BMW Group Romania ha annunciato i prezzi della nuova BMW Serie 3 con motori termici. La versione d’ingresso è la BMW 318, proposta a 48.098 euro IVA inclusa. La BMW 320 parte da 52.635 euro, mentre la BMW M350 xDrive, con motore a sei cilindri, raggiunge 78.045 euro. Sono prezzi di partenza raccomandati per il mercato rumeno, non il costo definitivo di un’auto ordinata con numerosi optional.

La stessa comunicazione include due berline completamente elettriche: BMW i3 40 xDrive a 57.959 euro e i3 50 xDrive a 62.436 euro. Sono membri della nuova famiglia Serie 3, ma utilizzano l’architettura elettrica Neue Klasse. Le versioni a combustione mantengono motori benzina e tecnologia mild hybrid a 48 volt. BMW annuncia inoltre una versione plug-in hybrid che dovrebbe arrivare nel corso del 2027.

I prezzi della gamma rumena

La tabella diffusa da BMW Group Romania indica i seguenti prezzi IVA inclusa:

  • BMW 318: 48.098 euro;
  • BMW 320: 52.635 euro;
  • BMW M350 xDrive: 78.045 euro.

Senza IVA, i prezzi sono rispettivamente 39.750, 43.500 e 64.500 euro. BMW specifica nel configuratore che i valori sono raccomandazioni per il modello base e non comprendono gli equipaggiamenti speciali. Vernice, cerchi, pacchetti M Sport, sistemi di assistenza e scelte per l’abitacolo possono aumentare il conto finale.

Il prezzo indicato dal listino non equivale quindi automaticamente al valore dell’offerta del concessionario. Il configuratore mostra una raccomandazione del costruttore, mentre le informazioni vincolanti devono essere richieste a un partner BMW. Disponibilità, tempi di consegna e condizioni commerciali vanno verificati per la configurazione scelta.

Le motorizzazioni termiche al lancio

La gamma benzina comincia con BMW 318 e BMW 320, entrambe descritte da BMW come versioni con quattro cilindri in linea. Al vertice si trova la M350 xDrive, che utilizza un motore benzina sei cilindri in linea da 3,0 litri. Tutti i motori benzina sono abbinati alla tecnologia BMW TwinPower Turbo e a un sistema mild hybrid a 48 volt.

Il mild hybrid non trasforma la 318 o la 320 in un’auto ricaricabile. Il sistema a 48 volt sostiene il motore termico e contribuisce a rendere più lineare l’erogazione e più efficiente il funzionamento del gruppo propulsore. La futura versione plug-in hybrid avrà un sistema diverso e non deve essere confusa con le versioni presentate al lancio.

BMW dichiara per la M350 xDrive una potenza massima di 326 kW, pari a 443 CV. Il motore utilizza un motorino-generatore azionato dall’albero motore e lavora con la trazione integrale xDrive. La sospensione M adattiva è di serie su questa variante, che rappresenta la versione più prestazionale della gamma termica iniziale.

I dati ufficiali della BMW 320

La pagina BMW Romania della BMW 320 Sedan indica 155 kW, pari a 211 CV, una velocità massima di 240 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi. Il consumo combinato WLTP è compreso tra 7,5 e 6,5 litri/100 km, mentre le emissioni combinate di CO₂ sono di 169–148 g/km.

I dati provengono dalla procedura di misurazione WLTP. BMW avverte che i risultati reali dipendono dal carico, dallo stile di guida, dal percorso, dalle condizioni atmosferiche, dall’uso del climatizzatore, dagli pneumatici e dallo stato della batteria del sistema mild hybrid. I valori ufficiali permettono un confronto secondo un ciclo definito, ma non garantiscono lo stesso consumo in ogni viaggio.

Il comunicato dei prezzi conferma il valore d’ingresso della BMW 318, mentre la pagina pubblica non mostra tutte le prestazioni della versione nello stesso formato usato per la 320. Chi sta confrontando le offerte dovrebbe controllare la scheda tecnica della configurazione esatta.

Design e abitacolo

La nuova Serie 3 riprende elementi della direzione stilistica Neue Klasse. I modelli termici e la berlina elettrica i3 condividono il linguaggio generale, ma ricevono dettagli diversi per distinguere la tecnologia di propulsione. La berlina ha un passo lungo, sbalzi ridotti, maniglie integrate nella carrozzeria e una linea laterale che accentua l’altezza ridotta visivamente.

Il frontale unisce la calandra BMW e i doppi fari in un nuovo gruppo visivo. Le versioni M Performance aggiungono elementi specifici, comprese le luci M Yellow Lights. Per la Serie 3 con motore termico sono disponibili cerchi in lega da 18 a 20 pollici. I pacchetti M Sport e M Sport Pro modificano aspetto e dotazioni secondo la configurazione scelta.

L’abitacolo introduce BMW Panoramic iDrive, che comprende BMW Panoramic Vision, un Head-Up Display 3D opzionale, il display centrale e il nuovo volante multifunzione. Il display centrale ha una diagonale di 17,9 pollici. BMW Operating System X consente aggiornamenti software periodici e l’aggiunta di servizi digitali, la cui disponibilità può variare in base al Paese e all’equipaggiamento.

Telaio e produzione

BMW descrive un avantreno con doppi triangoli e montanti elastici, un retrotreno a cinque bracci e supporti più rigidi per le barre antirollio. Gli ammortizzatori di serie sono stati sviluppati per la nuova Serie 3. Le sospensioni adattive sono optional sulle versioni compatibili, mentre la M350 xDrive ha di serie la sospensione M adattiva.

La scelta delle ruote parte da 18 pollici e arriva a combinazioni da 19 e 20 pollici, con pneumatici più larghi sull’asse posteriore. Queste opzioni possono modificare comfort, rumorosità, aderenza e consumi. Due preventivi vanno quindi confrontati a parità di cerchi, sospensioni e dotazioni.

Le versioni termiche della nuova BMW Serie 3 sono prodotte nello stabilimento BMW Group di Dingolfing, in Baviera. I motori e i principali componenti del sistema termico vengono prodotti a Steyr, in Austria. La BMW i3 elettrica è costruita a Monaco di Baviera, mentre le batterie ad alta tensione arrivano dal nuovo stabilimento di Irlbach-Straßkirchen.

Come leggere il prezzo di partenza

I 48.098 euro della BMW 318 danno un riferimento chiaro per il mercato rumeno, ma non descrivono un esemplare con tutti gli optional. Il prezzo finale dipende da vernice, cerchi, interni, assistenza, sospensioni e servizi digitali. Anche disponibilità, consegna e condizioni di finanziamento devono essere confermate dal partner BMW.

La nuova BMW Serie 3 conserva quindi le motorizzazioni benzina, affianca la berlina elettrica i3 e prepara una futura variante plug-in hybrid. Per i modelli termici disponibili al lancio, il listino rumeno va dai 48.098 euro della 318 ai 78.045 euro della M350 xDrive a sei cilindri e trazione integrale.

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