La Bentley Torcal First Edition inaugura la produzione di serie completamente elettrica del marchio britannico. La versione di lancio utilizza il gruppo propulsore della Torcal S, con due motori elettrici, 888 CV e 1.350 Nm. Bentley dichiara fino a 600 km di autonomia e circa 16 minuti per passare dal 10 all’80% con una ricarica rapida in corrente continua compatibile. Per l’Europa, i dati definitivi di consumo e autonomia restano legati all’omologazione UE.
Una quarta famiglia nella gamma
Torcal diventa la quarta famiglia Bentley dopo Continental GT, Flying Spur e Bentayga. Il SUV è progettato, sviluppato e costruito nello stabilimento di Crewe, nel Regno Unito. Bentley lo presenta come una linea elettrica autonoma, non come una semplice trasformazione della Bentayga.
La vettura è lunga 5.008 mm, larga 2.198 mm con gli specchi aperti, alta 1.677 mm e ha un passo di 3.023 mm. Le quattro ruote sterzanti portano il diametro di sterzata a 11 metri. A bassa velocità le ruote posteriori girano in senso opposto alle anteriori; alle velocità più elevate si muovono nella stessa direzione, per rendere più fluidi i cambi di corsia.
La massa a vuoto dichiarata è di 2.795 kg. Il carico utile arriva a 535 kg, mentre la capacità di traino con rimorchio frenato è di 2.700 kg. Il vano bagagli anteriore offre 90 litri. Sono valori che descrivono un SUV adatto anche ai viaggi e all’utilizzo pratico, non soltanto alle partenze da fermo.
I dettagli della First Edition
Bentley definisce la First Edition una configurazione pensata per celebrare il lancio della Torcal. Comprende cerchi da 22 pollici neri con razze Liquid Silver, pinze freno grigie e coprimozzi autolivellanti con la B Bentley sempre nella posizione corretta. La carrozzeria e le soglie ricevono badge e dettagli First Edition.
L’abitacolo ha un disegno specifico per trapuntatura e ricami dei sedili, oltre a inserti in fibra di carbonio rifiniti a mano. Bentley non indica un numero di esemplari dedicato alla First Edition nelle schede ufficiali consultate. È quindi più corretto parlare di una configurazione di lancio che di una serie limitata numerata.
La Torcal S aggiunge elementi esterni più scuri e un’impostazione sportiva. L’interno può combinare pelle e Dinamica, mentre il motivo dei sedili distingue la First Edition da altre configurazioni disponibili.
Potenza e telaio
La Torcal S utilizza due motori elettrici e la trazione integrale. La potenza dichiarata è di 888 CV, pari a 653 kW, mentre i 1.350 Nm sono indicati con il Launch Control attivo. Lo 0–100 km/h richiede 2,9 secondi e la velocità massima è di 250 km/h.
La Torcal normale eroga 821 CV e 1.155 Nm, con uno 0–100 km/h dichiarato in 3,4 secondi. La differenza tra le due versioni non riguarda soltanto i rivestimenti. La S ha un propulsore più potente e una taratura del telaio più orientata al controllo della carrozzeria, pur mantenendo l’obiettivo del comfort.
Il sistema Bentley Active Ride usa ammortizzatori a doppia valvola su ogni ruota. Può ridurre il rollio in curva e variare la risposta attraverso le modalità Comfort, Sport, Bentley e Refresh. Il Curation Engine collega il modo di guida alle regolazioni dei sedili, all’illuminazione, al suono e alla climatizzazione.
Batteria e ricarica
La batteria ha una capacità di 113,2 kWh e un impianto a 800 volt. Bentley dichiara fino a 600 km di autonomia e circa 16 minuti per ricaricare dal 10 all’80% con un caricatore DC adeguato. In condizioni definite dal costruttore, dieci minuti possono aggiungere fino a 357 km di autonomia.
Il risultato reale dipende dalla potenza della colonnina, dalla temperatura della batteria, dal livello iniziale e dall’ambiente. Bentley specifica che i dati europei su consumo, emissioni e autonomia sono ancora in attesa dell’omologazione UE. Per chi acquista in Europa, la cifra omologata finale sarà quella da usare per i confronti.
Il lusso nell’abitacolo
La griglia anteriore flottante utilizza 76 diamanti LED applicati a mano. Nell’abitacolo, schermi curvi convivono con impiallacciature lavorate artigianalmente, pelle e Dinamica. I sedili anteriori offrono regolazione elettrica a 16 vie, riscaldamento, ventilazione e massaggio. Il divano posteriore ha regolazione elettrica e riscaldamento per i posti laterali; la ventilazione è disponibile come opzione.
Il Bentley Signature Audio di serie ha 16 altoparlanti e 620 watt. Il sistema Naim for Bentley opzionale arriva a 28 altoparlanti e 1.780 watt, con zone sonore configurabili e Dolby Atmos 7.1.4. Il Bentley Dynamic Symphony utilizza registrazioni di strumenti reali per costruire una risposta sonora collegata all’accelerazione e alle modalità di guida.
Informazioni ancora da definire
Bentley non ha pubblicato nella scheda tecnica verificata un prezzo europeo separato né un numero di produzione per la Torcal First Edition. Prezzi con IVA, dotazioni e disponibilità dipenderanno dal mercato e dal rivenditore. Anche i 600 km restano una cifra dichiarata dal costruttore finché l’omologazione europea non sarà completata.
La First Edition è quindi più di un semplice pacchetto estetico, ma non è una linea distinta. È la configurazione di lancio della prima Bentley elettrica, costruita sulla base tecnica della Torcal S e arricchita da cerchi, badge e finiture dedicate.
