Volkswagen a confirmat că modelul electric ID.5 va ieși din gamă fără un succesor direct. Noul ID. Tiguan va înlocui atât ID.4, cât și ID.5, iar prezentarea SUV-ului electric este programată pentru începutul lunii octombrie. Vânzările în Europa ar urma să înceapă la începutul anului 2027.
Lipsa unui înlocuitor direct a fost confirmată de Stefan Voswinkel, purtător de cuvânt Volkswagen, într-o declarație citată de Motor1. Marca nu va mai păstra două SUV-uri electrice apropiate tehnic, cu o caroserie convențională și una de tip coupe. Noul model va folosi numele Tiguan și va avea o formă mai verticală, orientată spre utilizarea de zi cu zi.
ID.5 a apărut în 2021
ID.5 a fost lansat în 2021 ca primul SUV coupe electric al mărcii Volkswagen. Modelul folosea platforma MEB și o mare parte din componentele lui ID.4, dar avea plafonul coborât spre partea din spate. Silueta îl diferenția vizual și oferea o alternativă pentru cumpărătorii interesați de proporțiile unui coupe-SUV.
Această alegere avea și consecințe practice. Spațiul deasupra capului în partea din spate și volumul util al portbagajului puteau fi mai puțin generoase decât la ID.4. În schimb, Volkswagen putea acoperi o nișă de design fără să dezvolte o arhitectură complet diferită. Cele două modele au împărțit sistemele de propulsie, software-ul și o mare parte din tehnologia de bord.
În actualizarea anunțată în 2023, ID.5 Pro putea utiliza un motor de 210 kW, iar ID.5 GTX ajungea la 250 kW. Pentru ID.5 Pro, Volkswagen comunica o autonomie WLTP de până la 556 km în configurația cea mai favorabilă. Cifrele provin din procedura WLTP și nu reprezintă o distanță garantată în condiții reale. Temperatura, viteza, stilul de condus, încărcarea mașinii și folosirea climatizării pot schimba rezultatul.
De ce dispare forma coupe
Volkswagen nu a publicat în anunțul despre viitorul lui ID.5 o defalcare oficială a vânzărilor și nu a indicat un singur motiv financiar. Motor1 relatează că ID.4, cu forma sa convențională, s-a bucurat de o cerere mai mare. Pentru unii clienți, diferența de design a lui ID.5 nu a justificat pierderea de spațiu și de utilitate.
Un SUV cu plafon clasic este mai ușor de explicat familiilor și flotelor. Accesul la locurile din spate poate fi mai simplu, hayonul oferă o utilizare mai directă, iar forma permite o relație mai clară cu un model cunoscut. Un profil coupe poate arăta mai sportiv, dar avantajele sunt mai greu de măsurat atunci când platforma și motoarele rămân apropiate.
ID. Tiguan va concentra astfel clienții care trebuiau să aleagă între două caroserii înrudite. Volkswagen nu a publicat încă toate specificațiile de serie. Nu este confirmat dacă noul model va avea exact aceleași baterii, motoare sau dimensiuni ca ID.4 și ID.5.
Numele consacrate revin în gama electrică
Retragerea lui ID.5 se leagă de schimbarea strategiei de denumire. În 2025, Volkswagen a spus că va transfera nume consacrate către viitoare modele electrice. Compania a indicat nume precum ID. Polo și alte modele electrice pentru segmentele mici și compacte, în timp ce Tiguan, Tayron și Passat rămân repere pentru automobilele cu motoare termice sau hibride.
Numele Tiguan oferă cumpărătorului un reper imediat pentru dimensiune și tip de utilizare. El este deja asociat cu un SUV compact Volkswagen. Folosirea lui pentru un model complet electric poate simplifica mesajul comercial, chiar dacă propulsia, software-ul și platforma diferă de cele ale Tiguanului cu motor termic.
Schimbarea nu înseamnă că toate modelele ID dispar simultan. În martie 2026, Volkswagen anunța încă actualizări software și posibilitatea de comandă pentru ID.4, ID.5 și ID.7. Decizia referitoare la ID.5 privește etapa următoare a gamei și nu înseamnă că automobilele deja vândute nu mai beneficiază de service, garanție sau actualizări.
Ce se întâmplă cu mașinile deja livrate
Proprietarii actuali trebuie să folosească în continuare canalele oficiale Volkswagen și dealerii pentru revizii, campanii tehnice și software. Retragerea unui model nu anulează automat obligațiile de garanție. Disponibilitatea automobilelor noi din stoc poate varia între țări, iar Volkswagen nu a precizat în anunțul citat data exactă la care se închid comenzile în fiecare piață.
Pentru un cumpărător care vrea neapărat un Volkswagen electric cu plafon de tip coupe, oferta mărcii va fi mai restrânsă. Pot exista alternative în grupul Volkswagen sau la alți producători, dar ele nu vor fi succesorul oficial al lui ID.5. ID. Tiguan va trebui să acopere ambele publicuri, iar prezentarea din octombrie va clarifica autonomia, spațiul și tehnologia de încărcare.
ID.5 rămâne astfel un capitol scurt al primei faze de extindere a gamei electrice Volkswagen. Modelul a arătat cum pot fi derivate două caroserii din aceeași arhitectură, dar strategia actuală preferă o ofertă mai concentrată și nume mai ușor de recunoscut. Prețurile, bateriile, echipările și autonomia lui ID. Tiguan nu sunt confirmate până la prezentarea oficială.
