Der Nissan Kicks wird erstmals in Europa verkauft und erhält das Hybrid-System e-POWER. Der Crossover der Klasse B wird im Nissan-Werk Sunderland in Großbritannien produziert, nach einer Investition von rund 195 Millionen Euro.

Der Hersteller hat noch kein genaues Produktionsstartdatum und keine Liste der europäischen Märkte mitgeteilt, die das Modell erhalten. Seine Präsenz in Rumänien ist daher nicht gesondert bestätigt.

Nissan Kicks der neuen Generation, das Modell, das mit e-POWER nach Europa kommt

Foto: Nissan. Die europäische Ausstattung kann abweichen.

Was das System e-POWER bedeutet

Bei einem Nissan e-POWER treibt ausschließlich der Elektromotor die Räder an. Der Benzinmotor überträgt die Leistung nicht mechanisch auf die Achse, sondern erzeugt den Strom für Antrieb und Batterie.

Aus Fahrersicht ähnelt das Ansprechverhalten dem eines Elektroautos, das Fahrzeug wird jedoch mit Benzin betankt und muss nicht an die Steckdose. Es ist eine andere Architektur als ein Parallelhybrid, bei dem der Verbrennungsmotor die Räder direkt antreiben kann, und als ein Plug-in-Hybrid mit größerer, extern ladbarer Batterie.

Nissan hat vorerst weder Leistung, Batteriekapazität, Verbrauch noch Emissionen der europäischen Kicks e-POWER veröffentlicht. Die Spezifikationen der in Japan oder Lateinamerika verkauften Varianten dürfen nicht automatisch auf das in Sunderland gebaute Modell übertragen werden.

Nissan Kicks e-POWER von hinten fotografiert, auf einer schneebedeckten Straße

Foto: Nissan.

Kicks ergänzt die Palette, ersetzt nicht den neuen elektrischen Juke

Kicks ist in bereits auf anderen Märkten verkauften Konfigurationen rund 4,37 Meter lang und gehört zu den subkompakten Crossovern. In Europa besetzt das Modell den Bereich für Kunden, die einen kleinen Hybrid-SUV wollen, während die nächste Generation des Nissan Juke vollelektrisch sein wird.

Das Modell kann mit Dacia Duster Hybrid, Renault Captur E-Tech, Toyota Yaris Cross und MG ZS Hybrid+ konkurrieren; die tatsächliche Positionierung hängt von Preis und europäischer Ausstattung ab. Nissan hat keinen Tarif für den Kicks genannt.

Die zweite Kicks-Generation wurde 2024 vorgestellt und wird bereits in Brasilien, Argentinien, Mexiko, Japan, den Vereinigten Staaten und im Nahen Osten verkauft. Laut Auto Express hat die Kicks-Familie 1,8 Millionen Exemplare in 70 Ländern überschritten.

Nissan Kicks e-POWER von oben, in städtischer Umgebung

Foto: Nissan.

Das zehnte in Sunderland produzierte Modell

Nissan bestätigte gegenüber Reuters, dass Kicks e-POWER zusammen mit Qashqai, Juke und Leaf gebaut wird. Kicks wird das zehnte Modell, das seit der Werksöffnung 1986 in Sunderland gefertigt wird.

Die Investition gibt dem britischen Werk ein weiteres Produkt in einer Phase, in der Nissan weltweit Kosten senkt und die Palette neu ordnet. Der Hersteller hatte sogar erwogen, einen Teil der Werkskapazität für Automobile der chinesischen Gruppe Chery zu nutzen.

Für Käufer in Rumänien fehlen noch die entscheidenden Angaben: der Preis in Euro, die Versionen, der homologierte Verbrauch und der Zeitpunkt der Bestellöffnung. Bis zur Veröffentlichung dieser Daten ist Kicks e-POWER ein für Europa bestätigtes Modell, aber kein Angebot auf dem lokalen Markt.