Le Karoq Black Edition utilise des éléments extérieurs noirs et des jantes Vega de 19 pouces. Source photo : Škoda
Škoda Karoq Black Edition marque la production d’un million d’exemplaires. Ce qu’apporte la nouvelle version haut de gamme
Škoda a ajouté à la gamme Karoq une version Black Edition, présentée au passage du seuil d’un million d’exemplaires produits. La nouvelle finition part du Karoq Sportline et rassemble des équipements jusqu’ici disponibles séparément ou en option, du toit panoramique et du système audio Canton à la suspension adaptative.
Les commandes s’ouvriront au Royaume-Uni le 1er octobre 2026, et les premières livraisons sont prévues d’ici la fin de l’année. Škoda n’a pas encore annoncé si la Black Edition sera aussi introduite en Roumanie.
Ce qui distingue la version Black Edition
À l’extérieur, le modèle reçoit des jantes Vega de 19 pouces finies en noir, des barres de toit noires, des coques de rétroviseurs noires et une calandre de la même couleur. Le pack comprend aussi des pare-chocs d’aspect sportif, un diffuseur arrière et des inscriptions Škoda et Karoq noires sur le hayon.
La palette de couleurs se limite à des teintes monochromes à finition métallisée. La Black Edition ne change toutefois ni la forme de la carrosserie ni les dimensions du SUV ; c’est une version d’équipement de la génération Karoq actuelle, pas un restylage ni une nouvelle génération.
Dans l’habitacle sont montés des sièges Sportline Suite habillés de cuir, un ciel de toit noir et un toit panoramique en verre. La liste de série comprend un éclairage d’ambiance LED, un volant sport chauffant à trois branches, des palettes sur les versions DSG et des pédales en aluminium.
Les passagers reçoivent des sièges chauffants à l’avant comme à l’arrière, une climatisation automatique à trois zones et un système audio Canton. Le pare-brise chauffant fait aussi partie de l’équipement de série.
Suspension adaptative et phares Matrix LED de série
La Black Edition a de série des phares Matrix LED, avec éclairage adaptatif, fonction en virage et mode intempéries. Du point de vue dynamique, la configuration inclut Dynamic Chassis Control, le système qui modifie la réponse des amortisseurs, ainsi qu’une direction progressive.
Ces deux équipements comptent pour la différence par rapport à une version configurée surtout pour l’aspect. La suspension adaptative peut varier entre une réponse plus confortable et une plus ferme, selon le mode de conduite sélectionné.
| Équipement | Karoq Black Edition |
|---|---|
| Jantes | Vega, 19 pouces, noires |
| Phares | Matrix LED adaptatifs |
| Toit | panoramique en verre |
| Sièges | cuir, chauffants avant et arrière |
| Climatisation | automatique, trois zones |
| Système audio | Canton |
| Châssis | amortisseurs adaptatifs DCC et direction progressive |
Quatre configurations de motorisation
Pour le marché britannique, Škoda propose quatre combinaisons de moteur et de transmission. Le moteur essence 1.5 TSI de 150 ch peut être commandé avec une boîte manuelle à six rapports ou avec la transmission automatique DSG à sept rapports.
La version essence 2.0 TSI de 190 ch a de série une boîte DSG et une transmission intégrale. L’alternative diesel est un 2.0 TDI de 150 ch, également avec DSG et transmission intégrale.
La Black Edition n’introduit pas de motorisation hybride. Les trois moteurs font partie de la famille EVO du groupe Volkswagen, et la structure de la gamme reste proche de celle déjà utilisée pour le Karoq Sportline.
Le Škoda Karoq Black Edition arrivera-t-il en Roumanie ?
Au moment de l’annonce, l’édition est confirmée pour le Royaume-Uni. L’importateur roumain n’a publié ni prix ni calendrier local pour la Black Edition, si bien qu’il n’existe pas encore de base officielle pour des commandes sur le marché roumain.
En Roumanie, la version Karoq Sportline est listée par Škoda à partir de 39 136 €, TVA comprise. Elle a des jantes de 18 pouces, des éléments de design Sportline et un volant sport chauffant. Le prix est un repère pour la version sur laquelle se fonde la Black Edition, pas un prix estimé de la nouvelle édition.
Si la finition est amenée sur le marché roumain, l’écart de prix dépendra de la motorisation et des équipements inclus localement. Jusqu’à une annonce de Škoda Roumanie, la configuration et la disponibilité britanniques ne doivent pas être considérées automatiquement valables aussi pour la Roumanie.
Le Karoq a dépassé le million d’unités produites
Le Karoq est entré en production en 2017, comme SUV compact positionné entre le Kamiq et le Kodiaq. Škoda affirme avoir fabriqué jusqu’ici plus d’un million d’exemplaires dans le monde.
La Black Edition marque ce seuil sans changement technique de génération. Son rôle est d’offrir, dans un seul niveau d’équipement, les éléments de confort et de châssis situés en haut de la liste d’options du Karoq.
