Alfa Romeo menține actualele Giulia și Stelvio în producție până în 2027 și le adaugă un ultim pachet de echipamente și detalii de design. Sedanul și SUV-ul primesc o cameră pentru monitorizarea șoferului, software nou, embleme Alfa Romeo alb-negru și versiunea specială Edizione Luna Rossa. Quadrifoglio rămâne în gamă, iar Stelvio Quadrifoglio primește jante de 21 de inch standard.
Imagine oficială Alfa Romeo/Stellantis Media din biblioteca media dedicată modelelor Giulia și Stelvio.
De ce rămân modelele actuale
Giulia a intrat în producție în 2015, iar Stelvio în 2016. Ambele au ajuns astfel într-o etapă lungă a ciclului de viață, însă Alfa Romeo nu le înlocuiește imediat. Stellantis a confirmat în mai 2026 că Giulia și Stelvio, inclusiv versiunile Quadrifoglio, vor rămâne în producție până în 2027.
Constructorul nu a anunțat încă o generație complet nouă sau o dată de lansare. În declarația oficială despre segmentul D, Alfa Romeo spune că analizează noi interpretări ale gamei actuale Giulia și Stelvio. Marca intenționează să folosească platforme flexibile și să introducă treptat motorizări multi-energie, inclusiv hibride și electrice. Această formulare descrie direcția de lucru, nu confirmă un model, o platformă sau un calendar concret.
Pentru cumpărătorii europeni, rezultatul imediat este menținerea sedanului și SUV-ului existente într-o perioadă de tranziție. Actualizarea pentru 2027 nu reprezintă o generație nouă. Ea adaugă echipamente, reorganizează versiunile și păstrează strategia actuală de motorizare pentru perioada de producție anunțată.
Camera pentru monitorizarea șoferului
Schimbarea tehnică vizibilă este camera integrată în montantul A. Sistemul urmărește șoferul și poate emite avertizări dacă detectează semne că atenția se îndepărtează de drum. Alfa Romeo asociază dotarea cu cerințele europene recente privind monitorizarea atenției și a distragerii.
Camera nu este un sistem de conducere autonomă. Rolul ei este să monitorizeze și să avertizeze, iar șoferul rămâne responsabil pentru controlul mașinii. Alfa Romeo nu a publicat pragurile exacte ale avertizărilor, durata stocării datelor sau modul în care funcția poate fi configurată în fiecare piață.
Lista de echipamente include în continuare instrumentarul digital de 12,3 inch, sistemul Alfa Connect cu navigație și ecran de 8,8 inch, Apple CarPlay și Android Auto, controlul adaptiv al vitezei, camera pentru mersul înapoi și încărcarea wireless a telefonului. Dotările standard și opționale pot diferi între țări și niveluri de echipare.
Versiunile pentru 2027
Gama este organizată în jurul nivelurilor Sprint, Veloce, Edizione Luna Rossa și Quadrifoglio. Sprint este punctul de intrare, Veloce aduce echipamente sportive, Edizione Luna Rossa are materiale și detalii proprii, iar Quadrifoglio rămâne vârful de performanță.
În Europa, gama continuă cu motorul diesel de 2,2 litri și 160 CP, transmisie automată cu opt trepte și tracțiune spate. Este disponibilă și o versiune Q4 cu tracțiune integrală din aceeași familie de motoare, iar informațiile publicate pentru gamă indică 210 CP în această configurație. În Marea Britanie și în alte piețe rămâne disponibil motorul pe benzină de 2,0 litri cu 280 CP.
Quadrifoglio păstrează motorul V6 biturbo de 2,9 litri cu 520 CP. Giulia Quadrifoglio transmite puterea către roțile din spate, iar Stelvio Quadrifoglio folosește tracțiunea integrală Q4. Cele două modele păstrează suspensia activă, sistemul de control al șasiului Alfa și diferențialul mecanic autoblocant.
A doua imagine oficială Alfa Romeo/Stellantis Media folosită în articol.
Luna Rossa și Quadrifoglio
Edizione Luna Rossa folosește embleme dedicate, elemente din fibră de carbon și material ECONYL produs din nylon regenerat. Alfa Romeo menționează și un sistem audio Harman Kardon și suspensie controlată electronic pentru această versiune. Echiparea trebuie verificată local, deoarece disponibilitatea poate varia între piețe.
Modelele Quadrifoglio primesc embleme Alfa Romeo alb-negru pe capotă și hayon, iar Anodized Blue intră în lista de culori. Stelvio Quadrifoglio primește standard jante forjate de 21 de inch, față de soluția de 20 de inch menționată anterior pentru model.
Cumpărătorii unui Giulia sau Stelvio Quadrifoglio primesc un voucher pentru un curs de o zi la Alfa Romeo Driving Academy. Cursul poate fi cumpărat și de alți clienți Alfa Romeo prin configurator sau prin rețeaua de dealeri. Comunicatul nu precizează prețul și programul exact al cursurilor.
Ce se știe despre perioada de după 2027
Stellantis spune că Alfa Romeo studiază modalități de a rămâne în segmentul D cu noi interpretări ale modelelor Giulia și Stelvio. Platformele flexibile și motorizările hibride sau electrice fac parte din direcția anunțată. Compania nu a oferit însă detalii suplimentare.
Nu există, deocamdată, o dată confirmată pentru succesorul lui Giulia sau Stelvio, o platformă oficială ori afirmația că următoarele modele vor fi exclusiv electrice. Faptul confirmat este prelungirea producției actualelor modele până în 2027 și actualizarea lor pentru această etapă finală.
Pentru cei care caută o mașină nouă, pachetul aduce un sistem de monitorizare a șoferului, detalii vizuale revizuite și o gamă mai clară. Pentru cei care așteaptă o generație complet nouă, Alfa Romeo lasă deschisă atât soluția tehnică, cât și calendarul.
