Dos nuevos eléctricos de Leapmotor para Rumanía
Leapmotor amplía su oferta rumana con los modelos eléctricos B03X y B05. No son dos versiones de un mismo vehículo: el B03X es un crossover urbano del segmento B, con una carrocería más alta y soluciones prácticas para el uso familiar, mientras que el B05 es un compacto de cinco puertas del segmento C, con perfil inspirado en los coupés y propulsión trasera.
La llegada se produce dentro de la expansión europea de Leapmotor apoyada por su alianza estratégica con Stellantis. Los precios, los acabados y los plazos de entrega deben confirmarse en la oferta local, ya que la marca adapta las especificaciones a cada mercado. Las cifras de este artículo proceden de la información oficial europea y británica de Leapmotor y Stellantis.
Imagen oficial de Leapmotor/Stellantis Media. La fotografía muestra unidades B05; los colores y el equipamiento pueden variar.
B03X: un crossover pensado para la ciudad
El Leapmotor B03X mide 4,27 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,635 metros de alto. Su batalla es de 2,605 metros y el diámetro de giro ronda los 10 metros. Estas dimensiones lo sitúan entre los crossovers urbanos del segmento B, donde la posición elevada debe combinarse con una conducción sencilla en calles y aparcamientos.
El motor eléctrico delantero desarrolla 145 kW, equivalentes a 197 CV, y 200 Nm. La batería de 53 kWh utiliza química LFP. La autonomía oficial llega a aproximadamente 382 km WLTP según la configuración. La temperatura, la velocidad, la carga del vehículo y el uso de la climatización pueden cambiar el resultado en la conducción diaria.
La carga rápida en corriente continua alcanza 133 kW. Leapmotor indica unos 16 minutos para pasar del 30 al 80% cuando la estación y la temperatura de la batería permiten utilizar esa potencia. El coche también incorpora una bomba de calor, que puede limitar el consumo adicional de energía al calentar el habitáculo durante el invierno.
Un interior pensado para transportar objetos
El B03X utiliza una evolución de la arquitectura Cell-to-Chassis, denominada CTC 2.0Plus. La integración de la batería en la estructura permite un suelo plano y ayuda a liberar espacio para pasajeros y equipaje. El maletero principal ofrece 405 litros y el compartimento inferior añade 105 litros, para un total declarado de 510 litros con los asientos traseros colocados. Con la segunda fila abatida, la capacidad llega a 1.605 litros.
La zona inferior puede lavarse y está pensada para objetos mojados o sucios. La banqueta trasera se divide y el asiento delantero del acompañante puede plegarse para transportar objetos largos. La marca menciona 33 espacios de almacenamiento. Son soluciones que pueden resultar útiles para compras, material deportivo o viajes familiares.
El puesto de conducción combina una pantalla central de 14,6 pulgadas con un cuadro digital de 8,8 pulgadas. Leap OS 4.0 Plus permite actualizaciones inalámbricas, Apple CarPlay, Android Auto, navegación con tráfico e información sobre cargadores. La aplicación móvil puede programar la carga, preparar la batería, controlar el climatizador y mostrar dónde está estacionado el vehículo.
B05: compacto eléctrico con propulsión trasera
El Leapmotor B05 pertenece al segmento C y tiene cinco puertas, tiradores integrados y un perfil bajo de inspiración coupé. La configuración europea utiliza un motor trasero de 218 CV y una batería utilizable de 67,1 kWh. La autonomía máxima comunicada en el material europeo es de 482 km WLTP, siempre según la versión y el ciclo de homologación.
En la configuración anunciada para el Reino Unido, el B05 acelera de 0 a 100 km/h en unos 6,7 segundos y ofrece Launch Control. La carga rápida DC puede llegar a 174 kW y el fabricante cita aproximadamente 17 minutos para pasar del 30 al 80%. Son datos oficiales de una configuración concreta y no deben interpretarse como resultados garantizados en cualquier viaje.
El B05 mide cerca de 1,88 metros de ancho y tiene un coeficiente aerodinámico declarado de 0,26. La propulsión trasera se combina con una suspensión trasera multilink integrada. Entre los elementos que puede incluir se encuentran una pantalla de 14,6 pulgadas, un cuadro de 8,8 pulgadas, techo panorámico, asientos calefactados y eléctricos, carga inalámbrica y equipo de sonido de 12 altavoces. El equipamiento rumano debe confirmarse por separado.
Dos modelos para necesidades distintas
El B03X prioriza la carrocería elevada, la maniobrabilidad urbana y un maletero flexible. El B05 apuesta por un compacto más bajo, la propulsión trasera, una batería mayor y una autonomía oficial superior. La elección dependerá de los recorridos habituales, la posibilidad de cargar en casa, el espacio necesario y la importancia que el comprador dé a la posición de conducción.
Leapmotor todavía no ha publicado en las fuentes oficiales consultadas una lista completa de precios, entregas y acabados para Rumanía. El debut de los modelos no confirma que todas las versiones estén disponibles inmediatamente. Los datos prácticos que faltan son el precio final, la garantía de la batería, los puntos de servicio y la disponibilidad de unidades para pruebas.
