Bentley prepara una nueva línea de ensamblaje para el modelo eléctrico Torcal en la fábrica de Crewe, Inglaterra. La línea se instala en un edificio construido en 1938, y el constructor dice que las obras se acercan a su fin.
Un edificio antiguo para el primer Bentley eléctrico
El espacio se usó inicialmente como taller de mecanizado y, más tarde, albergó actividades de investigación y desarrollo. Bentley lo vació e instaló un suelo nivelado con precisión, necesario para los vehículos de guiado automático que transportarán los coches entre los puestos de trabajo.
El Torcal será el cuarto modelo de la gama Bentley y el primer automóvil completamente eléctrico producido por la marca. La compañía anunció anteriormente que el modelo se diseñará, desarrollará y construirá a mano en la sede de Crewe.
Inversiones en la fábrica de Crewe
La nueva línea forma parte de la transformación de la fábrica Bentley en una unidad de producción digital y flexible, denominada por la compañía «Dream Factory». El programa incluye también un centro de diseño, un centro para la verificación de la calidad y el lanzamiento de modelos, así como un nuevo taller de pintura.
Bentley tiene más de 4.000 empleados en Crewe. La fábrica se prepara para ensamblar en el mismo lugar los modelos actuales con sistemas híbridos enchufables y el nuevo Torcal eléctrico, manteniendo en paralelo las operaciones de acabado manual.
Qué se sabe del Torcal
Bentley describe el Torcal como un SUV urbano de lujo con una longitud estimada de menos de cinco metros. El fabricante aún no ha publicado todas las especificaciones técnicas, incluida la potencia, la capacidad de la batería, la autonomía o el precio.
El modelo está programado para presentarse en 2026, pero la fecha de inicio de las entregas y el momento exacto del arranque de la producción de serie no se han comunicado en la página oficial consultada. Hasta entonces, la línea del edificio A1 permanece en la fase de preparación para el nuevo modelo eléctrico.
