Maserati y SAMANA COLLECTA han anunciado Maserati Island, un desarrollo residencial previsto en The World Islands, frente a la costa de Dubái. El plan reúne 840 residencias de marca, siete villas sobre el agua y dos villas integradas entre árboles. Las primeras entregas se esperan a partir de 2030, de modo que las imágenes presentadas son recreaciones arquitectónicas y no fotografías de un destino ya construido.
El proyecto llega una semana después del lanzamiento de Casa Maserati, la iniciativa con la que el fabricante de Módena entra en el ámbito residencial. SAMANA COLLECTA, nueva división de alta gama de SAMANA Developers, actúa como promotor. Maserati aporta su nombre y dirección de diseño; el anuncio no dice que la empresa automovilística vaya a construir o gestionar directamente el conjunto.
232 viviendas en el primer lanzamiento
La primera oferta comprende 232 unidades con piscina privada, desde estudios hasta viviendas de uno, dos, tres y cuatro dormitorios. Los socios afirman que todas se orientarán hacia el mar y utilizarán grandes superficies acristaladas para mantener vistas despejadas.
La cifra total exige una distinción. El comunicado enumera 840 residencias y añade por separado siete villas acuáticas y dos “tree villas”. No concreta superficies, número de edificios ni reparto de las unidades en fases posteriores. Tampoco anuncia un precio oficial de salida.
Carlo Colombo, de A++ Studio, dirige el diseño integral de interiores. El mobiliario procederá de la colección Giorgetti Maserati Edition, nacida de la colaboración entre ambas firmas italianas en 2025. La relación con los automóviles se expresa mediante materiales, proporciones y lenguaje visual, no mediante ingeniería del vehículo aplicada a la vivienda.
Una residencia anual con servicios de resort
Maserati Island se plantea para vivir todo el año. El programa incluye restaurante italiano flotante, club de playa, playas privadas, laguna central, piscinas, spas, áreas de ejercicio interiores y exteriores y un puerto para deportes acuáticos.
También están previstos espacios de trabajo compartido, conexión de alta velocidad, comercios y conserjería. Un servicio específico de yates enlazaría la isla con tierra firme. Maserati afirma que el sistema de servicios estará disponible desde la primera entrega, pero no publica frecuencia, horarios, alternativas por mal tiempo ni el coste del traslado.
Estas incógnitas pesan especialmente en una propiedad insular. Embarcaderos, playas, piscinas, transporte marítimo y espacios de hostelería necesitan personal y mantenimiento continuos. La presentación no incluye una estimación de las cuotas, el contrato de administración o los operadores del restaurante y las zonas comunes.
El papel de Casa Maserati
Casa Maserati fue presentada el 2 de noviembre de 2026, durante el centenario del emblema del Tridente creado en 1926. Su objetivo es trasladar la interpretación de Gran Turismo italiano a hogares y espacios compartidos. La isla de Dubái se define como una de las primeras expresiones tangibles de esa estrategia.
La marca habla de formas escultóricas, cuero, madera y una combinación cuidada de luz y color. Son intenciones de diseño, no especificaciones cuantificables como la potencia o la garantía de un coche. La calidad final dependerá de la ejecución del promotor, de lo escrito en los contratos y de la gestión después de la entrega.
La escala del proyecto va más allá de decorar una serie de apartamentos. La identidad Maserati se aplica al plan de una isla completa, el paisajismo, la oferta de restauración y el transporte. Por eso, el resultado no podrá valorarse solo por el acabado interior; la fiabilidad de la infraestructura común será esencial para la vida cotidiana.
Datos económicos aún pendientes
El anuncio confirma los socios, la ubicación, el inventario previsto, la primera fase y el comienzo estimado de las entregas. No detalla precios, calendario de pagos, cuotas anuales, garantías, condiciones de reventa ni programa completo de obras. Tampoco explica cuánto durará el acuerdo de marca o cómo se comprobarán sus estándares una vez ocupadas las viviendas.
“A partir de 2030” señala el inicio de las entregas, no la finalización simultánea de las 840 residencias y las nueve villas. Cada comprador tendrá que revisar la fecha contractual de su unidad, las compensaciones por retraso y los servicios que estarán realmente operativos en esa fase.
La imagen principal oficial muestra la apariencia buscada para el complejo terminado. No acredita el avance actual. Los socios no publican en el comunicado un porcentaje de obra ejecutada ni una fecha de conclusión de todas las etapas.
El anuncio tampoco ofrece ventajas específicas para clientes de coches Maserati. No se dice que una vivienda incluya un automóvil ni que poseer uno dé acceso a la isla. La conexión comercial reside en el diseño y la licencia de la marca.
Los siguientes elementos útiles serán la documentación de venta de las primeras 232 viviendas, los acuerdos de gestión y el avance físico hacia las entregas de 2030. Hasta que aparezcan, Maserati Island tiene cifras generales y un socio de marca confirmados, pero conserva importantes incógnitas económicas y operativas.
