Bentley Torcal First Edition marchează intrarea mărcii britanice în producția de automobile complet electrice. Versiunea de lansare folosește sistemul de propulsie al lui Torcal S, cu două motoare electrice, 888 CP și 1.350 Nm. Bentley declară o autonomie de până la 600 km și un timp de încărcare de la 10% la 80% de aproximativ 16 minute, în condiții compatibile cu o stație rapidă de curent continuu. Pentru Uniunea Europeană, datele finale de consum și autonomie sunt încă legate de omologarea de tip.
A patra familie din gama Bentley
Torcal devine a patra familie de modele Bentley, după Continental GT, Flying Spur și Bentayga. Mașina este proiectată, dezvoltată și construită la uzina din Crewe, Marea Britanie. Compania o prezintă ca pe un SUV electric cu o identitate proprie, nu ca pe un Bentayga convertit la propulsie pe baterie.
Dimensiunile oficiale sunt de 5.008 mm lungime, 2.198 mm lățime cu oglinzile deschise, 1.677 mm înălțime și 3.023 mm ampatament. Direcția integrală reduce cercul de bracaj la 11 metri. La viteze mici, roțile posterioare virează în sens invers celor din față, iar la viteze mai mari se mișcă în același sens pentru schimbări de bandă mai line.
Bentley declară o masă proprie de 2.795 kg, o sarcină utilă de 535 kg și o capacitate de tractare de 2.700 kg pentru o remorcă frânată. Portbagajul frontal are 90 de litri. Aceste cifre descriu un vehicul destinat și călătoriilor, bagajelor și tractării, nu doar accelerațiilor scurte.
Elemente specifice ediției de lansare
Bentley descrie First Edition drept o configurație creată pentru debutul lui Torcal. Echiparea include jante de 22 de inch vopsite în negru, cu spițe Liquid Silver, etriere gri și capace de roată cu sigla Bentley care rămâne orientată corect în timpul mersului. Insignele First Edition apar pe caroserie și pe praguri.
În habitaclu sunt folosite un model dedicat de cusături și broderii pentru scaune și furnire din fibră de carbon finisate manual. Bentley nu publică un număr separat de exemplare pentru First Edition în fișa oficială verificată. Prin urmare, ediția trebuie descrisă ca o configurație de lansare, nu ca o serie limitată cu număr de mașini anunțat.
Torcal S are elemente exterioare mai întunecate și un kit de caroserie cu aspect sportiv. Interiorul poate combina pielea cu Dinamica, iar modelul special de quilting diferențiază First Edition de alte configurații.
Două niveluri de putere
Torcal S are două motoare electrice și tracțiune integrală. Puterea declarată este de 888 CP, echivalentul a 653 kW, iar cuplul de 1.350 Nm este disponibil când este activat Launch Control. Bentley anunță accelerația de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde și o viteză maximă de 250 km/h.
Torcal standard are 821 CP, 1.155 Nm și un timp oficial de 3,4 secunde până la 100 km/h. Diferența dintre cele două versiuni nu se rezumă la jante și ornamente. Torcal S oferă un sistem mai puternic și reglaje de șasiu orientate către controlul caroseriei, păstrând în același timp accentul pus pe confort.
Suspensia Bentley Active Ride folosește amortizoare cu două supape pentru fiecare roată. Sistemul controlează ruliul în viraje și schimbă răspunsul mașinii prin modurile Comfort, Sport, Bentley și Refresh. Funcția Curation Engine poate modifica împreună setările scaunelor, iluminarea, sunetul și climatizarea, astfel încât modul de rulare să schimbe și atmosfera din habitaclu.
Bateria și încărcarea
Bateria are 113,2 kWh și funcționează la 800 de volți. Bentley declară până la 600 km autonomie și 16 minute pentru încărcarea de la 10% la 80%, dacă mașina este conectată la o stație DC potrivită. Compania spune că în 10 minute pot fi adăugați până la 357 km de autonomie în condițiile sale de calcul.
Viteza reală de încărcare depinde de puterea stației, temperatura bateriei, nivelul inițial de încărcare și condițiile de funcționare. Bentley precizează că datele pentru consumul electric, emisii și autonomie în UE27 sunt în așteptarea omologării. Pentru clienții europeni, cifra finală din documentele de omologare va fi mai importantă decât valoarea prezentată înaintea acestei etape.
Interiorul și sunetul
Grila frontală plutitoare are 76 de diamante LED aplicate manual. În cabină, ecranele curbate sunt combinate cu furnire lucrate manual, piele și Dinamica. Scaunele din față au reglare electrică în 16 direcții, încălzire, ventilație și masaj. Bancheta din spate are reglaje electrice și încălzire pentru locurile laterale, iar ventilația este disponibilă opțional.
Sistemul audio Bentley Signature are 16 difuzoare și 620 W. Opțional, Naim for Bentley oferă 28 de difuzoare și 1.780 W, cu zone de sunet configurabile și Dolby Atmos 7.1.4. Bentley Dynamic Symphony folosește înregistrări cu instrumente muzicale reale pentru a crea o identitate sonoră în timpul accelerației și în diferitele moduri de rulare.
Ce nu este încă stabilit
Bentley nu publică în pagina tehnică verificată un preț european separat sau un număr de producție pentru Torcal First Edition. Prețul cu TVA, dotările exacte și disponibilitatea vor depinde de piață și de importator. Nici autonomia de 600 km nu trebuie confundată cu o măsurătoare independentă: este o valoare declarată de producător, încă asociată omologării UE.
First Edition este astfel mai mult decât un pachet decorativ, dar nu reprezintă o familie separată. Este configurația de lansare a primului Bentley electric, construită pe hardware-ul lui Torcal S și completată cu jante, embleme, ornamente și finisaje interioare dedicate.
