La Nissan Kicks sarà commercializzata per la prima volta in Europa e riceverà il sistema ibrido e-POWER. Il crossover di segmento B sarà prodotto nello stabilimento Nissan di Sunderland, Regno Unito, a seguito di un investimento di circa 195 milioni di euro.
Il costruttore non ha ancora comunicato la data esatta di avvio della produzione né l’elenco dei mercati europei che riceveranno il modello. La presenza in Romania non è quindi confermata separatamente.
Foto: Nissan. La configurazione europea può avere differenze di allestimento.
Che cosa significa il sistema e-POWER
Su una Nissan e-POWER le ruote sono mosse esclusivamente dal motore elettrico. Il motore a benzina non trasmette meccanicamente la potenza all’asse, ma produce l’elettricità necessaria al sistema di propulsione e alla batteria.
Dal punto di vista del guidatore, la risposta all’acceleratore è vicina a quella di un’auto elettrica, ma l’automobile si alimenta a benzina e non va collegata alla presa. È un’architettura diversa da un ibrido parallelo, in cui il motore termico può muovere direttamente le ruote, e da un ibrido plug-in, che ha una batteria più grande ricaricabile dall’esterno.
Nissan non ha ancora pubblicato potenza, capacità della batteria, consumi o emissioni della versione europea Kicks e-POWER. Le specifiche delle varianti vendute in Giappone o in America Latina non vanno trasferite automaticamente al modello che sarà costruito a Sunderland.
Foto: Nissan.
La Kicks completerà la gamma, non sostituirà la nuova Juke elettrica
La Kicks è lunga circa 4,37 metri nelle configurazioni già commercializzate su altri mercati e rientra nella categoria dei crossover subcompact. In Europa il modello occuperà lo spazio rimasto per i clienti che vogliono un SUV piccolo ibrido, mentre la futura generazione della Nissan Juke sarà completamente elettrica.
Il modello può concorrere con Dacia Duster Hybrid, Renault Captur E-Tech, Toyota Yaris Cross e MG ZS Hybrid+, ma il posizionamento reale dipenderà dal prezzo e dall’allestimento europeo. Nissan non ha annunciato alcuna tariffa per la Kicks.
La seconda generazione Kicks è stata presentata nel 2024 ed è già venduta in Brasile, Argentina, Messico, Giappone, Stati Uniti e Medio Oriente. Secondo Auto Express, la famiglia Kicks ha superato 1,8 milioni di esemplari commercializzati in 70 Paesi.
Foto: Nissan.
Il decimo modello prodotto a Sunderland
Nissan ha confermato a Reuters che la Kicks e-POWER sarà costruita insieme a Qashqai, Juke e Leaf. La Kicks diventerà il decimo modello fabbricato a Sunderland dall’apertura dello stabilimento, nel 1986.
L’investimento offre allo stabilimento britannico un altro prodotto in un periodo in cui Nissan riduce i costi a livello globale e riorganizza la gamma. Il costruttore aveva analizzato anche l’uso di parte della capacità dello stabilimento per automobili del gruppo cinese Chery.
Per gli acquirenti in Romania mancano ancora le informazioni decisive: il prezzo in euro, le versioni, il consumo omologato e il momento di apertura degli ordini. Fino alla pubblicazione di questi dati, la Kicks e-POWER è un modello confermato per l’Europa, ma non un’offerta disponibile sul mercato locale.
