Nissan arată noul X-Trail/Rogue e-POWER, cu lansare americană înaintea celei europene
Nissan a prezentat informații complete despre următoarea generație a SUV-ului X-Trail, însă debutul comercial va avea loc mai întâi în Statele Unite, unde modelul poartă numele Rogue. Versiunea americană va fi disponibilă ca Rogue Hybrid cu sistem e-POWER de generația a treia. Nissan indică sfârșitul anului 2026 pentru lansarea în SUA, în timp ce data pentru Europa nu este anunțată oficial.
Această ordine este importantă pentru interpretarea informațiilor tehnice. X-Trail și Rogue sunt denumiri folosite pentru aceeași familie de SUV-uri pe piețe diferite, dar echiparea și motorizările pot varia. Confirmarea motorului cu trei cilindri se referă la Rogue e-POWER prezentat pentru Statele Unite. Nissan nu a spus încă dacă X-Trail-ul european va avea exact aceeași configurație.
Design nou, cu proporții familiare
Caroseria păstrează silueta unui SUV de familie, dar primește o semnătură vizuală mai precisă. Farurile sunt integrate într-o zonă frontală neagră care se continuă vizual cu grila. Lateralele au nervuri mai pronunțate, iar partea din spate este desenată cu suprafețe mai clare. Rezultatul este mai apropiat de noul limbaj de design Nissan, vizibil și pe Leaf, decât de aspectul rotunjit al unor generații anterioare.
Schimbarea de design nu transformă X-Trail într-un model exclusiv electric. Pentru Rogue, arhitectura anunțată este una hibridă de tip serie: motorul termic produce energie, iar motoarele electrice pun în mișcare roțile. Din perspectiva șoferului, soluția urmărește să ofere răspunsul liniar al unui automobil electric, păstrând alimentarea rapidă cu benzină.
Foto: Nissan, imagine preluată din galeria articolului Auto Express.
Un motor termic folosit ca generator
Nissan a confirmat pentru Rogue Hybrid un motor pe benzină de 1,5 litri, cu trei cilindri. În sistemul e-POWER descris de constructor, motorul nu antrenează direct roțile, ci generează electricitate pentru bateria de tracțiune. Propulsia este realizată de un motor electric montat pe puntea față sau, în cazul versiunilor cu tracțiune integrală, de două motoare electrice.
Configurația cu două motoare este asociată sistemului e-4ORCE. Nissan o prezintă ca pe o soluție pentru control mai precis al cuplului și stabilitate pe suprafețe cu aderență variabilă. Cifrele de putere, consum și autonomie nu au fost publicate în materialele oficiale consultate, astfel că aceste valori nu pot fi estimate responsabil înainte de omologarea modelului.
e-POWER nu este un sistem plug-in. Nu există un conector pentru încărcarea bateriei de la o priză, iar șoferul alimentează mașina cu benzină. Energia este produsă de motorul-generator și recuperată la decelerare. Potrivit Nissan USA, aproape două milioane de vehicule e-POWER au fost vândute în 68 de țări, iar Rogue este primul model nord-american care folosește noua generație a tehnologiei.
Foto: Nissan, imagine preluată din galeria articolului Auto Express.
O cabină mai digitală, dar cu butoane păstrate
Interiorul primește o arhitectură digitală actualizată. Nissan indică, pentru anumite versiuni americane, o pereche de ecrane de 14,3 inci. Sistemul multimedia va include Google Maps și servicii Google, iar Android Auto și Apple CarPlay vor putea fi folosite wireless.
Constructorul nu elimină toate comenzile fizice. Această decizie poate fi utilă pentru funcțiile folosite în mers, deoarece șoferul nu trebuie să intre de fiecare dată într-un meniu tactil. Nivelurile superioare vor putea avea două încărcătoare wireless compatibile cu MagSafe, iar versiunile inferioare sunt așteptate cu unul singur.
Rămâne neclar dacă piața europeană va primi aceeași interfață. Nissan nu a comunicat încă lista finală de dotări pentru X-Trail, nici numărul de locuri. Rogue-ul american este prezentat ca SUV cu cinci locuri, în timp ce actualul X-Trail european poate fi comandat, în funcție de piață și echipare, și cu șapte locuri.
Calendarul european nu este încă oficial
Strategia globală Nissan tratează X-Trail și Rogue ca modele importante pentru mai multe regiuni. În comunicarea despre noua familie e-POWER, Statele Unite sunt una dintre piețele de referință, iar lansarea Rogue Hybrid este planificată pentru finalul lui 2026. Pentru X-Trail, constructorul a confirmat direcția tehnologică și designul, dar nu a anunțat un termen european ferm.
Aceeași prudență este necesară și în cazul sistemelor de asistare. Nissan pregătește o versiune îmbunătățită a ProPilot, însă nivelul funcțiilor va depinde de omologare și de legislația locală. Un sistem de asistare a șoferului nu înseamnă autonomie completă.
Noul X-Trail/Rogue reprezintă, prin urmare, o evoluție concentrată pe trei direcții: aspect exterior mai incisiv, interfață digitală modernizată și propulsie e-POWER cu motor-generator. Debutul în Statele Unite este clar, dar specificațiile europene, inclusiv motorizarea, numărul de locuri, prețul și data de lansare, rămân de confirmat.
