Photo : Bovensiepen Automobile GmbH & Co. KG. Image de presse.
Bovensiepen a présenté la Spider, un roadster deux places construit sur la BMW Z4 M40i. Le modèle développe 435 ch, sera assemblé à la main en seulement 99 exemplaires et coûte 115 500 € en Allemagne, TVA de 19 % incluse. Les premières livraisons sont prévues pour la fin du premier trimestre 2027.
L’entreprise de Buchloe est dirigée par les frères Andreas et Florian Bovensiepen, membres de la famille qui a fondé Alpina. Les droits sur la marque Alpina sont passés à BMW début 2026, et la nouvelle société utilise le nom de famille pour des automobiles en petite série.
Moteur BMW six cylindres, porté à 435 ch
La Spider conserve le turbo 3,0 litres à six cylindres en ligne et la propulsion de la Z4 M40i, mais la puissance passe de 340 ch, dans la spécification européenne BMW, à 435 ch. Le couple maximal grimpe de 500 à 580 Nm.
Bovensiepen indique avoir réduit les restrictions du circuit d’admission, ajouté un canal Ram Air et agrandi le silencieux d’admission. Le système d’échappement sport a aussi été modifié pour un débit plus élevé et une contre-pression plus faible.
Le roadster accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et atteint 260 km/h. Le pack Performance porte la vitesse maximale à 295 km/h et ajoute un couvercle en aluminium pour le différentiel arrière, avec des nervures de refroidissement plus grandes, plus un renfort en V sous la carrosserie.
Photo : Bovensiepen Automobile, via Motor1. Spider dans les teintes Frozen Grey II et Thundernight.
1 585 kg et un châssis réétalonné
La masse DIN déclarée est de 1 585 kg, soit un rapport d’environ 3,6 kg/ch. La suspension a des amortisseurs réétalonnés, avec une compression plus ferme à faibles vitesses de travail, et l’essieu arrière reçoit des ressorts auxiliaires plus longs.
Les jantes forgées de 20 pouces portent des pneus Michelin Pilot Sport 4 S, en 255/35 ZR20 à l’avant et 295/30 ZR20 à l’arrière. Les données de consommation publiées par le constructeur restent provisoires : 8,8 l/100 km en cycle WLTP et émissions de 199 g CO₂/km.
Carrosserie redessinée avec Frank Stephenson
Bien que les proportions et la structure de base renvoient directement à la BMW Z4, la Bovensiepen Spider a des éléments extérieurs propres. Le design a été développé avec Frank Stephenson, connu pour des projets pour BMW, Mini, Ferrari, Maserati et McLaren.
L’avant reçoit un nouveau spoiler et les ailes ont des sorties d’air. Les bas de caisse, le diffuseur et le spoiler intégré à l’arrière différencient visuellement l’automobile du modèle BMW. Le toit reste en toile pliable.
Photo : Bovensiepen Automobile, via Motor1. Le diffuseur, les quatre sorties d’échappement et le spoiler intégré.
Les 99 voitures seront proposées en cinq couleurs. Le constructeur a d’avance attribué 40 exemplaires au Sapphire Black, 25 au Sanremo Green, 20 au Skyscraper Grey, neuf au Thundernight et cinq au Frozen Grey II.
Un modèle sans offre annoncée pour la Roumanie
Le prix de 115 500 € s’applique à l’usine de Buchloe et inclut les taxes allemandes. Bovensiepen n’a pas publié de tarif pour la Roumanie et ne liste pas de partenaire local ; le réseau international annoncé comprend pour l’instant des concessionnaires en Tchéquie, en Belgique et aux Pays-Bas.
Un éventuel acheteur roumain devrait donc envisager l’acquisition via un marché européen où la marque est représentée, ainsi que les coûts de transport et d’immatriculation. Le constructeur accepte déjà les commandes, mais n’a pas précisé combien des 99 places de production restent disponibles.
Sources : Bovensiepen – page officielle Spider, Bovensiepen – entreprise et réseau de partenaires, BMW – données techniques Z4 M40i, Motor1 – présentation de la Bovensiepen Spider
