Foto: MINI USA. Imagen de prensa; el fabricante precisa que algunas imágenes pueden estar generadas por ordenador.
MINI ha presentado la edición 1998 GT, un modelo de dos puertas que combina el motor de la versión estadounidense Cooper C con varios componentes John Cooper Works. El coche no recibe un aumento de potencia, pero tiene suspensión, frenos, levas de cambio y elementos aerodinámicos JCW.
El número del nombre no indica el año de aparición. Hace referencia a la cilindrada del motor, de 1.998 cm³, y continúa una tradición iniciada en 1969 con el Mini 1275 GT.
Unos 163 CV, pero componentes de chasis JCW
En la base está el MINI Cooper C 2 Door en la especificación para Estados Unidos. El motor turbo de 2,0 litros y cuatro cilindros desarrolla 161 hp, equivalente a unos 163 CV, y 249 Nm. La transmisión es automática, de doble embrague y siete marchas.
Estos valores siguen siendo los de un Cooper C estadounidense. Como comparación, el Cooper S de dos puertas ofrecido en el mismo mercado tiene 201 hp, es decir unos 204 CV. Por tanto, el 1998 GT no intenta ser la versión más rápida de la gama, sino una orientada más a la respuesta del chasis y al aspecto deportivo.
MINI monta suspensión y frenos John Cooper Works, así como levas en el volante. El paquete exterior incluye spoiler delantero, faldones, elementos laterales y extensiones aerodinámicas JCW.
Foto: MINI USA. La carrocería Midnight Black Metallic se completa con acentos naranjas y llantas JCW de 17 pulgadas.
Negro, naranja e insignias 1998 GT
La edición está disponible en color Midnight Black Metallic y usa llantas negras JCW Sprint Spoke de 17 pulgadas. La gráfica naranja de las puertas y faldones lleva la inscripción 1998 GT, y hay emblemas dedicados también en el pilar C y en la parte trasera.
El interior recibe asientos deportivos JCW tapizados en Vescin y tejido negro. El volante calefactado de tres radios tiene levas y un emblema 1998 GT. El nombre de la edición también aparece en umbrales, alfombrillas, funda de la llave y consola central.
Foto: MINI USA. Los asientos deportivos y el volante calefactado proceden del catálogo John Cooper Works.
Del 1275 GT al 1499 GT y al 1998 GT
MINI vincula el nuevo modelo con el 1275 GT, lanzado en 1969 y denominado así por su motor de 1.275 cm³. La misma fórmula la retoma más tarde el 1499 GT, una serie especial que hacía referencia a la cilindrada de 1.499 cm³.
El 1998 GT es el sexto de los ocho modelos del programa estadounidense «Icon Drops». El fabricante dice que la edición estará disponible en cantidades limitadas desde el otoño de 2026, sin comunicar de momento el número exacto de ejemplares.
¿Llegará el MINI 1998 GT a Rumanía?
El modelo lo ha anunciado MINI USA y está configurado sobre la versión estadounidense Cooper C. No hay, en el momento de la publicación, confirmación para Europa o Rumanía. La gama y las especificaciones europeas difieren de las de Estados Unidos, así que los datos de potencia y el equipamiento de esta edición no deben extrapolarse a un Cooper C comercializado en el mercado local.
En EE. UU., el precio de lista anunciado antes de transporte e impuestos equivale a unos 31.500 €, al tipo de cambio del momento de la presentación. Una eventual versión europea tendría, no obstante, su propio precio y una configuración adaptada al mercado local.
Fuentes: MINI USA – página oficial 1998 GT, MINI USA – especificaciones Cooper 2 Door, Motor1 – presentación del MINI 1998 GT
