Mitsubishi aggiorna l’Eclipse Cross EV a un anno dal lancio, con una batteria LFP nuova, un accumulatore Long Range più grande e un prezzo d’ingresso più basso su alcuni mercati europei. Il SUV elettrico, sviluppato sulla stessa base tecnica della Renault Scenic E-Tech electric, potrà essere ordinato in Europa da novembre 2026.

La novità principale è l’arrivo di una batteria LFP da 67 kWh. Promette un’autonomia fino a 472 km nel ciclo WLTP e diventerà l’opzione d’ingresso della gamma. Mitsubishi mantiene il motore elettrico montato sull’asse anteriore, che sviluppa 164 kW (223 CV).

Due batterie, con autonomie fino a 650 km WLTP

La versione Long Range riceve una batteria con chimica NMC, la cui capacità sale da 87 a 89 kWh. L’autonomia massima dichiarata arriva così a 650 km WLTP, 15 km in più rispetto alla variante precedente.

Entrambe le batterie possono essere ricaricate rapidamente in corrente continua dal 15% all’80%: Mitsubishi indica 24 minuti per la batteria da 67 kWh e 28 minuti per quella da 89 kWh. Il costruttore non annuncia modifiche di design e all’interno restano la strumentazione digitale e lo schermo centrale da 12,3 pollici, con sistema multimedia Google integrato.

Il prezzo scende nei Paesi Bassi e gli ordini europei partono a novembre

Sul mercato olandese, l’Eclipse Cross EV Mid-Range con la batteria da 67 kWh parte da 32.990 €, prezzo che include un vantaggio commerciale di 3.000 €. Al lancio, il modello elettrico era offerto lì da 45.690 €, quindi la differenza per la nuova versione d’ingresso arriva a 12.700 €.

Il prezzo dei Paesi Bassi non rappresenta automaticamente una tariffa per la Romania o per tutti gli Stati europei. Mitsubishi non ha ancora comunicato l’elenco dei mercati, gli allestimenti e i prezzi locali per ciascun Paese. La variante Long Range da 89 kWh sarà introdotta in seguito; la versione ancora in vendita parte nei Paesi Bassi da 40.490 €.

L’aggiornamento è rilevante anche per la scelta della batteria LFP, una tecnologia usata di frequente per ridurre il costo delle automobili elettriche. Nell’Eclipse Cross EV, consente di abbassare il prezzo d’accesso senza che l’autonomia dichiarata scenda sotto i 470 km WLTP.

Fonte dell’immagine: Carscoops / Mitsubishi. L’immagine è ripresa dalla pubblicazione di origine.

Fonte: Carscoops – Mitsubishi Eclipse Cross EV riceve batterie e prezzi nuovi