Der aktualisierte Toyota Yaris Cross, im Ton Precious Bronze und mit schwarzem Dach. Fotoquelle: Toyota.
Toyota Yaris Cross wird erneuert: überarbeitetes Design und Hybrid 130 in der ganzen Palette
Toyota hat in Großbritannien die Bestellungen für den aktualisierten Yaris Cross geöffnet, ein Facelift, das die Front ändert, Ausstattung hinzufügt und das Motorenangebot vereinfacht. Für das Modelljahr 2027 nutzen alle britischen Versionen das 130-PS-Vollhybridsystem; die ersten Auslieferungen sind für September 2026 geplant.
Der britische Start bedeutet nicht, dass dieselbe Palettenstruktur und dieselben Ausstattungen bereits für Rumänien bestätigt sind. Zum Veröffentlichungszeitpunkt zeigt die Website von Toyota Rumänien weiterhin sowohl Hybrid 115 als auch Hybrid 130. Der lokale Importeur hat noch keine Preise oder einen Vertriebskalender für die aktualisierte Konfiguration aus der Mitteilung vom 26. August veröffentlicht.
Was sich am Exterieur ändert
Die sichtbarste Änderung ist der wabenförmige obere Kühlergrill, in Wagenfarbe integriert. Darunter bleibt ein schwarzer Lufteinlass, und Radhäuser und Schweller behalten die Kunststoffzierteile, die den SUV-Look definieren.
Die LED-Scheinwerfer haben eine neue Grafik und integrieren das Tagfahrlicht. Höhere Ausstattungen erhalten auch neue Felgendesigns: 17 Zoll für Design und 18 Zoll für Excel im britischen Angebot. GR Sport hat eine eigene Frontschürze mit ausgeprägteren Seitenbereichen um die Nebelscheinwerfer.
Die Farbpalette umfasst drei neue Lacke, in Großbritannien Precious Bronze, Persian Salt und Storm Grey genannt. Verfügbarkeit und Handelsnamen können von Markt zu Markt abweichen. Die Ausstattung Excel kann dort auch mit kontrastierendem schwarzem Dach und Säulen bestellt werden.
Die Änderungen sind ein Facelift, keine neue Generation. Silhouette, Türen und Gesamtproportionen bleiben erkennbar, und Toyota kündigt weder eine neue Plattform noch geänderte Außenmaße an.
Hybrid 130 wird der einzige Antrieb in der britischen Palette
Toyota verzichtet in Großbritannien auf die 116-PS-Version und bietet Hybrid 130 auf allen Ausstattungsstufen. Das System kombiniert einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner mit dem elektrischen Antrieb und einem e-CVT-Automatikgetriebe. Die maximale Systemleistung beträgt 130 PS.
Der Hersteller veröffentlicht für die neue britische Palette einen kombinierten WLTP-Verbrauch von etwa 4,4–5,1 l/100 km, je nach Ausstattung. Felgen, Masse und Antrieb beeinflussen den homologierten Wert. Der reale Verbrauch hängt von Temperatur, Verkehr, Geschwindigkeit und Fahrstil ab.
Frontantrieb ist Serie. Das intelligente AWD-i-System bleibt in Großbritannien optional auf Excel verfügbar. Es nutzt einen separaten Elektromotor für die Hinterachse und ist vor allem für extra Haftung auf glatten Flächen gedacht, nicht für schwere Geländestrecken.
In Rumänien umfasst die aktuelle von Toyota veröffentlichte Palette:
- Hybrid 115, mit 116 PS und Frontantrieb;
- Hybrid 130, mit 130 PS und Frontantrieb;
- Hybrid 130 AWD-i, mit Allradantrieb.
Das aktuelle rumänische Datenblatt nennt 10,7 Sekunden für 0–100 km/h beim Hybrid 130 mit Frontantrieb und 11,3 Sekunden für die AWD-i-Version. Diese Zahlen gehören zum jetzt verkauften Modell; Toyota Rumänien muss bestätigen, ob sie nach der Aktualisierung identisch bleiben.
Mehr Ausstattung schon in der Basisversion
In der britischen Konfiguration erhält die Ausstattung Icon LED-Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht und elektrisch anklappbare Spiegel. Die Liste umfasst bereits 16-Zoll-Räder, eine Rückfahrkamera und einen 9-Zoll-Multimedia-Bildschirm.
Design fügt kabelloses Telefonladen, Parksensoren und Vordersitze mit Sportprofil hinzu. Excel steigt auf ein 12,3-Zoll-Digitalinstrumentarium und Toyota Smart Connect Multimedia mit 10,5-Zoll-Bildschirm. Ebenfalls auf Excel kommen die elektrische Heckklappe, das beheizte Lenkrad und eine Polsterung, die Lederbereiche mit dem teilweise aus recycelten Materialien gefertigten SakuraTouch kombiniert.
Das erweiterte Sicherheitspaket auf höheren Ausstattungen kann umfassen:
- vordere und hintere Sensoren mit automatischem Bremsen;
- Totwinkelüberwachung;
- Warnung vor Querverkehr hinten;
- Hilfe beim sicheren Aussteigen;
- Kameras mit Rundumsicht;
- erweiterte Parkhilfe.
Das Panoramadach Skyview bleibt für Excel und GR Sport auf dem britischen Markt optional. Die rumänische Liste kann anders organisiert sein, einschließlich anderer Bezeichnungen und Pakete.
Der Innenraum behält die bekannte Architektur, mit Digitalinstrumentarium und getrenntem Zentralbildschirm. Das Bild zeigt die Version GR Sport. Fotoquelle: Toyota.
Der Yaris Cross bleibt für Toyota in Europa ein wichtiges Modell
Toyota sagt, der Yaris Cross sei das meistverkaufte Modell der Marke in Europa geworden. 2025 wurden rund 200.000 Einheiten ausgeliefert, und im ersten Halbjahr 2026 berichtete der Hersteller von 107.251 Exemplaren Yaris Cross Hybrid.
Das Modell konkurriert im Segment kleiner SUVs mit Ford Puma, Renault Captur, Peugeot 2008, Volkswagen T-Cross, Hyundai Kona und Nissan Juke. Die Facelift-Strategie ist konservativ: Toyota behält das Hybridsystem ohne Ladekabel und die kompakten Abmessungen, versucht aber, Rivalen über Design, Konnektivität und Assistenzsysteme zu begegnen.
Für den Käufer in Rumänien bleibt der Hauptvorteil eines Vollhybrids die Stadtnutzung ohne Ladekabel. Der Elektromotor kann Anfahren und kurze Abschnitte bei niedriger Geschwindigkeit übernehmen, und die Batterie lädt durch Energierückgewinnung und mit Hilfe des Verbrennungsmotors. Das Auto bietet jedoch nicht die elektrische Reichweite eines Plug-in-Hybrids.
Die Preise aus Großbritannien lassen sich nicht direkt in Euro umrechnen
Der neue Yaris Cross startet in Großbritannien bei 27.445 Pfund, aber die Zahl enthält die lokale Steuerstruktur und Zulassungskosten. Eine Währungsumrechnung würde keinen korrekten Preis für Rumänien ergeben.
Die Website von Toyota Rumänien zeigte bei der Recherche eine Finanzierungsangebot für einen Yaris Cross Active Hybrid 115 zu einem empfohlenen Preis von 22.376,77 € inkl. MwSt., gültig bis 29. September 2026 und für juristische Personen bestimmt. Die Summe ist nicht der Preis des neuen Facelifts und darf nicht als Referenz für den aktualisierten Hybrid 130 dienen.
Interessierte Käufer sollten den Händler vor der Anzahlung fragen:
- Modelljahr und den genauen Konfigurationscode;
- ob das Auto das neue Frontdesign hat;
- Leistung des Hybridsystems und Art des Antriebs;
- die Liste der Serieausstattung und Pakete;
- Liefertermin und den Endpreis inkl. MwSt.;
- die für die VIN geltenden Garantiebedingungen.
Lohnt es sich, auf die aktualisierte Version zu warten?
Wenn Sie Hybrid 130 in einer Basisausstattung wollen, ist die für Großbritannien angekündigte neue Struktur relevant, aber die Bestätigung für Rumänien muss abgewartet werden. Scheinwerfer, Grill, Felgen und Extraausstattung können beim Wiederverkauf zählen und das Warten rechtfertigen, wenn Sie das Auto nicht sofort brauchen.
Das aktuelle Modell kann interessant bleiben, wenn Händler Lagerabschläge bieten und die Ausstattung zu Ihren Bedürfnissen passt. Vergleichen Sie den Endpreis, nicht den genannten Rabatt, und prüfen Sie Hybrid 115, Hybrid 130 mit Frontantrieb und AWD-i getrennt. Eine vom Facelift abgelöste Version ist nicht automatisch ein schlechter Kauf, wenn der Preisunterschied groß genug ist.
Häufige Fragen
Ist der neue Toyota Yaris Cross eine komplett neue Generation?
Nein. Es ist eine Aktualisierung des bestehenden Modells, mit überarbeiteter Front, neuen Scheinwerfern und Felgen, zusätzlichen Farben und Ausstattungsänderungen.
Hat er ein Plug-in-Hybridsystem?
Nein. Der Yaris Cross nutzt ein Vollhybridsystem, das nicht an die Steckdose angeschlossen wird.
Wird Hybrid 130 auch in Rumänien Serie?
Toyota hat diese Struktur für Großbritannien bestätigt und in manchen europäischen Mitteilungen eine Palette auf Hybrid-130-Basis vorgestellt. Toyota Rumänien zeigt noch Hybrid 115 und Hybrid 130, und das neue lokale Angebot war am 29. August 2026 nicht veröffentlicht.
Wird es Allradantrieb geben?
Ja, AWD-i bleibt auf bestimmten Ausstattungen und Märkten verfügbar. Die genaue Konfiguration für Rumänien muss der Importeur bestätigen.
Wann beginnen die Auslieferungen?
In Großbritannien sind die Auslieferungen ab September 2026 geplant. Der Kalender für Rumänien ist nicht angekündigt.
