Imagine de referință: interior MINI Cooper S Electric, fotografiat de Tokumeigakarinoaoshima; Wikimedia Commons, CC0.

MINI nu are în plan să renunțe la ecranul mare și rotund din centrul planșei de bord. Alexander Brockhoff, directorul general al MINI Australia, a declarat pentru Drive că forma circulară ține de istoria mărcii și trebuie păstrată. Afirmația, preluată de Motor1, descrie o direcție de design și nu anunță un model nou, o echipare nouă sau un termen pentru următoarea generație de interfață.

În același interviu, oficialul lasă loc pentru evoluții ale tehnologiei. MINI poate modifica software-ul, meniurile și modul în care sunt accesate funcțiile fără să schimbe piesa rotundă din centrul bordului. Pentru clienți, diferența importantă este că forma ecranului pare să fie tratată ca un element de identitate, în timp ce ergonomia poate rămâne subiect de dezvoltare.

De ce este cercul important pentru MINI

Mini-ul original a apărut în 1959, iar soluția tehnică gândită de Alec Issigonis a urmărit să folosească cât mai eficient spațiul disponibil într-o mașină mică. Vitezometrul central a devenit una dintre imaginile asociate cu modelul. BMW Group spune că relansarea MINI din 2001 a încercat să păstreze spiritul original, fără să copieze literal automobilul clasic.

În timp, instrumentul central a trecut prin mai multe forme. La unele generații a fost în primul rând un cadran pentru viteză, în timp ce funcțiile multimedia au fost separate. Modelele actuale au transformat aceeași zonă într-un centru digital care adună instrumentarul, navigația, muzica, telefonul și o parte din comenzile mașinii.

Această continuitate ajută MINI să păstreze o cabină ușor de recunoscut. BMW Group include displayul circular în limbajul de design Charismatic Simplicity, bazat pe o planșă cu puține elemente vizibile și pe detalii tradiționale reinterpretate cu ajutorul tehnologiei. În practică, asta înseamnă că ecranul nu este un monitor montat ulterior, ci punctul în jurul căruia este organizată întreaga zonă frontală.

Ce face MINI Interaction Unit

MINI a prezentat în 2023 unitatea numită MINI Interaction Unit. Displayul OLED are un diametru de 240 mm, echivalentul a aproximativ 9,4 inch. Producătorul îl descrie ca pe primul ecran OLED circular complet utilizabil din industria auto. Unitatea poate funcționa ca instrumentar și monitor de bord, iar MINI Operating System 9 permite controlul prin atingere sau voce.

În partea superioară pot apărea viteza și informațiile despre starea mașinii. Zona inferioară oferă acces la navigație, media, telefon și climatizare. Meniul principal folosește widgeturi, iar funcțiile favorite pot fi păstrate într-o zonă de acces rapid. Asistentul vocal MINI Intelligent Personal Assistant poate fi activat prin butonul de pe volan sau prin comanda „Hey MINI”.

În funcție de model, piață și echipare, unele informații pot fi proiectate și pe un Head-Up Display. MINI precizează că serviciile digitale nu sunt identice peste tot. Un Head-Up Display opțional poate afișa viteza, indicațiile de navigație și alte avertizări în câmpul vizual al șoferului, reducând nevoia de a privi centrul bordului în timpul mersului.

Avantajul vizual vine cu limite practice

Un cerc este imediat recognoscibil, dar nu toate interfețele digitale se potrivesc natural în această formă. Navigația proprie MINI poate folosi întreaga suprafață, în timp ce Apple CarPlay și Android Auto au fost dezvoltate în jurul unor ferestre dreptunghiulare. Când sunt proiectate pe displayul circular, ele rămân într-o zonă dreptunghiulară, iar în partea de sus și de jos apare spațiu neutilizat.

Există și problema comenzilor climatizării. Bara de comutatoare păstrează funcții precum pornirea, frâna de parcare, volumul și selectarea modurilor de experiență. Reglajele pentru temperatură și alte funcții sunt însă integrate în interfața digitală sau pot fi operate vocal. Un șofer obișnuit cu un buton fizic poate găsi mai directă această soluție, mai ales atunci când conduce și nu vrea să caute un meniu.

Brockhoff a spus că lipsa comenzilor fizice îi deranjează pe clienți mai mult decât forma ecranului. Este o observație atribuită unui executiv MINI, nu rezultatul unui studiu publicat. MINI nu a anunțat că va introduce butoane suplimentare, așa că această parte trebuie tratată ca o posibilitate, nu ca o promisiune.

Software-ul poate evolua fără schimbarea ecranului

MINI folosește moduri de experiență care modifică grafica afișată, lumina ambientală, proiecțiile și sunetele din habitaclu. Modul Timeless face trimitere la instrumentarul clasic, iar alte moduri au propriile culori și teme. Ecranul circular leagă aceste funcții într-un singur element, ceea ce explică de ce marca îl tratează ca pe o parte a identității sale.

Actualizările software pot schimba aspectul meniurilor și ordinea comenzilor fără înlocuirea ecranului. MINI spune că noile sale modele primesc actualizări de la distanță de mai multe ori pe an pentru îmbunătățiri de calitate, însă disponibilitatea funcțiilor diferă după țară, model și nivel de echipare.

Deocamdată, mesajul public este unul de continuitate, nu un calendar tehnic. MINI păstrează cercul pentru a lega mașinile actuale de instrumentul central al modelelor clasice. Rămâne deschis dacă viitoarele actualizări vor aduce mai multe butoane, o integrare mai bună a aplicațiilor sau meniuri mai ușor de folosit. Cert este că displayul rotund nu dispare din planul de design al mărcii.

Surse