interna, non necessariamente identica all’omologazione (UE) 2017/2400. PepsiCo ha introdotto un eActros 600 nella flotta rumena, consegnato da Daimler Truck & Bus Romania, per gli stabilimenti di Popești-Leordeni e Dragomirești-Deal, secondo Sustainability Today.

Il Regolamento (UE) 2023/1804 (AFIR) chiede stazioni pubbliche per veicoli pesanti sulla TEN-T: entro il 31 dicembre 2025, almeno il 15% della rete, 1.400 kW per pool e almeno un punto da 350 kW; entro il 31 dicembre 2027, il 50% della rete (sulla rete centrale: 2.800 kW e due punti da 350 kW). Un Megacharger da 1,2 MW supera la soglia di 350 kW, ma Tesla non ha annunciato pali di questo tipo in Romania. Le stazioni da 350 kW dell’AFIR non ricaricano il Semi a 1,2 MW.

Le autovetture Tesla del parco locale restano una categoria a parte. Gli annunci Tesla sono Model 3, Y e il resto della gamma passeggeri, non trattori stradali.

Domande frequenti

Tesla ha aperto gli ordini del Semi in Europa?

No. Ha annunciato che presenterà specifiche e dettagli di lancio all’IAA, a settembre.

Che autonomia avrà il Semi europeo?

Non è pubblicata. Negli USA Tesla elenca circa 523 km e 805 km, a 37,2 t. Il ciclo e la massa UE possono dare altre cifre.

Quanto costa in Romania?

Tesla non ha pubblicato un prezzo in euro. Le liste americane in dollari non sono un’offerta locale.

Il Semi si ricarica al Supercharger?

Non sulla rete delle autovetture. Tesla indica Megacharger / Basecharger, connettore MCS 3.2.

Ci sono già camion elettrici pesanti in Romania?

Sì. Il Mercedes-Benz eActros 600 è stato consegnato anche qui, secondo Daimler Truck.

Fonti