Bentley prépare une nouvelle ligne d’assemblage pour le modèle électrique Torcal à l’usine de Crewe, en Angleterre. La ligne est aménagée dans un bâtiment construit en 1938, et le constructeur dit que les travaux approchent de leur fin.
Un bâtiment ancien pour la première Bentley électrique
L’espace a d’abord servi d’atelier d’usinage, puis a accueilli des activités de recherche et développement. Bentley l’a vidé et a installé un sol nivelé avec précision, nécessaire aux véhicules à guidage automatique qui transporteront les voitures entre les postes de travail.
Le Torcal sera le quatrième modèle de la gamme Bentley et la première automobile entièrement électrique produite par la marque. L’entreprise a précédemment annoncé que le modèle sera conçu, développé et construit à la main au siège de Crewe.
Investissements à l’usine de Crewe
La nouvelle ligne s’inscrit dans la transformation de l’usine Bentley en une unité de production numérique et flexible, appelée par l’entreprise « Dream Factory ». Le programme comprend aussi un centre de design, un centre pour la vérification de la qualité et le lancement des modèles, ainsi qu’un nouvel atelier de peinture.
Bentley compte plus de 4.000 salariés à Crewe. L’usine est préparée à assembler au même endroit les modèles actuels à systèmes hybrides rechargeables et le nouveau Torcal électrique, tout en conservant en parallèle les opérations de finition manuelle.
Ce que l’on sait du Torcal
Bentley décrit le Torcal comme un SUV urbain de luxe d’une longueur estimée à moins de cinq mètres. Le fabricant n’a pas encore publié l’ensemble des spécifications techniques, y compris la puissance, la capacité de la batterie, l’autonomie ou le prix.
Le modèle est prévu pour être présenté en 2026, mais la date de début des livraisons et le moment exact du démarrage de la production de série n’ont pas été communiqués sur la page officielle consultée. D’ici là, la ligne du bâtiment A1 reste en phase de préparation pour le nouveau modèle électrique.
