El Karoq Black Edition usa elementos exteriores negros y llantas Vega de 19 pulgadas. Fuente de la foto: Škoda
Škoda Karoq Black Edition marca la producción de un millón de ejemplares. Qué aporta la nueva versión tope
Škoda ha añadido a la gama Karoq una versión Black Edition, presentada al alcanzar el umbral de un millón de ejemplares producidos. El nuevo acabado parte del Karoq Sportline y reúne equipamientos que hasta ahora estaban disponibles por separado o como opción, desde el techo panorámico y el sistema de audio Canton hasta la suspensión adaptativa.
Los pedidos se abrirán en el Reino Unido el 1 de octubre de 2026, y las primeras entregas están programadas hasta finales de año. Škoda no ha anunciado de momento si el Black Edition se introducirá también en Rumanía.
Qué diferencia a la versión Black Edition
En el exterior, el modelo recibe llantas Vega de 19 pulgadas acabadas en negro, barras longitudinales negras en el techo, carcasas negras para los espejos y una calandra del mismo color. El paquete incluye además paragolpes de aspecto deportivo, difusor posterior e inscripciones Škoda y Karoq negras en el portón.
La paleta de colores se limita a matices monocromos con acabado metalizado. El Black Edition no cambia, no obstante, la forma de la carrocería ni las dimensiones del SUV; es una versión de equipamiento de la generación actual del Karoq, no un restyling ni una generación nueva.
En el habitáculo se montan asientos Sportline Suite tapizados en piel, cielo interior negro y un techo panorámico de cristal. La lista de serie incluye iluminación ambiental LED, volante deportivo calefactado de tres radios, levas en las versiones DSG y pedales de aluminio.
Los pasajeros reciben asientos calefactados tanto delante como detrás, climatización automática de tres zonas y sistema de audio Canton. El parabrisas calefactado forma parte también del equipamiento de serie.
Suspensión adaptativa y faros Matrix LED de serie
El Black Edition tiene de serie faros Matrix LED, con iluminación adaptativa, función para curvas y modo para mal tiempo. Desde el punto de vista dinámico, la configuración incluye Dynamic Chassis Control, el sistema que modifica la respuesta de los amortiguadores, así como dirección progresiva.
Estos dos equipamientos importan para la diferencia frente a una versión configurada sobre todo por aspecto. La suspensión adaptativa puede variar entre una respuesta más confortable y otra más firme, según el modo de conducción seleccionado.
| Equipamiento | Karoq Black Edition |
|---|---|
| Llantas | Vega, 19 pulgadas, negras |
| Faros | Matrix LED adaptativos |
| Techo | panorámico de cristal |
| Asientos | piel, calefactados delante y detrás |
| Climatización | automática, tres zonas |
| Sistema de audio | Canton |
| Chasis | amortiguadores adaptativos DCC y dirección progresiva |
Cuatro configuraciones de motorización
Para el mercado británico, Škoda ofrece cuatro combinaciones de motor y transmisión. El motor de gasolina 1.5 TSI de 150 CV puede pedirse con una caja manual de seis marchas o con la transmisión automática DSG de siete marchas.
La versión de gasolina 2.0 TSI de 190 CV tiene de serie caja DSG y tracción integral. La alternativa diésel es un 2.0 TDI de 150 CV, también con DSG y tracción integral.
El Black Edition no introduce una motorización híbrida. Los tres motores forman parte de la familia EVO del Grupo Volkswagen, y la estructura de la gama sigue cercana a la ya usada para el Karoq Sportline.
¿Llegará el Škoda Karoq Black Edition a Rumanía?
En el momento del anuncio, la edición está confirmada para el Reino Unido. El importador de Rumanía no ha publicado un precio ni un calendario local para el Black Edition, de modo que aún no hay una base oficial para pedidos en el mercado rumano.
En Rumanía, la versión Karoq Sportline está listada por Škoda desde 39.136 €, IVA incluido. Tiene llantas de 18 pulgadas, elementos de diseño Sportline y volante deportivo calefactado. El precio es un referente para la versión en la que se basa el Black Edition, no un precio estimado de la nueva edición.
Si el acabado se lleva al mercado rumano, la diferencia de precio dependerá de la motorización y de los equipamientos incluidos a nivel local. Hasta un anuncio de Škoda Rumanía, la configuración y la disponibilidad británicas no deben considerarse válidas de forma automática también para Rumanía.
El Karoq ha superado el millón de unidades producidas
El Karoq entró en producción en 2017, como SUV compacto situado entre el Kamiq y el Kodiaq. Škoda afirma que ha fabricado hasta ahora más de un millón de ejemplares en todo el mundo.
El Black Edition marca este umbral sin cambios técnicos de generación. Su papel es ofrecer en un solo nivel de equipamiento los elementos de confort y chasis situados en la parte superior de la lista de opciones del Karoq.
