Prototipo camuflado del futuro SUV eléctrico Volkswagen. La denominación ID. Tiguan no está confirmada. Fuente de la foto: Auto Express

El Volkswagen ID.4 podría convertirse en ID. Tiguan tras una actualización amplia

Volkswagen prepara una revisión importante del ID.4, y los cambios podrían ser lo bastante grandes para que el SUV eléctrico reciba el nombre ID. Tiguan. La información la sostiene Auto Express a partir de prototipos sorprendidos en pruebas y de conversaciones con representantes de la marca, pero Volkswagen no ha confirmado oficialmente la nueva denominación.

Lo cierto es que el ID.4 seguirá produciéndose en la planta de Emden también después del restyling. El constructor alemán incluyó esta decisión en el acuerdo sobre la reorganización de sus fábricas. El nombre comercial, las especificaciones técnicas y el momento de lanzamiento siguen, en cambio, sin anunciarse.

Por qué Volkswagen podría abandonar el nombre ID.4

Volkswagen ya ha empezado a usar nombres conocidos para la nueva generación de automóviles eléctricos. El concepto ID.2all se convirtió en ID. Polo, y la estrategia sugiere que las denominaciones numéricas podrían sustituirse de forma gradual por otras familiares para el público.

Tiguan es una elección lógica para un SUV eléctrico de dimensiones comparables al ID.4. El modelo con motores térmicos e híbridos es uno de los coches más importantes de la marca: Volkswagen anunciaba en la presentación de la generación actual que, de 2007 a 2023, se habían construido 7,6 millones de ejemplares.

Thomas Schäfer, director de la marca Volkswagen, no confirmó el nombre ID. Tiguan cuando se le preguntó por él en el Salón del Automóvil de Múnich de 2025. Según Auto Express, su respuesta fue que la denominación sigue siendo una especulación. Por tanto, ID. Tiguan debe tratarse como nombre probable, no como modelo lanzado oficialmente.

Exterior más recto y elementos tomados de los nuevos modelos ID

Los prototipos fotografiados en pruebas conservan las proporciones básicas del ID.4 actual, pero muestran una carrocería muy modificada. La parte delantera tiene faros más delimitados y una banda luminosa que atraviesa la parrilla cerrada, y el logotipo Volkswagen iría iluminado.

Los estribos, paragolpes y superficies laterales parecen más rectos que los del modelo actual. Detrás, la firma luminosa se acerca a la usada por ID. Polo e ID. Cross. Los cambios buscan dar al SUV una presencia más robusta y un vínculo visual más claro con los nuevos eléctricos Volkswagen.

Las imágenes publicadas hasta ahora por la prensa del motor incluyen fotografías de prototipos camuflados y renderizados editoriales. Volkswagen aún no ha presentado fotografías oficiales de la versión de serie, así que los detalles visibles pueden cambiar hasta el debut.

Prototipo Volkswagen ID.4 restilizado fotografiado desde atrás

El camuflaje oculta parte de los detalles de la carrocería y de los pilotos. Fuente de la foto: Auto Express

El interior debería corregir una de las principales críticas al ID.4

La actualización debería traer un salpicadero rehecho y el regreso de mandos físicos. Los prototipos indican botones convencionales en el volante y una zona de climatización más fácil de usar que las superficies táctiles de la generación actual.

Andreas Mindt, jefe de diseño de Volkswagen, reconoció anteriormente que las soluciones táctiles introducidas en el Golf 8 afectaron a la satisfacción de los clientes. Los nuevos ID. Polo, ID. Cross e ID.3 Neo ya muestran el cambio de dirección: interfaces simplificadas, materiales revisados y más funciones accesibles sin deslizar sobre superficies capacitivas.

Interior del prototipo Volkswagen ID.4 restilizado, cubierto en parte

El interior del prototipo está cubierto en parte, pero deja ver el volante con botones físicos y la pantalla central. Fuente de la foto: Auto Express

Auto Express cita una fuente de Volkswagen según la cual la amplitud de la transformación sería comparable al paso del Golf 5 al Golf 6. Las dos generaciones tuvieron una base técnica próxima, pero los cambios de diseño, interior y refinamiento fueron lo bastante grandes para que Volkswagen las tratara como modelos distintos.

La plataforma MEB+ y las baterías posibles

El futuro SUV debería usar una evolución de la arquitectura actual, conocida como MEB+, no la plataforma SSP programada para finales de la década. Volkswagen no ha publicado la gama de motores y baterías del modelo actualizado.

La prensa británica estima que la oferta podría seguir el ejemplo del nuevo ID.3 Neo. Este está disponible con baterías netas de 50, 58 y 79 kWh, potencias entre 125 y 170 kW y una autonomía WLTP de hasta 630 km, según la versión. Estos valores no pueden transferirse directamente a un SUV más grande y más pesado.

Para el sucesor del ID.4 son probables variantes con tracción trasera y con dos motores, pero Volkswagen no las ha confirmado. Igualmente, una batería de 58 kWh con química LFP es mencionada por Auto Express como posible solución para la versión básica, no como especificación oficial.

Qué sabemos sobre producción y lanzamiento

Volkswagen ha confirmado que la planta de Emden seguirá produciendo el ID.4 también después del restyling, junto con el ID.7 y el ID.7 Tourer. La fórmula usada por la compañía es importante: el comunicado oficial sigue hablando del ID.4, no del ID. Tiguan.

La compañía no ha anunciado la fecha de presentación. El grado avanzado de los prototipos sugiere que el debut se acerca, pero cualquier calendario publicado antes del comunicado de Volkswagen sigue siendo estimativo.

Qué significa para los compradores de Rumanía

El ID.4 actual sigue disponible en el configurador de Volkswagen Rumanía, donde la versión básica está listada, a la fecha de redacción, desde aproximadamente 39.945 €. Este precio pertenece al modelo que ahora se vende y no dice cuánto costará el futuro ID. Tiguan.

Para un comprador que analice un SUV eléctrico nuevo, el cambio podría traer tres ventajas prácticas: una interfaz más fácil de manejar, baterías y electrónicas actualizadas y un habitáculo con materiales mejorados. Hasta la presentación oficial no pueden evaluarse la autonomía, la velocidad de carga ni la diferencia de precio respecto al ID.4.

Preguntas frecuentes

¿El ID. Tiguan ha sido confirmado oficialmente?

No. Volkswagen ha confirmado el restyling del ID.4, pero no el cambio de nombre a ID. Tiguan.

¿Es una generación completamente nueva?

La información disponible indica una actualización muy amplia del ID.4 actual, realizada sobre una evolución de la plataforma MEB. No hay confirmación de un coche completamente nuevo sobre la plataforma SSP.

¿Seguirá existiendo un Tiguan con motor térmico o híbrido?

Sí. Un eventual ID. Tiguan completaría la gama eléctrica y no implica la retirada inmediata del Tiguan actual con motorizaciones convencionales y híbridas enchufables.

¿Cuándo llegará a Rumanía?

Volkswagen no ha comunicado una fecha de lanzamiento, precios ni versiones para el mercado rumano.

Fuentes