Pressemitteilung Mercedes-Benz Vans, IAA Transportation Hannover, 14. September 2026 — nachgedruckt für Carboratory-Leser.

Mercedes-Benz Vans auf der IAA 2026: elektrischer VLE, THE BOuLDER und „Business Performance. Every Day.“

Mercedes-Benz Vans auf der IAA Transportation 2026: Erbe, Gegenwart und Zukunft im Vordergrund
Die neue Van Architecture: Ausstellungspremiere des neuen elektrischen VLE und die Skulptur „THE BOuLDER“ bieten einen Blick auf die Zukunft leichter Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz
Das Business-Ökosystem Mercedes-Benz PRO bündelt Fahrzeuge, Digital Extras und Dienste unter dem Versprechen „Business Performance. Every Day.“

Hannover. Kunden und ihre Bedürfnisse stehen laut Unternehmen seit jeher im Mittelpunkt dessen, was Mercedes-Benz tut. Als Erfinder des leichten Nutzfahrzeugs und Innovationskraft im Van-Segment stellt die Marke mit dem Stern seit 130 Jahren ihre Expertise in den Dienst gewerblicher Kunden. Auf der diesjährigen IAA Transportation in Hannover, vom 14. bis 20. September, präsentiert das Unternehmen die Neuheiten in Halle 13, Stand C51.

Die neue Van Architecture: Ausstellungspremiere des elektrischen VLE

Mit dem neuen elektrischen VLE hat Mercedes-Benz in diesem Jahr eine neue Ära eröffnet, so der Hersteller. Grand Limousine ist das erste Modell auf der neuen Van Architecture — einer modularen, von Grund auf entwickelten Architektur, flexibel beim Antrieb. Sie verbindet Agilität und Fahrkomfort einer Mercedes-Benz-Limousine mit Raum und Vielseitigkeit eines MPV. Dank einer Reichweite von mehr als 700 km (WLTP), 800-Volt-Technik und ultraschnellem Laden positioniert der Hersteller den VLE als Lösung für ein breites Spektrum von Fahrten.

Grand Limousine bietet Platz für fünf bis acht Insassen und ist in mehreren Sitzkonfigurationen erhältlich, mit Einzelsitzen oder manuell oder elektrisch verstellbaren Rückbänken, einschließlich einer Vis-à-vis-Anordnung, geschätzt für Shuttle-Dienste. Angekündigte Nutzungen reichen von Hotel-, Flughafen- und Shuttle-Diensten bis zu Premium-Varianten für exklusiven Personentransport.

Auf der IAA Transportation zeigt Mercedes-Benz das Potenzial des VLE als professionelles Shuttle. In der Achtsitzer-Variante mit manuell verstellbaren Komfortbänken gehören die beiden elektrischen Schiebetüren zur Serienausstattung. Mit THERMOTRONIC ist für den Fond ein zusätzliches Zweizonen-Klimaautomatiksystem verfügbar. Die EASY-PACK-Heckklappe mit getrennter Öffnung erleichtert Be- und Entladen von Gepäck. Dank optionaler Hinterachslenkung und 10,9 Metern Wendekreis ist der VLE im Stadtverkehr besonders agil. Allradantrieb 4MATIC ist ab 15. Oktober 2026 bestellbar.

Verbrauchsangaben von Mercedes-Benz:

Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC electric | Vorläufige Daten: kombinierter Verbrauch 21,7–20 kWh/100 km | kombinierte CO₂-Emissionen: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Mercedes-Benz VLE 300 electric | Kombinierter Verbrauch 20,7–18,4 kWh/100 km | kombinierte CO₂-Emissionen: 0 g/km | CO₂-Klasse: A

MB.OS, ein KI-basiertes System, ermöglicht das Multimedia-Erlebnis MBUX und MBUX Virtual Assistant mit generativer Multi-Agenten-KI. Der VLE kommt serienmäßig mit umfangreichen Sicherheits- und Assistenzsystemen. Über optionale MB.DRIVE-Pakete können abgestimmte Lenk-, Brems-, Beschleunigungs- und Parkfunktionen den Aufwand des Fahrers im täglichen Shuttle-Betrieb senken.

„THE BOuLDER“: ein Blick auf die Zukunft der Mercedes-Benz-Vans

Mit der Skulptur „THE BOuLDER“ gibt Mercedes-Benz Vans Besuchern eine Perspektive auf die nächste Generation von Nutzfahrzeugen. Bei 6,50 Metern Länge, 2,75 Metern Höhe und 2,50 Metern Breite offenbart die steintexturierte, aus einem massiven Block gefräste Skulptur Konturen und erste Designdetails des künftigen Sprinter. Auf der Beifahrerseite zeichnen sich auch die Konturen eines mittelgroßen Vans ab, ebenfalls auf Basis der neuen Van Architecture.

Auf der neuen Van Architecture und MB.OS basierend werden Mercedes-Benz-Vans sowohl vollelektrisch als auch mit High-Tech-Verbrennungsmotoren verfügbar sein. Die neuen mittelgroßen und großen Vans werden gemeinsam mit gewerblichen Kunden aus unterschiedlichen Branchen entwickelt. Sprinter bleibt künftig in zahlreichen Längen-, Radstands- und Massevarianten erhältlich, angepasst an Konfigurationen sowie Umbau- und Aufbau-Lösungen.

MB.OS wird auch Over-the-Air-Updates der gesamten Fahrzeugsoftware ermöglichen, einschließlich Fahrassistenzsystemen, im gewerblichen Bereich. Kunden können eigene Apps und Werkzeuge — etwa für Flottenmanagement oder Navigation — direkt im Fahrzeug über MBUX nutzen.

Das Business-Ökosystem Mercedes-Benz PRO

Im Business-Ökosystem Mercedes-Benz PRO werden Fahrzeuge, Dienste und digitale Lösungen für den Alltag zusammengeführt. Unter dem Versprechen „Business Performance. Every Day.“ verpflichtet sich Mercedes-Benz Vans, Unternehmen mit Lösungen für Effizienz, Verfügbarkeit und Produktivität über die gesamte Lebensdauer der Fahrzeuge zu unterstützen.

Mercedes-Benz PRO umfasst Beratung und Bedarfsanalyse, Fahrzeugwahl, Umbauten und Aufbauten, Finanzierung, Leasing, Versicherungen und Digital Extras, ergänzt um E-Mobilitäts- und Ladelösungen. Zusammen mit MB.OS soll die neue Van Architecture Chancen für eine flüssigere Verbindung von Fahrzeugen, digitalen Diensten und datenbasierten Lösungen eröffnen.

„Mercedes-Benz Vans hat stets Lösungen präsentiert, die Unternehmen helfen, ihre Abläufe zuverlässig, effizient und erfolgreich zu führen. Vor zehn Jahren haben wir Mercedes PRO eingeführt. Mit Mercedes-Benz PRO geht unser Anspruch weit über das Fahrzeug hinaus. Wir schaffen ein vernetztes Ökosystem aus Fahrzeugen, digitalen Lösungen und Diensten, das unsere Kunden über die gesamte Lebensdauer der Fahrzeuge unterstützt, durch Mercedes-Benz PRO. Was uns antreibt, ist die Schaffung der Bedingungen, die unseren Kunden täglich Höchstleistung ermöglichen.“

— Thomas Klein, Head of Mercedes-Benz Vans

„Wir wollen für Mercedes-Benz Vans einen noch kundenorientierteren Ansatz: Was brauchen unsere Kunden, damit ihre Tätigkeit einfacher, effizienter und erfolgreicher wird? Unser Anspruch ist, uns genau auf die spezifischen Anforderungen zu konzentrieren, denen Kunden im Alltag begegnen. Mit Mercedes-Benz PRO kombinieren wir Fahrzeuge, Digital Extras und Dienste zu personalisierten Lösungen, die Prozesse vereinfachen und die Wettbewerbsfähigkeit stärken. Die neue Van Architecture und MB.OS bilden die Basis, diese Lösungen künftig noch präziser an die Anforderungen unserer Kunden anzupassen.“

— Mathias Vaitl, Head of Marketing & Sales, Mercedes-Benz Vans

Auf der IAA Transportation präsentiert Mercedes-Benz Vans das Business-Ökosystem Mercedes-Benz PRO in fünf Kategorien: „Customise it“, „Stay connected“, „Be electric ready“, „Finance with confidence“ und „Keep driving“.

Customise it: Van wählen und anpassen

Die Palette reicht vom Vito bis zum Sprinter, mit elektrischem oder konventionellem Antrieb. Für Anforderungen jenseits der Werkskonfigurationen entwickelt Mercedes-Benz VanPartners personalisierte Umbau- und Aufbau-Lösungen. Laut Mercedes-Benz machen umgebaute Fahrzeuge 75% der gewerblichen Sprinter auf der Straße aus.

In Hannover wird der eSprinter in vier Varianten gezeigt: Kastenwagen mit Digital Extras; Kastenwagen umgebaut für Achtsitzer-Personentransport von AMF-Bruns GmbH & Co. KG; Kastenwagen mit Kühlumbau von Kerstner GmbH; und ein Ladeaufbau von Spier GmbH & Co. Fahrzeugwerk KG auf Basis des eSprinter-Fahrgestells. Ergänzt wird das Ausstellungsportfolio durch ein Pritschenfahrgestell von JPM SAS auf Sprinter-4x4-Spezifikation, einen Vito Tourer 4x4 für Notfallsituationen (Umbau Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG) und einen eVito-Kastenwagen mit Regalsystem von Sortimo International GmbH.

Stay connected: Digital Extras und Flottenmanagement

Das Digital Extra Van Uptime Monitor ist kostenlos für alle gewerblichen Mercedes-Benz-Vans mittlerer und großer Größe verfügbar. Über ein digitales Dashboard bietet es Transparenz über den technischen Zustand der Fahrzeuge und hilft bei der Planung von Werkstattbesuchen. Für Flottenmanager fungiert Mercedes-Benz Fleet Pilot als zentrale Drehscheibe (Echtzeitdaten, Wartung, Ortung, Geofencing, Fahrtenbücher). Alternativ erlaubt die Mercedes-Benz Fleet API die Integration der Daten in bestehende Flottenmanagementsysteme.

Be electric ready: E-Mobilität

Der neue Mercedes-Benz eCharging Planner umfasst Planungs- und Analysewerkzeuge, einschließlich eines markenunabhängigen Ladeinfrastrukturplaners, geeignet für gemischte Flotten. Für die Umsetzung bietet Partner ChargePoint Unterstützung. Fürs Laden unterwegs bietet MB.CHARGE Public Zugang zum Ladenetz, integriert in MBUX und die Mercedes-Benz-App. MB.CHARGE Public for business ermöglicht in ausgewählten Märkten die zentrale Verwaltung elektrischer Flottenfahrzeuge. Zusammen mit TRONITY GmbH bietet Mercedes-Benz auch eine Lösung zur Erstattung von Heimladekosten.

Finance with confidence

Mercedes-Benz Vans bietet Leasing, Finanzierung (auch für Umbauten und Aufbauten), Servicepakete und Versicherung, die in einem Vertrag mit einer monatlichen Rate gebündelt werden können.

Keep driving: maximale Verfügbarkeit

Von Wartung und Reparatur, Originalteilen und digitalen Diensten bis zur Pannenhilfe ist das Ziel, Fahrzeuge mit möglichst kurzen Ausfallzeiten auf der Straße zu halten. Van Uptime Monitor überwacht den technischen Zustand und gibt Frühwarnungen. Bei einem Defekt können Kunden in Europa den 24/7-Pannendienst anrufen; rund 70% der Defekte werden vor Ort behoben, so Mercedes-Benz. Ist eine Reparatur vor Ort nicht möglich, wird der Transport zum Servicepartner organisiert und bei Bedarf Ersatzmobilität. Über MobiloVan, die europaweit gültige Mobilitätsgarantie, stehen diese Dienste Kunden kostenlos zur Verfügung.

130 Jahre den Bedürfnissen von Unternehmen gewidmet

1896 präsentierte Carl Benz das erste leichte Nutzfahrzeug der Welt. Der Benz-Lieferwagen kombinierte das Fahrgestell des Benz Victoria mit einem geschlossenen Aufbau. Er entwickelte auch einen Van mit abnehmbarem Laderaum auf Basis des Velociped — den Benz combinations delivery van, der in ein Zweisitzer-Automobil umgewandelt werden konnte. Auf der IAA Transportation zeigt Mercedes-Benz Vans einen Benz combinations delivery van von 1899, beschrieben als ältestes funktionsfähiges Nutzfahrzeug der Welt.

Über Mercedes-Benz Vans

Seit 130 Jahren bietet Mercedes-Benz Kunden Lösungen für Transportbedürfnisse. Vom ersten Benz-Lieferwagen über Sprinter und Vito bis zu Fahrzeugen auf der neuen Van Architecture wie dem elektrischen VLE umfasst das Portfolio elektrische und konventionelle Modelle, werkseitig konfigurierbar oder über zertifizierte Aufbauhersteller. Das Angebot umfasst Beratung, Servicenetz, Digital Extras, Finanzdienstleistungen, Mercedes-Benz Rent und Ladelösungen.

Mercedes-Benz AG kurzgefasst

Mercedes-Benz AG gehört zur Mercedes-Benz Group AG, mit rund 175.000 Beschäftigten weltweit, und ist verantwortlich für die globalen Aktivitäten Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius ist Vorsitzender des Vorstands. 2024 verkaufte das Unternehmen rund 2,4 Millionen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Das Produktionsnetz zählt mehr als 30 Standorte auf vier Kontinenten.

Quellen: Mercedes-Benz Media – Mercedes-Benz Vans auf der IAA Transportation 2026