Alfa Romeo wird die aktuellen Giulia und Stelvio bis 2027 weiterproduzieren und hat beide Modelle nochmals bei Ausstattung und Design angepasst. Die Limousine und das SUV erhalten eine Kamera zur Fahrerüberwachung, neue Software, schwarz-weiße Alfa-Romeo-Embleme und die Sonderversion Edizione Luna Rossa. Die Quadrifoglio-Varianten bleiben verfügbar, der Stelvio Quadrifoglio bekommt 21-Zoll-Räder serienmäßig.
Offizielles Bild von Alfa Romeo/Stellantis Media aus der Pressebild-Bibliothek von Giulia und Stelvio.
Warum die aktuellen Modelle bleiben
Die Giulia wird seit 2015 gebaut, der Stelvio seit 2016. Beide Modelle haben damit eine lange Laufzeit, werden aber nicht sofort abgelöst. Stellantis bestätigte im Mai 2026, dass Giulia und Stelvio einschließlich der Quadrifoglio-Versionen bis 2027 in Produktion bleiben.
Eine vollständige neue Generation oder ein Präsentationstermin wurde noch nicht angekündigt. In der offiziellen Erklärung zum D-Segment teilt Alfa Romeo mit, dass neue Interpretationen der aktuellen Giulia- und Stelvio-Baureihe geprüft werden. Flexible Plattformen und schrittweise eingeführte Multi-Energy-Antriebe, darunter Hybrid- und Elektroantriebe, gehören zur genannten Richtung. Das bestätigt aber weder ein konkretes Modell noch eine Plattform oder einen festen Zeitplan.
Für europäische Käufer bedeutet das, dass Limousine und SUV während der Übergangsphase weiter erhältlich bleiben. Das Modelljahr 2027 ist keine neue Generation. Es ergänzt die Ausstattung, ordnet die Varianten neu und behält die bisher angekündigte Antriebspolitik für die letzte Produktionsphase bei.
Kamera zur Fahrerüberwachung
Die auffälligste technische Änderung ist eine Kamera im A-Säulenbereich. Sie überwacht den Fahrer und kann warnen, wenn das System Anzeichen nachlassender Aufmerksamkeit oder Ablenkung erkennt. Alfa Romeo ordnet die Funktion den jüngsten europäischen Anforderungen an die Aufmerksamkeitsüberwachung zu.
Die Kamera ist kein autonomes Fahrsystem. Sie überwacht und warnt, während der Fahrer weiterhin verantwortlich bleibt. Alfa Romeo hat die genauen Auslöseschwellen, die Speicherdauer möglicher Daten und die Konfiguration in den einzelnen Märkten noch nicht erklärt.
Zur Ausstattung gehören weiterhin ein digitales 12,3-Zoll-Instrumentendisplay, Alfa Connect mit Navigation und 8,8-Zoll-Bildschirm, Apple CarPlay und Android Auto, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Rückfahrkamera und kabelloses Laden. Serien- und Sonderausstattung können je nach Land und Variante abweichen.
Die Baureihe für 2027
Die überarbeitete Struktur umfasst Sprint, Veloce, Edizione Luna Rossa und Quadrifoglio. Sprint bildet den Einstieg, Veloce betont die sportliche Ausstattung, Edizione Luna Rossa bringt eigene Materialien und Details ein, und Quadrifoglio bleibt die leistungsstärkste Ausführung.
In Europa bleibt der 2,2-Liter-Diesel mit 160 PS, Achtgangautomatik und Hinterradantrieb im Programm. Eine Q4-Version mit Allradantrieb aus derselben Motorfamilie bleibt ebenfalls erhältlich; die veröffentlichten Angaben zur Baureihe nennen dafür 210 PS. In Großbritannien und einigen weiteren Märkten wird der 2,0-Liter-Benziner mit 280 PS weiter angeboten.
Die Quadrifoglio-Modelle behalten den 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 520 PS. Die Giulia Quadrifoglio wird über die Hinterräder angetrieben, der Stelvio Quadrifoglio über Q4-Allradantrieb. Beide Modelle behalten die aktive Fahrwerksregelung, das Alfa-Chassisregelsystem und das mechanische Sperrdifferenzial.
Zweites offizielles Alfa-Romeo/Stellantis-Media-Bild im Artikel.
Edizione Luna Rossa und Quadrifoglio
Edizione Luna Rossa nutzt eigene Embleme, Elemente aus Kohlefaser und ECONYL-Textil aus recyceltem Nylon. Alfa Romeo nennt außerdem eine Harman-Kardon-Anlage und elektronisch geregelte Dämpfer. Die Verfügbarkeit muss für den jeweiligen Markt geprüft werden.
Die Quadrifoglio-Modelle bekommen schwarz-weiße Alfa-Romeo-Embleme auf Motorhaube und Heckklappe. Anodized Blue ergänzt die Farbauswahl. Der Stelvio Quadrifoglio erhält geschmiedete 21-Zoll-Räder serienmäßig, nachdem zuvor 20-Zoll-Räder für das Modell genannt wurden.
Käufer eines Giulia oder Stelvio Quadrifoglio erhalten einen Gutschein für einen eintägigen Kurs an der Alfa Romeo Driving Academy. Andere Alfa-Romeo-Kunden können den Kurs über den Konfigurator oder das Händlernetz erwerben. Preis und Termine wurden nicht genannt.
Die Zeit nach 2027
Stellantis erklärt, dass Alfa Romeo untersucht, wie die Marke mit neuen Interpretationen von Giulia und Stelvio im D-Segment bleiben kann. Flexible Plattformen sowie Hybrid- und Elektroantriebe gehören zur genannten Strategie, weitere technische Angaben fehlen.
Es gibt deshalb noch kein bestätigtes Datum für die Nachfolger, keine offizielle Plattform und keine Aussage, dass die nächsten Modelle ausschließlich elektrisch sein werden. Sicher ist die Verlängerung der aktuellen Produktion bis 2027 und die beschriebene Modellpflege für diese letzte Phase.
Für Käufer bringt die Aktualisierung Fahrerüberwachung, neue optische Details und eine klarere Modellstruktur. Wer auf eine vollständig neue Generation wartet, muss weiterhin auf Informationen zu Technik und Zeitplan warten.
Was die Aktualisierung im Alltag bedeutet
Die Änderungen betreffen vor allem Ausstattung und Regeltreue, nicht die Grundarchitektur der Fahrzeuge. Wer die Giulia als Limousine oder den Stelvio als SUV bestellt, erhält weiterhin die bekannten Karosserien, Getriebe und Antriebskonzepte. Die zusätzliche Kamera sitzt dort, wo der Fahrer sie im normalen Betrieb kaum wahrnimmt, kann aber die Art verändern, wie Warnmeldungen im Innenraum erscheinen.
Bei den sportlichen Versionen bleibt der Unterschied zwischen den beiden Karosserien erhalten. Die Giulia Quadrifoglio setzt auf Hinterradantrieb und die niedrigere Limousinenform, während der Stelvio Quadrifoglio mit Q4-Allradantrieb und höherer SUV-Karosserie angeboten wird. Die 21-Zoll-Räder des Stelvio sind ein Ausstattungsdetail; sie sagen allein nichts über Komfort, Verbrauch oder unabhängige Fahrleistungen aus.
Auch die Edizione Luna Rossa ist keine neue Modellgeneration. Sie fasst besondere Materialien, Farben und Ausstattungen innerhalb der bestehenden Baureihe zusammen. Preise, Lieferzeiten und die genaue Verfügbarkeit der einzelnen Kombinationen müssen deshalb beim jeweiligen Alfa-Romeo-Händler geprüft werden.
