Volkswagen amplía la gama Amarok con la edición Dark Label, una versión que sustituye la mayoría de los adornos cromados por acabados negros. Los cambios son ante todo estéticos, aunque el paquete incluye también algunos equipamientos prácticos, sin modificar el motor V6 diésel, la transmisión automática ni el sistema de tracción integral.
La edición ha entrado en el configurador de Volkswagen Vehículos Comerciales en el Reino Unido, pero de momento no aparece en la gama oficial de Rumanía. El importador local sigue listando las variantes Amarok, Life, Style, PanAmericana y Aventura.
Qué cambia la edición Amarok Dark Label
Dark Label se basa en la generación actual del Amarok, desarrollada sobre la misma arquitectura que el Ford Ranger. La carrocería, el chasis y las proporciones permanecen sin cambios, y las diferencias se ven en los elementos que, en otras versiones, van cromados o pintados en colores contrastados.
El paquete exterior incluye:
- llantas de aleación de 20 pulgadas acabadas en negro mate;
- barras de techo, carcasas de los espejos y manillas de las puertas negras;
- la parrilla, la protección inferior y los elementos de los paragolpes en negro;
- estribos laterales y una barra decorativa para la caja en el mismo tema;
- lunas traseras tintadas y pilotos de aspecto oscurecido;
- emblemas e inscripciones Dark Label.
Los clientes pueden elegir tres colores metalizados para la carrocería: negro, gris o azul. Incluso con la última opción, los adornos negros conservan el contraste visual que define la edición.
Interior negro y equipamiento adicional
El tema continúa en el habitáculo, donde los asientos usan una tapicería textil negra dedicada, y el cielo, los paneles de las puertas y la consola central están acabados en Ebony Black. El volante lleva el emblema Dark Label, y las alfombrillas de terciopelo tienen inscripciones específicas.
En la caja se incluyen una protección interior y una tapa corredera, dos accesorios útiles para transportar objetos expuestos al tiempo o a las miradas. Dark Label recibe también diferencial trasero bloqueable, equipo ofrecido opcionalmente en ciertas versiones inferiores.
El salpicadero conserva la arquitectura conocida, con instrumentación digital y pantalla multimedia vertical. No hay cambios del espacio interior ni de las dimensiones de la caja.
Motor V6 diésel y tracción integral
La versión anunciada para el Reino Unido usa el motor V6 TDI de 3,0 litros, asociado a una transmisión automática de diez marchas y al sistema 4MOTION. La especificación europea de este motor desarrolla 177 kW, equivalente a 241 CV, y un par máximo de 600 Nm.
Volkswagen no anuncia cambios de potencia para Dark Label. El papel de la edición es ofrecer un nivel distinto de equipamiento entre Style y las variantes orientadas al todoterreno o al lujo, no transformar el Amarok en un modelo de prestaciones.
La capacidad máxima de remolque permanece de hasta 3.500 kg para las configuraciones compatibles. Volkswagen Vehículos Comerciales en el Reino Unido indica, para la gama Amarok, una carga útil de hasta 1.050 kg y una longitud de caja de 1.624 mm. Los valores exactos dependen del equipamiento y de la masa de cada configuración.
Amarok Dark Label en Rumanía
Volkswagen no ha confirmado el lanzamiento de la edición Dark Label en el mercado rumano. En la actualidad, el sitio de Volkswagen Vehículos Comerciales Rumanía muestra el Amarok desde 53.648 euros, con IVA, y una gama de tres motorizaciones diésel.
La oferta local comprende motores de 2,0 litros con 170 CV o 205 CV y el V6 de 3,0 litros con 241 CV y 600 Nm. PanAmericana y Aventura tienen de serie la transmisión automática de diez marchas, y la actual PanAmericana ya ofrece varios elementos negros, llantas de 18 pulgadas con neumáticos all-terrain y diferencial bloqueable.
Por ese motivo, Dark Label tendría sitio en la gama sobre todo como alternativa para clientes que quieran llantas grandes y un aspecto discreto, sin la orientación de terreno de la PanAmericana. El precio y la fecha de una eventual introducción en Rumanía no se conocen.
La edición no cambia las aptitudes fundamentales de la camioneta, pero responde a una tendencia visible en el segmento: los acabados negros se han convertido en un método rápido con el que los fabricantes diferencian las versiones especiales sin intervenciones costosas sobre la carrocería o la mecánica.
Fuente de las fotografías: Auto Express.
