BMW Group Rumanía ha anunciado los precios del nuevo BMW Serie 3 con motores térmicos. El BMW 318 es la versión de acceso, con un precio de 48.098 euros IVA incluido. El BMW 320 parte de 52.635 euros y el BMW M350 xDrive, con motor de seis cilindros, cuesta 78.045 euros. Son precios iniciales recomendados para el mercado rumano, no el importe definitivo de un vehículo con todos los extras.

La misma presentación incluye dos berlinas eléctricas BMW i3: el i3 40 xDrive cuesta 57.959 euros y el i3 50 xDrive, 62.436 euros con IVA. Forman parte de la nueva familia Serie 3, pero utilizan la arquitectura eléctrica Neue Klasse. Las versiones térmicas mantienen motores de gasolina y tecnología mild hybrid de 48 voltios. BMW también anuncia una variante híbrida enchufable para 2027.

Precios publicados para Rumanía

La tabla de BMW Group Rumanía indica estos precios con IVA:

  • BMW 318: 48.098 euros;
  • BMW 320: 52.635 euros;
  • BMW M350 xDrive: 78.045 euros.

Sin IVA, las cifras son 39.750, 43.500 y 64.500 euros, respectivamente. BMW indica en su configurador que se trata de precios recomendados para el modelo básico, sin equipamiento especial. La pintura, las llantas, los paquetes M Sport, los sistemas de asistencia y los acabados interiores pueden elevar el precio final.

Por eso, la cifra de entrada no equivale necesariamente al importe de una oferta de concesionario. El configurador ofrece una recomendación del fabricante, mientras que la información vinculante debe solicitarse a un socio BMW. La disponibilidad, el plazo de entrega y las condiciones comerciales deben comprobarse para cada pedido.

Tres versiones térmicas al inicio

La gama de gasolina comienza con los BMW 318 y 320, descritos por BMW como modelos con cuatro cilindros en línea. En la parte superior se encuentra el M350 xDrive, que utiliza un motor de gasolina de seis cilindros en línea y 3,0 litros. Todos los motores de gasolina incorporan la tecnología BMW TwinPower Turbo y un sistema mild hybrid de 48 voltios.

El sistema mild hybrid no convierte al 318 o al 320 en vehículos enchufables. El sistema de 48 voltios ayuda al motor térmico y puede contribuir a una entrega de potencia más suave y a un funcionamiento más eficiente. La futura variante híbrida enchufable utilizará un sistema distinto y no debe confundirse con los modelos mild hybrid del lanzamiento.

BMW declara para el M350 xDrive una potencia máxima de 326 kW, equivalente a 443 CV. El motor cuenta con un generador de arranque accionado por el cigüeñal y se combina con tracción integral xDrive. La suspensión M adaptativa es de serie en esta versión, que representa el extremo superior de la gama térmica inicial.

Datos oficiales del BMW 320

La página rumana del BMW 320 Sedan indica 155 kW, o 211 CV, una velocidad máxima de 240 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. El consumo combinado WLTP es de 7,5–6,5 litros/100 km y las emisiones combinadas de CO₂, de 169–148 g/km.

BMW señala que son valores obtenidos mediante el procedimiento WLTP. El resultado real depende de la carga, el estilo de conducción, la ruta, el clima, el uso del aire acondicionado, los neumáticos y el estado de la batería del sistema híbrido. Los números oficiales permiten comparar vehículos bajo un ciclo definido, pero no garantizan el mismo consumo en todos los desplazamientos.

El comunicado confirma el precio inicial del BMW 318, aunque la página pública no muestra todas sus cifras de rendimiento con el mismo formato utilizado para el BMW 320. Para comparar ofertas, el cliente debe consultar la ficha técnica de la configuración concreta.

Diseño e interior

El nuevo Serie 3 adopta elementos de diseño asociados a la dirección Neue Klasse de BMW. Los modelos térmicos y el i3 eléctrico comparten un lenguaje visual general, con detalles diferentes para identificar el sistema de propulsión. La berlina tiene una batalla larga, voladizos cortos, tiradores integrados y una línea lateral que refuerza visualmente la posición baja de la carrocería.

En el frontal, la parrilla BMW y los faros dobles forman un conjunto nuevo. Las versiones M Performance añaden detalles propios, como las luces M Yellow Lights. El Serie 3 térmico puede configurarse con llantas de aleación de 18 a 20 pulgadas. Los paquetes M Sport y M Sport Pro dependen de la versión y de la configuración solicitada.

El habitáculo introduce BMW Panoramic iDrive, que reúne BMW Panoramic Vision, una pantalla Head-Up 3D opcional, la pantalla central y un nuevo volante multifunción. La pantalla central mide 17,9 pulgadas. BMW Operating System X permite actualizaciones de software y nuevos servicios digitales, aunque la disponibilidad puede variar según el país y el equipamiento.

Chasis y fabricación

BMW describe un eje delantero con doble brazo y columnas elásticas, un eje trasero de cinco brazos y soportes más rígidos para las barras estabilizadoras. Los amortiguadores de serie se han desarrollado para el nuevo modelo. La suspensión adaptativa y la suspensión M adaptativa son opcionales en las versiones correspondientes; el M350 xDrive incluye de serie la suspensión M adaptativa.

Las llantas comienzan en 18 pulgadas y llegan a configuraciones mixtas de 19 y 20 pulgadas, con neumáticos más anchos en el eje trasero. Estas opciones pueden modificar el confort, el ruido, el agarre y el consumo. Dos presupuestos deben compararse con las mismas llantas, suspensión y equipamiento.

Las versiones térmicas del nuevo BMW Serie 3 se fabrican en la planta de BMW Group en Dingolfing, Baviera. Los motores y los principales componentes del sistema térmico se producen en Steyr, Austria. El BMW i3 eléctrico se fabrica en Múnich y las baterías de alta tensión proceden de la nueva planta de Irlbach-Straßkirchen.

Cómo interpretar el precio de entrada

Los 48.098 euros del BMW 318 ofrecen una referencia clara para Rumanía, pero no describen un vehículo con todos los extras. El precio final depende de la pintura, las llantas, el interior, los sistemas de asistencia, la suspensión y los servicios digitales. El comprador debe confirmar también la disponibilidad, la entrega y las condiciones financieras con el socio BMW.

La nueva Serie 3 mantiene los motores de gasolina, añade la berlina eléctrica i3 y prepara una futura versión híbrida enchufable. En el lanzamiento térmico, los precios rumanos van desde los 48.098 euros del 318 hasta los 78.045 euros del M350 xDrive de seis cilindros y tracción integral.

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