Comunicado de prensa Mercedes-Benz Vans, Salón IAA Transportation Hannover, 14 de septiembre de 2026 — republicado para los lectores de Carboratory.
Mercedes-Benz Vans en IAA 2026: VLE eléctrico, THE BOuLDER y «Business Performance. Every Day.»
- Mercedes-Benz Vans en IAA Transportation 2026: patrimonio, presente y futuro en primer plano
- La nueva Van Architecture: el estreno expositorio del nuevo VLE eléctrico y la escultura «THE BOuLDER» ofrecen una mirada al futuro de los vehículos comerciales ligeros Mercedes-Benz
- El Business Eco-System Mercedes-Benz PRO reúne vehículos, Digital Extras y servicios, bajo la promesa «Business Performance. Every Day.»
Hannover. Los clientes y sus necesidades han estado siempre en el centro de todo lo que hace Mercedes-Benz, según la compañía. Como inventor del vehículo comercial ligero y fuerza innovadora en el segmento de las furgonetas, la marca de la estrella pone, desde hace 130 años, su pericia al servicio de los clientes comerciales. En la edición de este año de IAA Transportation en Hannover, del 14 al 20 de septiembre, la empresa presenta las novedades en el pabellón 13, stand C51.
La nueva Van Architecture: estreno expositorio del VLE eléctrico
Con el nuevo VLE eléctrico, Mercedes-Benz ha abierto este año una nueva era, según el fabricante. Grand Limousine es el primer modelo basado en la nueva Van Architecture — una arquitectura modular, desarrollada desde cero y flexible en el sistema de propulsión. Combina la agilidad y el confort de marcha de una limusina Mercedes-Benz con el espacio y la versatilidad de un MPV. Gracias a una autonomía de más de 700 km (WLTP), tecnología de 800 voltios y carga ultra-rápida, el VLE se posiciona por el constructor como solución para una amplia gama de viajes.
Grand Limousine ofrece espacio para cinco a ocho ocupantes y está disponible en varias configuraciones de asientos, con asientos individuales o banqueta regulable manual o eléctricamente en la parte trasera, incluida una configuración vis-à-vis, apreciada para servicios shuttle. Los usos anunciados cubren desde servicios hoteleros, aeroportuarios y shuttle hasta variantes premium para transporte exclusivo de pasajeros.
En IAA Transportation, Mercedes-Benz presenta el potencial del VLE como vehículo shuttle profesional. En la variante de ocho plazas con banquetas de confort regulables manualmente, las dos puertas correderas eléctricas van de serie. Con THERMOTRONIC, está disponible para el compartimento trasero un sistema adicional de climatización automática de dos zonas. El portón EASY-PACK, con apertura separada, facilita la carga y descarga de equipaje. Gracias a la dirección opcional en el eje trasero y un diámetro de giro de 10,9 metros, el VLE es especialmente ágil en entorno urbano. La tracción integral 4MATIC está disponible por encargo a partir del 15 de octubre de 2026.
Datos de consumo comunicados por Mercedes-Benz:
- Mercedes-Benz VLE 400 4MATIC electric | Datos provisionales: consumo combinado 21,7–20 kWh/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 0 g/km | clase de CO₂: A
- Mercedes-Benz VLE 300 electric | Consumo combinado 20,7–18,4 kWh/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 0 g/km | clase de CO₂: A
MB.OS, sistema basado en IA, permite la experiencia multimedia MBUX y MBUX Virtual Assistant con inteligencia artificial generativa multiagente. El VLE llega de serie con sistemas ampliados de seguridad y asistencia. Mediante los paquetes opcionales MB.DRIVE, las funciones coordinadas de dirección, frenado, aceleración y aparcamiento pueden reducir el esfuerzo del conductor en las operaciones shuttle cotidianas.
«THE BOuLDER»: una mirada al futuro de las furgonetas Mercedes-Benz
Con la escultura «THE BOuLDER», Mercedes-Benz Vans ofrece a los visitantes una perspectiva sobre la siguiente generación de vehículos comerciales. Con 6,50 metros de longitud, 2,75 metros de altura y 2,50 metros de anchura, la escultura con textura de piedra, fresada de un solo bloque sólido, revela los contornos y los primeros detalles de diseño del futuro Sprinter. En el lado del pasajero se distinguen también los contornos de una furgoneta de tamaño medio, desarrollada asimismo sobre la nueva Van Architecture.
Basadas en la nueva Van Architecture y en MB.OS, las furgonetas Mercedes-Benz estarán disponibles tanto con propulsión completamente eléctrica como con motorizaciones térmicas high-tech. Las nuevas furgonetas de tamaño medio y grande se desarrollan en colaboración con clientes comerciales de industrias distintas. En el futuro, Sprinter seguirá estando disponible en numerosas variantes de longitud, batalla y masa, adaptado a configuraciones y soluciones de conversión y carrocería.
MB.OS permitirá también actualizaciones over-the-air de todo el software del vehículo, incluidos los sistemas de asistencia a la conducción, en el sector comercial. Los clientes podrán acceder a aplicaciones e instrumentos propios —por ejemplo para gestión de flota o navegación— directamente en el vehículo, a través de MBUX.
El Business Eco-System Mercedes-Benz PRO
Mediante el Business Eco-System Mercedes-Benz PRO, vehículos, servicios y soluciones digitales se reúnen para las operaciones cotidianas. Bajo la promesa «Business Performance. Every Day.», Mercedes-Benz Vans asume el compromiso de apoyar a las empresas con soluciones de eficiencia, disponibilidad y productividad durante toda la vida de los vehículos.
Mercedes-Benz PRO cubre consultoría y análisis de necesidades, elección del vehículo, conversiones y carrocerías, financiación, leasing, seguros y Digital Extras, completados con soluciones de e-movilidad y carga. Junto con MB.OS, la nueva Van Architecture abrirá oportunidades para conectar de forma más fluida vehículos, servicios digitales y soluciones basadas en datos.
«Mercedes-Benz Vans ha presentado siempre soluciones que ayudan a las empresas a desarrollar sus operaciones de forma fiable, eficiente y con éxito. Hace diez años introdujimos Mercedes PRO. Con Mercedes-Benz PRO, nuestra ambición va mucho más allá del vehículo en sí. Creamos un ecosistema conectado de vehículos, soluciones digitales y servicios, que apoyan a nuestros clientes durante toda la vida de los vehículos, a través de Mercedes-Benz PRO. Lo que nos motiva es crear las condiciones que permiten a nuestros clientes rendir al más alto nivel, cada día.»
— Thomas Klein, Head of Mercedes-Benz Vans
«Queremos adoptar un enfoque aún más centrado en el cliente para Mercedes-Benz Vans: ¿qué necesitan nuestros clientes para que su actividad sea más simple, más eficiente y más exitosa? Nuestra ambición es concentrarnos con atención en los requisitos específicos a los que se enfrentan los clientes en sus operaciones diarias. Mediante Mercedes-Benz PRO, combinamos vehículos, Digital Extras y servicios en soluciones personalizadas, que simplifican procesos y contribuyen a consolidar la competitividad. La nueva Van Architecture y MB.OS ofrecen la base para adaptar en el futuro estas soluciones aún más precisamente a los requisitos de nuestros clientes.»
— Mathias Vaitl, Head of Marketing & Sales, Mercedes-Benz Vans
En IAA Transportation, Mercedes-Benz Vans presenta el Business Ecosystem Mercedes-Benz PRO en cinco categorías: «Customise it», «Stay connected», «Be electric ready», «Finance with confidence» y «Keep driving».
Customise it: elige la furgoneta y adáptala
La gama se extiende del Vito al Sprinter, con propulsión eléctrica o convencional. Para requisitos que superan las configuraciones de fábrica, Mercedes-Benz VanPartners desarrolla soluciones personalizadas de conversión y carrocería. Según Mercedes-Benz, los vehículos convertidos representan el 75% de los Sprinter comerciales en carretera.
En Hannover, eSprinter se expone en cuatro variantes: furgón con Digital Extras; furgón convertido para transporte de pasajeros de ocho plazas por AMF-Bruns GmbH & Co. KG; furgón con conversión frigorífica de Kerstner GmbH; y superestructura de carga de Spier GmbH & Co. Fahrzeugwerk KG, sobre el chasis eSprinter. Completan el porfolio expositorio un chasis con plataforma de JPM SAS sobre la especificación Sprinter 4x4, un Vito Tourer 4x4 para situaciones de emergencia (conversión Ambulanz Mobile GmbH & Co. KG) y un eVito furgón con sistema de estanterías Sortimo International GmbH.
Stay connected: Digital Extras y gestión de flota
El Digital Extra Van Uptime Monitor está disponible de forma gratuita para todas las furgonetas comerciales Mercedes-Benz de tamaño medio y grande. Mediante un dashboard digital, ofrece transparencia sobre el estado técnico de los vehículos y ayuda a planificar las visitas al taller. Para los gestores de flota, Mercedes-Benz Fleet Pilot funciona como hub central (datos en tiempo real, mantenimiento, localización, geofencing, diarios de trayectos). Como alternativa, Mercedes-Benz Fleet API permite integrar los datos en sistemas existentes de gestión de flota.
Be electric ready: e-movilidad
El nuevo Mercedes-Benz eCharging Planner incluye herramientas de planificación y análisis, incluido el planificador de infraestructura de carga, independiente de la marca, adecuado para flotas mixtas. Para la implantación, el socio ChargePoint ofrece soporte. Para la carga en ruta, MB.CHARGE Public ofrece acceso a la red de carga, integrado en MBUX y en la aplicación Mercedes-Benz. MB.CHARGE Public for business permite, en mercados seleccionados, la administración centralizada de los vehículos eléctricos de flota. Junto con TRONITY GmbH, Mercedes-Benz ofrece también una solución para el reembolso de los costes de carga en domicilio.
Finance with confidence
Mercedes-Benz Vans ofrece leasing, financiación (incluida para conversiones y carrocerías), paquetes de servicio y seguro, que pueden reunirse en un solo contrato con una sola cuota mensual.
Keep driving: máxima disponibilidad
Desde el mantenimiento y las reparaciones, las piezas de origen y los servicios digitales hasta la asistencia en caso de avería, el objetivo es que los vehículos permanezcan en la carretera con periodos mínimos de indisponibilidad. Van Uptime Monitor vigila el estado técnico y ofrece avisos tempranos. En caso de fallo, los clientes de Europa pueden llamar a la asistencia en carretera 24/7; alrededor del 70% de las averías se remedian in situ, según Mercedes-Benz. Si la reparación en el lugar no es posible, se organiza el transporte al socio de servicio y, si es necesario, movilidad de sustitución. Mediante MobiloVan, la garantía de movilidad válida a nivel europeo, estos servicios están disponibles de forma gratuita para los clientes.
130 años dedicados a las necesidades de las empresas
En 1896, Carl Benz presentó el primer vehículo comercial ligero del mundo. La furgoneta de entrega Benz combinaba el chasis del modelo Benz Victoria con una carrocería cerrada. También desarrolló una furgoneta con compartimento de carga desmontable, basada en el Velociped — Benz combinations delivery van, que podía convertirse en un automóvil de dos plazas. En IAA Transportation, Mercedes-Benz Vans presenta un Benz combinations delivery van de 1899, descrito como el vehículo comercial funcional más antiguo del mundo.
Sobre Mercedes-Benz Vans
Desde hace 130 años, Mercedes-Benz ofrece a los clientes soluciones para las necesidades de transporte. Del primer furgón de entrega Benz al Sprinter y el Vito, hasta los vehículos sobre la nueva Van Architecture, como el VLE eléctrico, el porfolio cubre modelos eléctricos y con propulsión convencional, configurables de fábrica o a través de carroceros certificados. La oferta incluye consultoría, red de servicio, Digital Extras, servicios financieros, Mercedes-Benz Rent y soluciones de carga.
Mercedes-Benz AG en breve
Mercedes-Benz AG forma parte de Mercedes-Benz Group AG, con unos 175.000 empleados a nivel mundial, y es responsable de las actividades globales Mercedes-Benz Cars y Mercedes-Benz Vans. Ola Källenius es presidente del Consejo de Administración. En 2024, la compañía vendió unos 2,4 millones de turismos y vehículos comerciales ligeros. La red de producción cuenta con más de 30 unidades en cuatro continentes.
Fuentes: Mercedes-Benz Media – Mercedes-Benz Vans en IAA Transportation 2026
