Foto: McLaren, imagen tomada de la galería del artículo de Motor1.
McLaren ha presentado una identidad visual evolucionada para sus divisiones Automotive y Racing. El cambio más visible es un nuevo wordmark inspirado en el rótulo que estaba sobre la estación de servicio de la familia de Bruce McLaren en Remuera, Auckland. El símbolo Speedmark sigue siendo una pieza central de la marca y el color papaya continúa siendo su referencia más reconocible.
La actualización llega mientras McLaren prepara una gama más amplia que la formada por sus actuales deportivos biplaza con motor central. La empresa ha confirmado un SUV de altas prestaciones y relaciona la nueva imagen con un programa de inversión de 500 millones de libras para ampliar su capacidad de fabricación e ingeniería en el Reino Unido. El anuncio del logotipo no incluye el precio, la potencia ni la fecha de lanzamiento del SUV.
Foto: McLaren, imagen tomada de la galería del artículo de Motor1.
Un wordmark que vuelve al origen
McLaren explica que las nuevas letras se inspiran en el rótulo de la estación de servicio propiedad de Les y Ruth McLaren, los padres de Bruce. En ese lugar de Remuera, Nueva Zelanda, Bruce construyó el coche con el que logró su primera victoria en competición. La marca utiliza esa referencia para conectar la identidad actual con la etapa anterior a su transformación en un fabricante y equipo reconocido internacionalmente.
La propuesta no pretende borrar la imagen anterior. McLaren Automotive y McLaren Racing han revisado sus archivos compartidos para recuperar símbolos, relatos y detalles que forman parte de más de seis décadas de historia. El wordmark se reconstruye para el presente, pero conserva un vínculo concreto con el origen familiar del nombre.
La nueva gráfica se utilizará en muchos más lugares que en el frontal de un coche. Aparecerá en automóviles, equipamiento de competición, concesionarios, plataformas digitales, materiales para clientes y productos para aficionados. El mismo sistema visual debe funcionar sobre un monoplaza de Fórmula 1, un superdeportivo, un futuro SUV y una pantalla pequeña sin perder legibilidad ni su relación con las carreras.
El Speedmark y el papaya permanecen
McLaren mantendrá el Speedmark. La marca utiliza este símbolo desde 1997 y relaciona su forma estilizada con los vórtices producidos detrás del alerón trasero de un coche de competición. Desde entonces, se ha convertido en uno de los signos más reconocibles de McLaren. Su continuidad conecta el nuevo sistema con los automóviles de carretera y los coches de competición que ya conocen los clientes y los aficionados.
El papaya también sigue siendo el color principal, aunque la paleta incorpora más tonos inspirados en distintos momentos de la historia de McLaren. La identidad conserva además el Speedy Kiwi, que recuerda las raíces neozelandesas de Bruce McLaren. Estos elementos permiten crear aplicaciones diferentes para libreas, ropa, vehículos y contenidos digitales sin que cada proyecto parezca pertenecer a una marca distinta.
El cambio no modifica las prestaciones, el equipamiento o los precios de los modelos que ya están a la venta. Su efecto práctico se verá en los futuros distintivos, los espacios de los concesionarios, las comunicaciones y la manera en que Automotive y Racing se presentan como partes de una misma empresa.
La ampliación con un SUV explica el momento
McLaren se ha asociado principalmente con deportivos bajos, biplaza y con motor central. El SUV confirmado por la empresa exige un lenguaje de producto más amplio. La nueva identidad debe funcionar sobre una carrocería más alta y práctica sin perder los símbolos que han definido a la marca.
El comunicado oficial menciona una inversión de 500 millones de libras para ampliar la producción y la ingeniería en el Reino Unido. No publica el reparto de esa cantidad, por lo que no se puede deducir qué batería, motor o tecnología tendrá el futuro SUV. Es una dirección industrial, no una ficha técnica.
Motor1 sitúa el lanzamiento del SUV antes del final de la década, pero el comunicado de McLaren sobre la identidad no da una fecha exacta. Tampoco se han publicado sus dimensiones, potencia, precio o nombre definitivo. Debe distinguirse el producto confirmado de los detalles que todavía dependen de próximos anuncios.
El McL 6GT estrenará el diseño
McLaren señala al McL 6GT como el primer modelo que llevará el logotipo actualizado. Motor1 lo relaciona con una orientación más práctica de la gama y con una transmisión manual, pero la comunicación oficial sobre la identidad no es una ficha completa. El dato confirmado es que el 6GT será el primer coche de carretera en el que se aplicará la nueva gráfica.
La elección importa porque un modelo con una función más amplia debe seguir siendo reconocible como un McLaren. El logotipo por sí solo no puede resolver esa tarea. El diseño exterior, el interior, el software, los concesionarios y la relación con la competición determinarán si la expansión mantiene una familia visual y de producto coherente.
Una historia común entre carretera y competición
Durante 2026, McLaren ha unido su comunicación a la historia de Bruce McLaren, al M6GT, al McL 6GT, al milésimo Gran Premio de Fórmula 1 y al desarrollo de un Hypercar para el WEC. Son proyectos distintos, pero la empresa los presenta como una línea que une sus orígenes en Nueva Zelanda con la siguiente etapa del grupo.
Para los compradores europeos, el cambio del logotipo tiene un efecto visual, pero no crea nuevos precios ni disponibilidad. Esa información deberá llegar con el 6GT y el futuro SUV. Por ahora, el wordmark es la señal pública de la expansión prevista, mientras el Speedmark y el papaya conservan la relación con la historia de McLaren.
