Un'Aston Martin DB5 accanto a un modello moderno del costruttore britannico. Fonte foto: Aston Martin

Perché James Bond guida un'Aston Martin? La storia inizia prima della celebre DB5

L'immagine di James Bond al volante di un'Aston Martin DB5 argentata sembra oggi inevitabile. L'auto con sedile eiettabile, mitragliatrici nascoste e targhe girevoli è diventata quasi altrettanto riconoscibile dell'agente 007. Il legame non è iniziato però con la DB5 e non era pianificato dall'inizio della serie.

Nei romanzi di Ian Fleming, Bond era più vicino a Bentley. Aston Martin è apparsa solo nel libro «Goldfinger», pubblicato nel 1959, e i produttori del film hanno trasformato questa scelta puntuale in una delle associazioni più note tra un'automobile e un personaggio cinematografico.

Il James Bond dei libri preferiva Bentley

Il personaggio letterario guidava una Bentley da 4,5 litri con compressore, descritta da Fleming come una coupé verniciata in un grigio vicino al colore delle navi militari. Era già un'auto vecchia per il periodo in cui si svolgono i libri, ma si adattava all'immagine di un personaggio legato a oggetti personali e alle prestazioni meccaniche.

La situazione è cambiata temporaneamente in «Goldfinger». Per la missione in cui doveva seguire Auric Goldfinger, Bond ha ricevuto accesso al parco auto del servizio e ha scelto un'Aston Martin al posto di una Jaguar. Fleming l'ha chiamata DB III, ma il modello descritto è considerato una DB Mark III, non l'automobile da competizione DB3.

La DB Mark III aveva già alcuni equipaggiamenti speciali: paraurti rinforzati, un ricevitore per il dispositivo di inseguimento, una pistola Colt nascosta sotto il sedile e un meccanismo che poteva modificare l'aspetto delle luci posteriori. Era l'unica Aston Martin attribuita esplicitamente a Bond nei romanzi originali di Fleming.

Perché il film «Goldfinger» ha usato una DB5

Quando Albert «Cubby» Broccoli e Harry Saltzman hanno preparato l'adattamento cinematografico, la DB Mark III non era più il modello attuale del marchio. Aston Martin aveva lanciato la DB5 nel 1963, e i produttori hanno chiesto all'azienda un'auto per le riprese.

Dopo le trattative, Aston Martin ha prestato alla produzione un prototipo. Il sito ufficiale 007 lo identifica con il numero di telaio DP/216/1 e spiega che l'automobile era, tecnicamente, una DB4 Series 5 usata nello sviluppo della DB5. L'auto ha ricevuto la targa BMT 216A ed è stata trasformata per il ruolo in «Goldfinger». Per le riprese esterne sulle Alpi è stata usata anche una seconda DB5.

La scelta aveva anche una logica visiva. La DB5 era una grand tourer britannica nuova, veloce ed elegante, ma abbastanza sobria per il personaggio interpretato da Sean Connery. Allo stesso tempo, era troppo distintiva per un agente che avrebbe dovuto passare inosservato. I film di Bond non perseguivano però un realismo stretto: l'auto doveva comunicare al pubblico lo status, il gusto e il controllo del personaggio prima che questi dicesse qualcosa.

I gadget hanno fatto la differenza

Una DB5 di serie non avrebbe avuto lo stesso effetto. Lo scenografo Ken Adam e lo specialista di effetti John Stears hanno ripreso l'idea dell'automobile appositamente equipaggiata dal romanzo e l'hanno amplificata per lo schermo.

L'auto del film ha ricevuto, tra l'altro:

  • sedile eiettabile per il passeggero;
  • mitragliatrici nascoste nella parte anteriore;
  • scudo antiproiettile dietro il lunotto;
  • dispositivi per tagliare gli pneumatici;
  • impianti per fumo e olio;
  • paraurti estensibili;
  • sistema di inseguimento;
  • targhe girevoli.

Nel 1964, la presentazione di queste funzioni nel laboratorio di Q ha stabilito la ricetta dell'automobile Bond: modello performante, design memorabile e tecnologie impossibili o molto poco probabili su un'auto di serie. La DB5 non era più un arredo; partecipava direttamente all'azione e aiutava il personaggio a uscire da situazioni in cui un'automobile ordinaria sarebbe stata inutile.

La DB5 è tornata dopo tre decenni

Dopo «Goldfinger», la DB5 è riapparsa in «Thunderball», uscito nel 1965. La serie ha usato in seguito molte altre marche e modelli, tra cui Lotus Esprit, Toyota 2000GT, BMW Z3, BMW 750iL e BMW Z8.

La DB5 è tornata nel 1995, in «GoldenEye», dopo un'assenza di circa 30 anni. È stata usata anche in «Tomorrow Never Dies», «Casino Royale», «Skyfall», «Spectre» e «No Time to Die». L'elenco ufficiale 007 le attribuisce apparizioni in otto film della serie.

I ritorni hanno cambiato anche il ruolo dell'auto. Nelle produzioni più recenti, la DB5 non è più solo un veicolo ricevuto da Q Branch. È legata al passato e all'identità di Bond, in particolare nei film con Daniel Craig. La sua presenza funziona come un collegamento tra le generazioni di attori e tra l'epoca dei gadget meccanici e i film moderni.

Bond ha guidato anche altri modelli Aston Martin

La partnership non si è limitata alla DB5. George Lazenby ha guidato una DBS in «On Her Majesty's Secret Service» del 1969. Timothy Dalton ha ricevuto un'Aston Martin V8 in «The Living Daylights» del 1987, equipaggiata per le scene su neve e ghiaccio.

Pierce Brosnan ha usato una V12 Vanquish in «Die Another Day». Per le riprese sono state fornite sette auto, e alcuni esemplari da cascatori hanno ricevuto trazione integrale e motori V8 per le sequenze realizzate su un lago ghiacciato.

L'epoca Daniel Craig ha portato la DBS in «Casino Royale» e «Quantum of Solace». Per «Spectre», Aston Martin ha costruito la DB10, un'automobile creata appositamente per il film, su una base tecnica derivata dalla V8 Vantage. «No Time to Die» ha riunito quattro modelli del marchio: DB5, Aston Martin V8, DBS Superleggera e il concept Valhalla.

È stato il product placement più efficace dell'industria auto?

La DB5 ha offerto ad Aston Martin un'esposizione che una campagna ordinaria non avrebbe potuto riprodurre. Un esempio concreto è il modellino Corgi ispirato all'auto di «Goldfinger»: secondo Aston Martin, nel primo anno, il 1965, sono stati venduti 2,5 milioni di esemplari.

La relazione funziona in entrambi i sensi. Aston Martin ha ricevuto l'associazione con un personaggio britannico noto a livello globale, e i film hanno ottenuto un'auto che esprime lusso, prestazioni e pericolo senza spiegazioni aggiuntive. La DB5 è diventata una scorciatoia visiva per l'intero universo Bond.

Il costruttore ha poi valorizzato questa storia con edizioni speciali e la serie DB5 Goldfinger Continuation. Le 25 automobili per i clienti sono state costruite presso Aston Martin Works a Newport Pagnell e hanno riprodotto diversi meccanismi di scena. Non sono automobili moderne omologate per l'uso ordinario su strada pubblica.

Perché, dunque, James Bond guida un'Aston Martin?

Non c'è un solo motivo. Ian Fleming ha introdotto il marchio in «Goldfinger», i produttori del film hanno scelto l'Aston Martin più nuova disponibile e la squadra tecnica ha trasformato la DB5 in un personaggio. Il successo del film del 1964 ha fatto il resto.

Aston Martin si adatta all'immagine cinematografica di Bond perché è britannica, veloce, costosa e meno comune di altre automobili di lusso. La DB5 aggiunge una contraddizione utile alla storia: è inappropriatamente facile da riconoscere per una spia, ma perfetta per un eroe di cinema che deve essere riconosciuto subito.

Domande frequenti

Qual è stata la prima Aston Martin guidata da James Bond?

Nel libro «Goldfinger» del 1959, Bond guida un'Aston Martin DB Mark III, chiamata «DB III» da Ian Fleming. Nei film, la prima è stata la DB5 di «Goldfinger», uscito nel 1964.

Perché non è stata usata la DB Mark III nel film?

Al momento delle riprese, la DB5 era il nuovo modello Aston Martin. I produttori hanno aggiornato l'automobile del romanzo e hanno usato un prototipo, più una seconda DB5 per le sequenze esterne.

In quanti film di Bond compare l'Aston Martin DB5?

L'elenco ufficiale 007 indica otto: «Goldfinger», «Thunderball», «GoldenEye», «Tomorrow Never Dies», «Casino Royale», «Skyfall», «Spectre» e «No Time to Die».

James Bond ha guidato solo Aston Martin?

No. Nei libri è stato associato soprattutto a Bentley, e i film hanno usato numerose altre marche, tra cui Lotus, Toyota e BMW.

Fonti