Photo : BMW Group. Les neuf modèles de l’édition anniversaire « 100 Jahre Nürburgring ».

BMW M et BMW Motorrad ont préparé une famille de neuf modèles pour le centenaire du circuit du Nürburgring, qui sera célébré en 2027. L’édition « 100 Jahre Nürburgring » comprend six automobiles BMW M et trois motos, toutes reconnaissables à la peinture verte inspirée du circuit et à des éléments graphiques dédiés à la Nordschleife.

La gamme auto inclut les BMW M2, M3 Berline, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Berline et M5 Touring. S’y joignent les motos M 1000 RR, M 1000 R et M 1000 XR. BMW n’a pas encore annoncé la disponibilité ni les prix pour la Roumanie.

Vert Nürburgring et silhouette du circuit

Les neuf modèles utilisent la teinte historique Nürburgring Green, développée pour cette édition. Le design intègre le logo « 100 Years », l’inscription « Nürburgring since 1927 » et le contour du tracé Nordschleife.

Sur les automobiles, le graphisme apparaît sur les portières avant, le montant C ou les ailes arrière, selon le modèle. Les M2, M3 Berline, M4 Coupé et M5 Berline portent des bandes d’anniversaire sur le toit en fibre de carbone, tandis que les versions Touring utilisent le même thème sur le toit en acier.

La palette associe le vert à des gris clairs et au noir. Certains modèles reçoivent des accents verts sur les jantes et autour de la calandre, mais les acheteurs peuvent aussi choisir la carrosserie Black Sapphire métallisé.

À l’intérieur, la sellerie noire est complétée par des surpiqûres vertes et blanches. Les modèles à six cylindres ont un volant M habillé d’Alcantara, avec un repère à 12 heures, tandis que les M5 et M5 Touring reçoivent un volant au même thème chromatique.

Ce qu’apporte la technologie BMW M Ignite

Les M2, M3 et M4 de l’édition anniversaire utilisent le système BMW M Ignite, une technologie d’allumage à préchambre brevetée par le constructeur. La solution est destinée aux six cylindres en ligne et vise à améliorer l’efficacité à forte charge.

Selon BMW, le système réduit la consommation en usage intensif sur circuit et contribue au respect de la norme Euro 7 sans baisse de performances. La technologie a déjà été introduite dans la production des moteurs pour M2, M3 et M4 en juillet et août 2026, elle n’est donc pas seulement un accessoire décoratif de la série anniversaire.

BMW n’a pas communiqué de nouvelles valeurs de puissance pour ces éditions. Les M5 Berline et M5 Touring conservent la propulsion M Hybrid des modèles de base, tandis que le communiqué officiel met l’accent sur la configuration visuelle et les équipements spécifiques.

Les motos sont limitées à 100 exemplaires chacune

Les M 1000 RR, M 1000 R et M 1000 XR seront produites chacune à 100 exemplaires pour le monde entier. Elles reçoivent un réservoir peint avec la silhouette du circuit, un couvercle de boîte d’admission inscrit individuellement « one of 100 », des jantes en carbone à accents verts et une selle d’aspect Alcantara brodée du numéro 100.

L’équipement comprend aussi le pack M Track, un bras oscillant et un cadre arrière finis en noir. Pour les M 1000 RR et M 1000 R sont également proposés un kit de protection, un tapis de paddock dédié et une béquille pour la roue arrière.

La limitation à 100 unités n’est confirmée que pour les motos. BMW n’a pas publié de nombre total d’exemplaires pour les six automobiles, elles ne doivent donc pas être présentées comme des séries de 100 voitures chacune.

Quand elles peuvent être commandées

Les BMW M3 Berline, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Berline et M5 Touring peuvent être commandées sur des marchés sélectionnés à partir de septembre 2026. La M2 suivra en janvier 2027. Le constructeur annoncera séparément le calendrier de commandes des trois motos.

Le communiqué mondial ne précise pas la liste complète des pays où arriveront les automobiles. L’apparition de l’édition dans le configurateur allemand ou britannique ne confirme donc pas automatiquement sa commercialisation en Roumanie.

Pourquoi le Nürburgring compte pour BMW M

Le Nürburgring a été inauguré en 1927 et la boucle Nordschleife mesure 20,8 km et compte 73 virages. Les forts dénivelés, les surfaces variées et la succession rapide des courbes en ont fait un repère pour le développement des voitures performantes.

BMW M y teste châssis, freins, aérodynamique, systèmes de propulsion et maîtrise des températures avant l’entrée en production. Frank van Meel, directeur de BMW M, décrit le circuit comme la seconde maison de la marque, et l’édition anniversaire rend cette relation visible par la couleur et le graphisme, sans transformer tous les modèles en versions circuit homologuées pour la route.

Sources : BMW Group – communiqué officiel de l’édition 100 Jahre Nürburgring, BMW Group – galerie photo officielle, Motor1 – présentation des modèles anniversaire BMW M