Bentley Continental GT, Archivbild. Das Jubiläumsfahrzeug ist ein grüner Continental GT Azure mit schwarzem Dach. Fotoquelle: Bentley
Bentley feiert 80 Jahre in Crewe mit einem Continental GT Azure nach dem Mark VI
Bentley markierte acht Jahrzehnte Produktion in Crewe mit einem einmaligen Continental GT Azure, den die Mulliner-Abteilung nach einem Mark VI aus der historischen Sammlung des Unternehmens konfiguriert hat. Das moderne Auto übernimmt die Grün-Schwarz-Kombination und mehrere Interieurdetails von dem Modell, das 1946 die Bentley-Produktion in der britischen Stadt eröffnete.
Das Exemplar wurde anlässlich des Treffens am 29. August 2026 im British Motor Museum vorgestellt, organisiert vom internationalen Club der Rolls-Royce- und Bentley-Enthusiasten. Es wird nicht als limitierte, bestellbare Serie angekündigt, sondern als Jubiläumsauto von Mulliner.
Vom Mark VI zum Continental GT Azure
Der Mark VI war der erste in Crewe gebaute Bentley. Die Produktion lief von 1946 bis 1951; in dieser Zeit entstanden 4.001 Exemplare. Davon hatten 3.171 die serienmäßige Stahlkarosserie, und 241 erhielten die viertürige Limousinenkarosserie mit sechs Seitenfenstern von H.J. Mulliner.
Das als Inspirationsquelle gewählte Auto gehört zur historischen Bentley-Sammlung. Es ist ein von H.J. Mulliner karossierter Mark VI in Grün und Schwarz. Das Exemplar wurde im Januar 1950 an den ersten Eigentümer ausgeliefert und kam 2021 in die Sammlung des Herstellers.
Die Verbindung zum neuen Coupé ist auch durch den Namen Mulliner relevant. Die Werkstatt, die in der Nachkriegszeit separate Karosserien für Bentley-Kunden baute, ist heute die Personalisierungsabteilung der Marke.
Barnato Green, schwarzes Dach und 22-Zoll-Räder
Der Jubiläums-Continental GT Azure hat eine Karosserie im Unilack Barnato Green und ein kontrastierendes Dach in Mulliner Black. Die Wahl eines Solid-Lacks bildet das Erscheinungsbild des historischen Autos treuer ab als ein modernes Metallicfinish.
Am Exterieur kommen die für die Azure-Ausstattung typischen Chromzierteile, das aerodynamische Styling-Specification-Paket aus Kohlefaser und zehn-speichige 22-Zoll-Räder hinzu, schwarz lackiert und oberflächenbearbeitet. Die Bremssättel sind schwarz, und die „B“-Embleme in den Radnaben bleiben senkrecht.
Die Kombination versucht nicht, den aktuellen Continental in eine Replik zu verwandeln. Proportionen und Technik bleiben die der modernen Generation; die Verweise auf den Mark VI konzentrieren sich auf Farben, Materialien und Details.
Rotes Interieur, Nussbaum und eine Jubiläumsbotschaft
Der Innenraum verwendet Cricket Ball-Leder in einem dunklen Rot zusammen mit schwarzem Beluga-Leder. Die Ausstattung umfasst kontrastierende Nähte und Paspel, gestickte Azure-Embleme, Rautensteppung und perforierte Zonen.
Das Armaturenbrett kombiniert dunkles Nussbaumfurnier mit Grand-Black-Flächen, getrennt durch eine Chromlinie, die auf den Türverkleidungen weiterläuft. Das Bentley Rotating Display kann den Touchscreen, drei analoge Instrumente oder eine durchgehende Furnierfläche zeigen.
Die beschrifteten Schweller zeigen die Umrisse der beiden Automobile und den Text „Celebrating the 80th Anniversary of production in Crewe, 1946-2026“. Zur Ausstattung gehören Vordersitze mit Komfort- und Wellnessfunktionen, ein Luftionisator und ein Naim-for-Bentley-Audiosystem.
Hybridsystem mit 680 PS
Technisch nutzt das Einzelstück die Konfiguration des aktuellen Continental GT Azure. Das Plug-in-Hybridsystem kombiniert einen 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit einem Elektromotor und leistet 680 PS und 930 Nm.
Bentley gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h an. Die Batterie hat 25,9 kWh, die elektrische WLTP-Reichweite erreicht 84 km. Diese Zahlen gehören zur Serien-GT-Azure; der Hersteller hat keine mechanischen Änderungen für das Jubiläumsexemplar mitgeteilt.
Warum das Werk in Crewe wichtig ist
Bentley nahm die Produktion in Crewe nach dem Zweiten Weltkrieg auf, und der Mark VI war das Modell, das den Übergang zu kompletten, von der Marke in größeren Stückzahlen gebauten Automobilen markierte. Bis dahin kauften viele Kunden das Fahrgestell und bestellten die Karosserie separat bei einer spezialisierten Werkstatt.
Der Jubiläums-Continental GT Azure stellt diese beiden Etappen nebeneinander: einen von Mulliner karossierten Mark VI und ein modernes Coupé, personalisiert von der Abteilung, die seinen Namen trägt. Bentley hat weder einen Preis noch Vermarktungspläne für das Einzelstück mitgeteilt.
