Culorile BMW M și ananasul care l-a însoțit simbolic pe Alex Zanardi se întâlnesc pe un M3 construit într-un singur exemplar. BMW Italia a prezentat „Tribute to Alex Zanardi” pentru a marca 60 de ani de la nașterea pilotului și campionului paralimpic. Concepția stilistică îi aparține studioului BorromeoDeSilva, iar comunicatul oficial este datat 30 octombrie 2026.
Zanardi ar fi împlinit 60 de ani pe 23 octombrie. Născut la Bologna în 1966, a murit la 1 mai 2026, la vârsta de 59 de ani; BMW a confirmat decesul într-un anunț care cita familia. Proiectul italian se înscrie și în anul în care M3 împlinește patru decenii de la intrarea primei generații în producție.
Personalizarea pornește de la simboluri precise
Automobilul are la bază actualul BMW M3. BorromeoDeSilva a folosit o interpretare nouă a culorilor M, cu referințe la grafica mașinilor de curse ale mărcii. În vederea frontală se disting accentele colorate, iar profilul arată continuitatea desenului pe partea inferioară a caroseriei. Numărul aniversar și ananasul particularizează tema dedicată lui Zanardi.
BMW descrie fructul drept simbolul norocos al sportivului. În acest proiect, el devine un element al compoziției, nu o nouă emblemă a tuturor automobilelor M. Apariția sa pe caroserie și în habitaclu permite recunoașterea legăturii personale fără a transforma unicatul într-o ofertă de personalizare pentru întreaga gamă.
Profilul arată continuitatea graficii realizate de BorromeoDeSilva. Foto: BMW.
Pentru realizarea mașinii, BMW Italia îi numește și pe Alcantara și Befuel. Studioul a definit direcția vizuală, iar partenerii au participat la punerea ei în practică. Comunicatul prezintă rezultatul ca pe un automobil unic de omagiu; nu anunță o producție limitată cu comenzi deschise sau un pachet cu preț separat.
Un interior care privește spre E30
Partea centrală a scaunelor este realizată din Alcantara antracit, cu perforații laser. Prin acestea se vede un suport iridescent, cu nuanțe care trec de la albastru spre roșu, potrivit descrierii BMW. Alte benzi din Alcantara formează un desen transversal, continuat și pe panourile ușilor. Astfel, tema cromatică exterioară are o corespondență în materialele interiorului.
Pe tetiere se regăsește ananasul, iar consola centrală găzduiește elementul comemorativ vizibil în fotografii. BMW precizează că echilibrul de materiale și culori face trimitere la M3 E30 Sport Evolution. Această referință este una de amenajare și identitate, fără ca anunțul să descrie o preluare a soluțiilor mecanice ale mașinii istorice.
Amenajarea interioară face trimitere la materialele și culorile E30 Sport Evolution. Foto: BMW.
Sport Evolution a reprezentat, în 1990, ultima etapă de dezvoltare a primului M3, conform istoriei oficiale BMW M. Motorul său cu patru cilindri avea 2,5 litri și 238 CP, iar constructorul a produs 600 de exemplare. Datele explică reperul istoric ales pentru habitaclu; ele nu sunt specificațiile unicatului realizat în 2026.
Primul M3 fusese prezentat în 1985 și a intrat în producție în 1986, în legătură cu omologarea pentru cursele de turisme. De aici vine a doua aniversare invocată în proiect. BMW nu publică pentru Tribute to Alex Zanardi o putere distinctă, un timp de accelerație sau un preț, astfel că relatarea trebuie să rămână la detaliile confirmate ale personalizării.
O colaborare construită în competiții
Înainte de perioada sa cu BMW, Zanardi câștigase două titluri consecutive CART, în 1997 și 1998. FIA îi atribuie 15 victorii în această serie și 41 de curse în Formula 1, unde a debutat în 1991. Palmaresul nord-american reprezintă o parte separată a carierei, anterioară revenirii sale în competițiile de turisme.
Accidentul din 2001 de la Lausitzring i-a provocat pierderea ambelor picioare. Zanardi a revenit la volan folosind comenzi adaptate, iar în 2003 a participat cu BMW în Campionatul European de Turisme. Între 2005 și 2009 a concurat în WTCC, cu patru victorii consemnate de constructor. FIA amintește succesul de la Oschersleben din 2005 printre rezultatele revenirii sale.
Colaborarea a continuat și dincolo de turisme. BMW enumeră participarea cu Z4 GT3 la Spa-Francorchamps în 2015, victoria din ultima etapă a Campionatului Italian GT cu M6 GT3 în 2016 și apariția în DTM din 2018. În 2019, Zanardi a concurat la Daytona cu M8 GTE. Unicatul M3 reunește vizual această relație de peste douăzeci de ani, fără a fi o replică a vreuneia dintre mașinile de curse.
Componenta paralimpică și activitatea socială
Zanardi a obținut patru medalii paralimpice de aur și două de argint la edițiile din Londra 2012 și Rio 2016, potrivit IPC. Cele două victorii individuale de la Londra s-au desfășurat la Brands Hatch, unde concurase anterior în automobilism. La Rio a câștigat contratimpul și ștafeta mixtă alături de echipa Italiei.
BMW Italia amintește și legătura cu SpecialMente, programul său de responsabilitate socială. Niccolò Zanardi continuă această relație ca ambasador și instructor în BMW Driving Experience, inclusiv pentru cursuri destinate persoanelor cu dizabilități. Școala folosește și un M2 cu comenzi speciale. În cadrul omagiului a fost prezentat și un panou permanent la sediul BMW Italia din San Donato Milanese, separat de automobilul personalizat.
Fotografii: BMW.
