La Lexus RX è presente nel mercato SUV di lusso dal 1998. Questa è la quinta generazione: più grande dell’originale, ma ancora orientata al comfort e al silenzio più che alla guida estrema.

BMW, Mercedes-Benz e Range Rover spingono forte nella categoria. Con la RX 450h+ del 2023, Lexus approfondisce l’elettrificazione mantenendo il focus sul raffinatezza.

La RX 450h+ è la versione plug-in e sostituisce la vecchia 450h come ibrido di riferimento. Abbina l’ibrido Lexus di quarta generazione a una batteria da 18,1 kWh. I dati ufficiali promettono oltre 65 km in elettrico e guida EV fino a 135 km/h. A batteria scarica, funziona come ibrido classico.

Esternamente è riconoscibile: linee pulite, silhouette moderna, comportamento composto in città e in autostrada.

La lunghezza resta quella della RX precedente, ma passo e carreggiata crescono per una presenza più larga. Lexus annuncia circa 90 kg in meno sulla struttura base.

Griglia, fari più sottili, linea del montante C, passaruota posteriori e barra luminosa a tutta larghezza danno un look premium giapponese distinto.

L’abitacolo segue il concept «Tazuna» —le redini del cavallo in giapponese— per un controllo diretto e intuitivo. Schermo da 14 pollici, head-up display e quadro strumenti funzionano bene insieme.

La cabina è più calma di alcuni rivali: forme semplici, materiali di qualità, comandi fisici del clima. Resta molta tecnologia —assistenza, modalità, efficienza e ricarica— soprattutto sul touchscreen, i cui menu non sono i più intuitivi.

Gli vani sono sufficienti. Ricarica wireless del telefono, sei USB sparsi, spazio per cinque adulti e un bagagliaio accettabile.

Sotto il cofano, benzina 2,5 litri ed elettrico da 180 CV per 233 CV totali. Con batteria carica, scorre facilmente in EV. Il benzina non eguaglia il sound dei sei cilindri di BMW X5 o Range Rover Sport.

Ricarica completa in circa 2 ore e 50 minuti con caricatore di bordo da 6,6 kW.

Alcuni desidereranno più illuminazione ambientale e un cruscotto digitale più spettacolare stile tedesco. Lexus punta su un interno ben fatto e poco distraente rispetto al teatro degli schermi.

Nel complesso, la RX 450h+ unisce design elegante, prestazioni adeguate e solidi dati ufficiali di efficienza. Resta un SUV grande credibile per chi privilegia la calma Lexus rispetto allo sportivismo o al V6.