Volkswagen amplia la gamma Amarok con l’edizione Dark Label, una versione che sostituisce la maggior parte degli ornamenti cromati con finiture nere. Le modifiche sono innanzitutto estetiche, ma il pacchetto include anche alcuni allestimenti pratici, senza cambiare il motore V6 diesel, la trasmissione automatica o il sistema di trazione integrale.
L’edizione è entrata nel configuratore Volkswagen Veicoli Commerciali nel Regno Unito, ma per ora non compare nella gamma ufficiale della Romania. L’importatore locale elenca ancora le varianti Amarok, Life, Style, PanAmericana e Aventura.
Cosa cambia l’edizione Amarok Dark Label
Dark Label si basa sull’attuale generazione Amarok, sviluppata sulla stessa architettura della Ford Ranger. Carrozzeria, telaio e proporzioni restano invariati, e le differenze si vedono sugli elementi che, su altre versioni, sono cromati o verniciati in colori contrastanti.
Il pacchetto esteriore include:
- cerchi in lega da 20 pollici finiti in nero opaco;
- barre del tetto, calotte degli specchi e maniglie delle porte nere;
- griglia, protezione inferiore ed elementi dei paraurti in nero;
- pedane laterali e una barra decorativa per il cassone nello stesso tema;
- vetri posteriori fumé e fanali con aspetto scurito;
- emblemi e iscrizioni Dark Label.
I clienti possono scegliere tre colori metallizzati per la carrozzeria: nero, grigio o blu. Anche con l’ultima opzione, gli ornamenti neri conservano il contrasto visivo che definisce l’edizione.
Interno nero e allestimenti aggiuntivi
Il tema continua nell’abitacolo, dove i sedili usano una tappezzeria tessile nera dedicata, e cielo, pannelli delle porte e consolle centrale sono finiti in Ebony Black. Il volante porta l’emblema Dark Label e i tappetini in velluto hanno iscrizioni specifiche.
Nel cassone sono inclusi una protezione interna e un coperchio scorrevole, due accessori utili per trasportare oggetti esposti al tempo o agli sguardi. Dark Label riceve anche il differenziale posteriore bloccabile, equipaggiamento offerto optional su alcune versioni inferiori.
La plancia conserva l’architettura nota, con strumentazione digitale e schermo multimediale verticale. Non ci sono modifiche dello spazio interno o delle dimensioni del cassone.
Motore V6 diesel e trazione integrale
La versione annunciata per il Regno Unito usa il motore V6 TDI da 3,0 litri, abbinato a una trasmissione automatica a dieci rapporti e al sistema 4MOTION. La specifica europea di questo motore sviluppa 177 kW, equivalenti a 241 CV, e una coppia massima di 600 Nm.
Volkswagen non annuncia modifiche di potenza per Dark Label. Il ruolo dell’edizione è offrire un livello distinto di equipaggiamento tra Style e le varianti orientate all’off-road o al lusso, non trasformare l’Amarok in un modello di prestazioni.
La capacità massima di traino resta fino a 3.500 kg per le configurazioni compatibili. Volkswagen Veicoli Commerciali nel Regno Unito indica, per la gamma Amarok, un carico utile fino a 1.050 kg e una lunghezza del cassone di 1.624 mm. I valori esatti dipendono dall’equipaggiamento e dalla massa di ciascuna configurazione.
Amarok Dark Label in Romania
Volkswagen non ha confermato il lancio dell’edizione Dark Label sul mercato rumeno. Attualmente, il sito Volkswagen Veicoli Commerciali Romania mostra l’Amarok da 53.648 euro, IVA inclusa, e una gamma di tre motorizzazioni diesel.
L’offerta locale comprende motori da 2,0 litri con 170 CV o 205 CV e il V6 da 3,0 litri con 241 CV e 600 Nm. PanAmericana e Aventura hanno di serie la trasmissione automatica a dieci rapporti, e l’attuale PanAmericana offre già diversi elementi neri, cerchi da 18 pollici con pneumatici all-terrain e differenziale bloccabile.
Per questo motivo, Dark Label avrebbe spazio in gamma soprattutto come alternativa per i clienti che vogliono cerchi grandi e un aspetto discreto, senza l’orientamento fuoristrada della PanAmericana. Il prezzo e la data di un’eventuale introduzione in Romania non sono noti.
L’edizione non cambia le attitudini fondamentali del pick-up, ma risponde a una tendenza visibile nel segmento: le finiture nere sono diventate un metodo rapido con cui i costruttori differenziano le versioni speciali senza interventi costosi su carrozzeria o meccanica.
Fonte delle fotografie: Auto Express.
