L’usine BMW de Ratisbonne a produit l’automobile numéro 9 millions depuis le début de l’activité en 1986. L’exemplaire anniversaire est une BMW iX1 peinte en Velvet Orchid II Metallic, configurée via le programme BMW Individual et destinée à un client en Suède.
La BMW iX1 a marqué le seuil des 9 millions
BMW a atteint ce jalon dans la 40e année de fonctionnement de l’usine. La production en série à Ratisbonne a commencé en 1986 avec la BMW Série 3 E30 ; l’usine a ensuite produit des modèles comme la Série 1 et le Z4.
Actuellement, l’usine fabrique les BMW X1 et BMW X2 en variantes essence ou diesel, systèmes hybrides rechargeables et propulsion électrique. Tous les types de motorisation sont assemblés sur la même ligne, ce qui permet de modifier la proportion entre versions selon la demande des marchés de livraison.
Plus de 356 000 voitures produites en 2025
L’usine BMW de Ratisbonne a fabriqué 356 901 automobiles en 2025, le plus fort volume annuel de son histoire. BMW précise que plus de 150 000 des véhicules produits l’an dernier étaient électrifiés, une catégorie qui comprend à la fois les voitures 100 % électriques et les modèles hybrides rechargeables.
L’usine fonctionne en trois équipes, et une automobile quitte la ligne d’assemblage toutes les 57 secondes. La production quotidienne dépasse 1 400 véhicules, livrés à des clients sur plusieurs marchés.
Environ 9 000 employés à Ratisbonne et Wackersdorf
BMW Group compte environ 9 000 employés sur les sites de Ratisbonne et Wackersdorf, dont autour de 380 personnes en formation professionnelle. BMW présente l’usine de Ratisbonne comme la plus grande usine automobile du groupe en Europe par le volume de production.
Les données publiées par BMW montrent l’évolution de l’usine depuis la production initiale de la Série 3 jusqu’à la fabrication flexible actuelle des X1 et X2. Le seuil des 9 millions inclut toutes les automobiles produites à Ratisbonne depuis le démarrage de l’activité en 1986.
