Imagini: AutoMarket, preluate la solicitarea utilizatorului din articolul furnizat. Drepturile aparțin sursei originale.
XPENG L03 intră în România cu prețuri de la 36.990 de euro
XPENG L03 este disponibil în România, iar oferta locală cuprinde cinci configurații. Modelul de bază este Standard Range, un SUV coupé electric cu tracțiune spate, 222 CP și autonomie de 445 km în ciclul WLTP. Prețul de pornire este de 36.990 de euro, cu TVA. Gama urcă până la 48.490 de euro pentru Performance Ultra, versiunea cu două motoare și tracțiune integrală.
Lista de prețuri din România
Oferta locală include trei versiuni electrice cu tracțiune spate, o variantă electrică AWD și un model REEV, în care un motor pe benzină funcționează ca generator. Prețurile comunicate pentru România sunt:
| Versiune | Sistem | Putere | Autonomie oficială | Preț cu TVA |
|---|---|---|---|---|
| Standard Range | electric, RWD | 222 CP | 445 km WLTP | €36.990 |
| Long Range Plus | electric, RWD | 249 CP | 520 km WLTP | €40.090 |
| Long Range Ultra | electric, RWD | 249 CP | 480 km WLTP | €44.590 |
| Performance Ultra | electric, AWD | 431 CP | 440 km WLTP | €48.490 |
| PowerX Long Range | REEV, RWD | 242 CP | 215 km electric / 1.017 km combinat | €39.990 |
Acestea sunt prețuri de pornire, iar dotările opționale, costurile de livrare sau eventualele taxe administrative trebuie verificate în oferta contractuală. Autonomia WLTP este o valoare de omologare. XPENG avertizează că temperatura, viteza, sarcina, terenul și climatizarea pot modifica autonomia efectivă.
Bateria de 58,2 kWh și versiunea Standard Range
Standard Range folosește un motor electric pe puntea spate și o baterie LFP de 58,2 kWh. Puterea este de 222 CP în listarea românească, echivalentul celor 180 kW publicați în fișele XPENG pentru alte piețe europene. Autonomia declarată este de 445 km WLTP, iar încărcarea DC de la 10% la 80% durează aproximativ 20 de minute la o putere maximă de până la 193 kW.
Pe curent alternativ, configuratoarele XPENG europene indică 11 kW și circa 6,8 ore pentru încărcarea de la 5% la 100%. Aceste valori trebuie citite ca specificații ale configurației locale, nu ca promisiunea că orice stație va livra permanent puterea maximă. Puterea disponibilă depinde de stație, temperatură, nivelul bateriei și condițiile de încărcare.
Long Range Plus păstrează motorul de 180 kW și tracțiunea spate, dar primește bateria LFP de 71,1–71,2 kWh. În România, diferența de preț față de Standard Range este de 3.100 de euro, iar autonomia crește la 520 km WLTP. Pentru utilizatorii care pot încărca acasă, trecerea la bateria mai mare este o decizie legată de traseele frecvente, nu doar de cifra din fișa tehnică.
De ce Long Range Ultra are autonomie mai mică
Long Range Ultra folosește aceeași familie de motor și baterie ca Long Range Plus, dar autonomia declarată scade la 480 km. Explicația din materialul furnizat este echiparea cu jante de 20 de inch, față de jantele de 18 inch ale versiunii Plus. Roțile mai mari pot crește rezistența la rulare și masa nesuspendată, iar efectul apare în valoarea WLTP.
Prețul de 44.590 de euro este cu 4.500 de euro peste Long Range Plus. Pentru o comparație corectă, cumpărătorul trebuie să pună în balanță aspectul și echiparea Ultra cu autonomia pierdută. Nu este o diferență de baterie și nu indică o defecțiune a sistemului de propulsie.
Performance Ultra: mai multă putere, mai puțină autonomie
Performance Ultra este singura versiune românească cu tracțiune integrală. Cele două motoare dezvoltă împreună 431 CP, iar bateria de 71,1 kWh este asociată cu o autonomie WLTP de 440 km. Prețul este de 48.490 de euro. Comparată cu Standard Range, versiunea de top costă cu 11.500 de euro mai mult, iar avantajul principal este sistemul AWD și performanța, nu eficiența.
XPENG folosește denumiri și valori care pot varia între piețe. În Germania, comunicatul oficial pentru L03 indică versiuni AWD Performance de 285 kW, adică 388 CP. Oferta românească prezentată în material indică 431 CP pentru Performance Ultra. Înainte de o comandă, fișa tehnică a importatorului local trebuie să aibă prioritate față de o listă din altă țară.
PowerX Long Range nu este un hibrid clasic
PowerX Long Range folosește arhitectura REEV. Motorul pe benzină de 1,5 litri nu antrenează direct roțile, ci funcționează ca generator pentru bateria care alimentează motorul electric. Bateria are 37,2 kWh și oferă 215 km de autonomie electrică declarați. XPENG comunică o autonomie combinată de 1.017 km și un preț local de 39.990 de euro.
În fișa XPENG pentru Luxemburg, versiunea PowerX apare cu baterie de 37,25 kWh, încărcare DC de până la 123 kW, rezervor de 42 de litri și autonomie combinată WLTP de 1.017 km. Cifra nu trebuie interpretată ca distanță garantată pe autostradă. La drum lung, consumul generatorului, viteza și temperatura vor conta la fel de mult ca autonomia oficială.
Pentru un navetist, cei 215 km electrici pot acoperi mai multe zile fără pornirea generatorului, dacă există încărcare la domiciliu sau la serviciu. Pentru cine face des drumuri lungi, PowerX elimină o parte din dependența de stații, dar adaugă combustibil și un motor termic în ecuația de utilizare.
Cât de locală este oferta?
XPENG L03 a fost prezentat global la München în iulie 2026, iar marca a spus că lansarea acoperă 65 de piețe. Totuși, disponibilitatea comercială nu este identică peste tot. XPENG Germania listează L03 de la 35.600 de euro și anunță livrări în trimestrul al patrulea din 2026. În Franța și Belgia, configuratoarele oficiale afișează deja modelul și specificațiile de bază.
XPENG Italia afișează prețuri de la 34.990 de euro pentru Standard Range și 37.990 de euro pentru Long Range și PowerX. Diferențele față de România pot proveni din TVA, transport, costuri de punere pe drum, echipare și politica partenerului local. În Regatul Unit, XPENG a comunicat că prețul urma să fie confirmat, iar livrările sunt prevăzute pentru 2027.
Prin urmare, informația este relevantă pentru mai multe țări europene, dar nu există un singur preț european. Un client din altă piață trebuie să verifice configuratorul local, rețeaua de service, garanția, taxarea și omologarea. Faptul că un L03 este disponibil în Germania sau Franța nu dovedește automat că aceeași versiune este comandabilă în orice stat.
Ce ar trebui să ceară un cumpărător
Oferta finală ar trebui să precizeze nivelul de echipare, dimensiunea jantelor, autonomia omologată, termenul de livrare, opțiunile, garanția și costurile care nu sunt incluse în prețul de pornire. XPENG Germania anunță șapte ani sau 160.000 km pentru vehicul și opt ani sau 160.000 km pentru bateria de înaltă tensiune, însă contractul partenerului din România trebuie citit separat.
La L03, alegerea versiunii schimbă nu doar prețul, ci și bateria, autonomia, tracțiunea și tipul de utilizare. Standard Range este alternativa simplă pentru drumuri zilnice și încărcare regulată. Long Range Plus pune accent pe distanță. Performance Ultra cumpărătorului îi oferă AWD și putere. PowerX este compromisul pentru cei care vor rulare electrică în oraș, dar nu vor să depindă exclusiv de încărcarea publică la drum lung.
