Bentley Continental GT, imagen de archivo. El ejemplar aniversario es un Continental GT Azure verde, con techo negro. Fuente de la foto: Bentley
Bentley celebra 80 años en Crewe con un Continental GT Azure inspirado en el Mark VI
Bentley marcó ocho décadas de producción en Crewe con un Continental GT Azure único, configurado por la división Mulliner a partir de un Mark VI de la colección histórica de la compañía. El coche moderno toma la combinación verde-negro y varios detalles interiores del modelo que inauguró la producción de Bentley en la ciudad británica en 1946.
El ejemplar se presentó con ocasión de la reunión organizada el 29 de agosto de 2026 en el British Motor Museum por el club internacional de aficionados a Rolls-Royce y Bentley. No se anuncia como una serie limitada disponible por encargo, sino como un coche aniversario realizado por Mulliner.
Del Mark VI al Continental GT Azure
El Mark VI fue el primer Bentley construido en Crewe. Su producción se desarrolló entre 1946 y 1951, periodo en el que se realizaron 4.001 ejemplares. De ellos, 3.171 tenían la carrocería estándar de acero y 241 recibieron la carrocería sedán de cuatro puertas y seis ventanas laterales realizada por H.J. Mulliner.
El coche elegido como fuente de inspiración pertenece a la colección histórica de Bentley. Es un Mark VI carrocerizado por H.J. Mulliner, acabado en verde y negro. El ejemplar se entregó al primer propietario en enero de 1950 y entró en la colección del constructor en 2021.
El vínculo con el nuevo coupé también es relevante por el nombre Mulliner. El taller que construía por separado las carrocerías para los clientes de Bentley en la posguerra representa hoy el departamento de personalización de la marca.
Verde Barnato, techo negro y llantas de 22 pulgadas
El Continental GT Azure aniversario tiene la carrocería pintada en el tono sólido Barnato Green y un techo contrastante Mulliner Black. La elección de una pintura sólida reproduce con más fidelidad el aspecto del coche histórico que un acabado metalizado moderno.
En el exterior también aparecen los ornamentos cromados específicos del nivel Azure, el paquete aerodinámico Styling Specification de fibra de carbono y llantas de 22 pulgadas con diez radios, pintadas en negro y mecanizadas en superficie. Las pinzas son negras y los emblemas «B» del centro de las ruedas permanecen en posición vertical.
La combinación no intenta transformar el Continental actual en una réplica. Las proporciones y la tecnología siguen siendo las de la generación moderna, y las referencias al Mark VI se concentran en colores, materiales y detalles.
Interior rojo, nogal y un mensaje aniversario
El habitáculo usa piel Cricket Ball, en un rojo oscuro, junto a piel Beluga negra. La configuración incluye costuras y vivo contrastantes, emblemas Azure bordados, acolchado en rombos y zonas perforadas.
El salpicadero combina chapado de nogal oscuro con superficies Grand Black, separadas por una línea cromada que continúa en los paneles de las puertas. El sistema Bentley Rotating Display puede mostrar la pantalla táctil, tres esferas analógicas o una superficie continua de chapado.
Los umbrales inscritos muestran los contornos de los dos automóviles y el texto «Celebrating the 80th Anniversary of production in Crewe, 1946-2026». El equipamiento incluye asientos delanteros con funciones de confort y bienestar, ionizador de aire y sistema de audio Naim for Bentley.
Sistema híbrido de 680 CV
En el plano técnico, el único usa la configuración del Continental GT Azure actual. El sistema híbrido enchufable combina un motor V8 biturbo de 4,0 litros con un motor eléctrico y desarrolla 680 CV y 930 Nm.
Bentley indica una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 270 km/h. La batería tiene 25,9 kWh y la autonomía eléctrica WLTP llega a 84 km. Estas cifras pertenecen a la versión GT Azure de serie; el constructor no ha comunicado modificaciones mecánicas para el ejemplar aniversario.
Por qué es importante la fábrica de Crewe
Bentley comenzó la producción en Crewe después de la Segunda Guerra Mundial, y el Mark VI fue el modelo que marcó el paso hacia automóviles completos construidos por la marca en volúmenes mayores. Hasta entonces, muchos clientes compraban el chasis y encargaban por separado la carrocería a un taller especializado.
El Continental GT Azure aniversario pone juntas estas dos etapas: un Mark VI carrocerizado por Mulliner y un coupé moderno personalizado por la división que lleva su nombre. Bentley no ha comunicado un precio ni planes de comercialización para el coche único.
