Comunicato stampa Mercedes-Benz Vans, Salone IAA Transportation Hannover, 14 settembre 2026 — ripubblicato per i lettori di Carboratory.

Mercedes-Benz Vans all’IAA 2026: VLE elettrico, THE BOuLDER e «Business Performance. Every Day.»

• Mercedes-Benz Vans all’IAA Transportation 2026: patrimonio, presente e futuro in primo piano
• La nuova Van Architecture: prima espositiva del nuovo VLE elettrico e scultura «THE BOuLDER» offrono uno sguardo sul futuro dei veicoli commerciali leggeri Mercedes-Benz
• Il Business Eco-System Mercedes-Benz PRO riunisce veicoli, Digital Extras e servizi, sotto la promessa «Business Performance. Every Day.»

Hannover. I clienti e le loro esigenze sono sempre stati al centro di tutto ciò che fa Mercedes-Benz, secondo l’azienda. In qualità di inventore del veicolo commerciale leggero e forza innovativa nel segmento dei van, il marchio con la stella mette, da 130 anni, la propria competenza al servizio dei clienti commerciali. All’edizione di quest’anno dell’IAA Transportation di Hannover, dal 14 al 20 settembre, la società presenta le novità nel padiglione 13, stand C51.

La nuova Van Architecture: prima espositiva del VLE elettrico

Con il nuovo VLE elettrico, Mercedes-Benz ha aperto quest’anno una nuova era, secondo il costruttore. Grand Limousine è il primo modello basato sulla nuova Van Architecture — un’architettura modulare, sviluppata da zero e flessibile quanto al sistema di propulsione. Combina l’agilità e il comfort di marcia di una limousine Mercedes-Benz con lo spazio e la versatilità di un MPV. Grazie a un’autonomia di oltre 700 km (WLTP), tecnologia a 800 volt e ricarica ultra-rapida, il VLE è posizionato dal costruttore come soluzione per un’ampia gamma di viaggi.

Grand Limousine offre spazio per cinque-otto occupanti ed è disponibile in più configurazioni dei sedili, con sedili singoli o panche regolabili manualmente o elettricamente al posteriore, inclusa una configurazione vis-à-vis, apprezzata per i servizi shuttle. Gli usi annunciati coprono dai servizi alberghieri, aeroportuali e shuttle alle varianti premium per trasporto esclusivo di passeggeri.

All’IAA Transportation, Mercedes-Benz presenta il potenziale del VLE come veicolo shuttle professionale. Nella variante a otto posti con panche comfort regolabili manualmente, le due porte scorrevoli elettriche sono di serie. Con THERMOTRONIC, è disponibile per il vano posteriore un sistema aggiuntivo di climatizzazione automatica a due zone. Il portellone EASY-PACK, con apertura separata, facilita carico e scarico dei bagagli. Grazie allo sterzo opzionale sull’asse posteriore e a un diametro di sterzata di 10,9 metri, il VLE è particolarmente agile in ambito urbano. La trazione integrale 4MATIC è disponibile su ordinazione dal 15 ottobre 2026.

Dati di consumo comunicati da Mercedes-Benz:

• Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC electric | Dati provvisori: consumo combinato 21,7–20 kWh/100 km | emissioni CO₂ combinate: 0 g/km | classe CO₂: A
• Mercedes-Benz VLE 300 electric | Consumo combinato 20,7–18,4 kWh/100 km | emissioni CO₂ combinate: 0 g/km | classe CO₂: A

MB.OS, sistema basato su IA, consente l’esperienza multimedia MBUX e MBUX Virtual Assistant con intelligenza artificiale generativa multi-agente. Il VLE arriva di serie con sistemi estesi di sicurezza e assistenza. Attraverso i pacchetti opzionali MB.DRIVE, le funzioni coordinate di sterzo, frenata, accelerazione e parcheggio possono ridurre lo sforzo del conducente nelle operazioni shuttle quotidiane.

«THE BOuLDER»: uno sguardo sul futuro dei van Mercedes-Benz

Con la scultura «THE BOuLDER», Mercedes-Benz Vans offre ai visitatori una prospettiva sulla prossima generazione di veicoli commerciali. Con una lunghezza di 6,50 metri, un’altezza di 2,75 metri e una larghezza di 2,50 metri, la scultura con texture di pietra, fresata da un unico blocco solido, rivela i contorni e i primi dettagli di design del futuro Sprinter. Sul lato passeggero si distinguono anche i contorni di un van di dimensioni medie, sviluppato anch’esso sulla nuova Van Architecture.

Basati sulla nuova Van Architecture e su MB.OS, i van Mercedes-Benz saranno disponibili sia con propulsione completamente elettrica sia con motorizzazioni termiche high-tech. I nuovi van di dimensioni medie e grandi sono sviluppati in collaborazione con clienti commerciali di industrie diverse. In futuro, Sprinter continuerà a essere disponibile in numerose varianti di lunghezza, passo e massa, adattato a configurazioni e soluzioni di allestimento e carrozzeria.

MB.OS consentirà inoltre aggiornamenti over-the-air dell’intero software del veicolo, compresi i sistemi di assistenza alla guida, nel settore commerciale. I clienti potranno accedere ad applicazioni e strumenti propri — ad esempio per la gestione della flotta o la navigazione — direttamente nel veicolo, tramite MBUX.

Il Business Eco-System Mercedes-Benz PRO

Attraverso il Business Eco-System Mercedes-Benz PRO, veicoli, servizi e soluzioni digitali sono riuniti per le operazioni quotidiane. Sotto la promessa «Business Performance. Every Day.», Mercedes-Benz Vans si assume l’impegno di sostenere le aziende con soluzioni per efficienza, disponibilità e produttività per l’intera durata di vita dei veicoli.

Mercedes-Benz PRO copre consulenza e analisi dei bisogni, scelta del veicolo, allestimenti e carrozzerie, finanziamento, leasing, assicurazioni e Digital Extras, completati da soluzioni di e-mobilità e ricarica. Insieme a MB.OS, la nuova Van Architecture aprirà opportunità per collegare in modo più fluido veicoli, servizi digitali e soluzioni basate sui dati.

«Mercedes-Benz Vans ha sempre presentato soluzioni che aiutano le aziende a svolgere le proprie operazioni in modo affidabile, efficiente e di successo. Dieci anni fa abbiamo introdotto Mercedes PRO. Con Mercedes-Benz PRO, la nostra ambizione va ben oltre il veicolo in sé. Creiamo un ecosistema connesso di veicoli, soluzioni digitali e servizi, che sostiene i nostri clienti per l’intera durata di vita dei veicoli, attraverso Mercedes-Benz PRO. Ciò che ci motiva è creare le condizioni che permettono ai nostri clienti di performare al massimo livello, ogni giorno.»

— Thomas Klein, Head of Mercedes-Benz Vans

«Vogliamo adottare un approccio ancora più centrato sul cliente per Mercedes-Benz Vans: di cosa hanno bisogno i nostri clienti perché la loro attività sia più semplice, più efficiente e di maggior successo? La nostra ambizione è concentrarci con attenzione sui requisiti specifici che i clienti affrontano nelle operazioni quotidiane. Attraverso Mercedes-Benz PRO, combiniamo veicoli, Digital Extras e servizi in soluzioni personalizzate, che semplificano i processi e contribuiscono a consolidare la competitività. La nuova Van Architecture e MB.OS offrono la base per adattare in futuro queste soluzioni ancora più precisamente ai requisiti dei nostri clienti.»

— Mathias Vaitl, Head of Marketing & Sales, Mercedes-Benz Vans

All’IAA Transportation, Mercedes-Benz Vans presenta il Business Ecosystem Mercedes-Benz PRO su cinque categorie: «Customise it», «Stay connected», «Be electric ready», «Finance with confidence» e «Keep driving».

Customise it: scegli il van e adattalo

La gamma va dal Vito allo Sprinter, con propulsione elettrica o convenzionale. Per esigenze che superano le configurazioni di fabbrica, Mercedes-Benz VanPartners sviluppa soluzioni personalizzate di allestimento e carrozzeria. Secondo Mercedes-Benz, i veicoli allestiti rappresentano il 75% degli Sprinter commerciali in circolazione.

Ad Hannover, eSprinter è esposto in quattro varianti: furgone con Digital Extras; furgone allestito per trasporto passeggeri a otto posti da AMF-Bruns GmbH & Co. KG; furgone con allestimento frigorifero di Kerstner GmbH; e sovrastruttura per merce di Spier GmbH & Co. Fahrzeugwerk KG, sulla base del telaio eSprinter. Completano il portafoglio espositivo un telaio con piattaforma di JPM SAS sulla specifica Sprinter 4x4, un Vito Tourer 4x4 per situazioni di emergenza (allestimento Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG) e un eVito furgone con sistema di scaffali Sortimo International GmbH.

Stay connected: Digital Extras e gestione flotta

Il Digital Extra Van Uptime Monitor è disponibile gratuitamente per tutti i van commerciali Mercedes-Benz di dimensioni medie e grandi. Attraverso un dashboard digitale, offre trasparenza sullo stato tecnico dei veicoli e aiuta a pianificare le visite in officina. Per i fleet manager, Mercedes-Benz Fleet Pilot funziona come hub centrale (dati in tempo reale, manutenzione, localizzazione, geofencing, registri di viaggio). In alternativa, Mercedes-Benz Fleet API consente di integrare i dati nei sistemi esistenti di gestione della flotta.

Be electric ready: e-mobilità

Il nuovo Mercedes-Benz eCharging Planner include strumenti di pianificazione e analisi, compreso il pianificatore di infrastruttura di ricarica, indipendente dal marchio, adatto a flotte miste. Per l’implementazione, il partner ChargePoint offre supporto. Per la ricarica in movimento, MB.CHARGE Public offre accesso alla rete di ricarica, integrato in MBUX e nell’app Mercedes-Benz. MB.CHARGE Public for business consente, in mercati selezionati, l’amministrazione centralizzata dei veicoli elettrici di flotta. Insieme a TRONITY GmbH, Mercedes-Benz offre anche una soluzione per il rimborso dei costi di ricarica a domicilio.

Finance with confidence

Mercedes-Benz Vans offre leasing, finanziamento (anche per allestimenti e carrozzerie), pacchetti di servizio e assicurazione, che possono essere riuniti in un unico contratto con una sola rata mensile.

Keep driving: disponibilità massima

Dalla manutenzione e riparazioni, ricambi originali e servizi digitali fino all’assistenza in caso di guasto, l’obiettivo è che i veicoli restino su strada con periodi minimi di indisponibilità. Van Uptime Monitor monitora lo stato tecnico e offre avvisi precoci. In caso di avaria, i clienti in Europa possono chiamare l’assistenza stradale 24/7; circa il 70% delle avarie è risolto sul posto, secondo Mercedes-Benz. Se la riparazione in loco non è possibile, si organizza il trasporto verso il partner di assistenza e, se necessario, mobilità sostitutiva. Attraverso MobiloVan, la garanzia di mobilità valida a livello europeo, questi servizi sono disponibili gratuitamente per i clienti.

130 anni dedicati alle esigenze delle aziende

Nel 1896, Carl Benz presentò il primo veicolo commerciale leggero al mondo. Il van di consegna Benz combinava il telaio del modello Benz Victoria con una carrozzeria chiusa. Sviluppò anche un van con vano di carico staccabile, basato sul Velociped — Benz combinations delivery van, che poteva essere trasformato in un’automobile a due posti. All’IAA Transportation, Mercedes-Benz Vans presenta un Benz combinations delivery van del 1899, descritto come il più antico veicolo commerciale funzionante al mondo.

Su Mercedes-Benz Vans

Da 130 anni, Mercedes-Benz offre ai clienti soluzioni per le esigenze di trasporto. Dal primo van di consegna Benz, a Sprinter e Vito, fino ai veicoli sulla nuova Van Architecture, come il VLE elettrico, il portafoglio copre modelli elettrici e a propulsione convenzionale, configurabili in fabbrica o tramite carrozzieri certificati. L’offerta include consulenza, rete di assistenza, Digital Extras, servizi finanziari, Mercedes-Benz Rent e soluzioni di ricarica.

Mercedes-Benz AG in breve

Mercedes-Benz AG fa parte di Mercedes-Benz Group AG, con circa 175.000 dipendenti a livello mondiale, ed è responsabile delle attività globali Mercedes-Benz Cars e Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius è presidente del Consiglio di amministrazione. Nel 2024, la società ha venduto circa 2,4 milioni di autovetture e veicoli commerciali leggeri. La rete di produzione conta oltre 30 unità su quattro continenti.

Fonti: Mercedes-Benz Media – Mercedes-Benz Vans all’IAA Transportation 2026