Foto: Bovensiepen Automobile GmbH & Co. KG. Imagen de prensa.
Bovensiepen ha presentado el Spider, un roadster de dos plazas construido sobre el BMW Z4 M40i. El modelo desarrolla 435 CV, se ensamblará a mano en solo 99 ejemplares y cuesta 115.500 € en Alemania, con el IVA del 19% incluido. Las primeras entregas están previstas para finales del primer trimestre de 2027.
La compañía de Buchloe la dirigen los hermanos Andreas y Florian Bovensiepen, miembros de la familia que fundó Alpina. Los derechos sobre la marca Alpina pasaron a BMW a comienzos de 2026, y la nueva empresa usa el apellido familiar para automóviles de serie corta.
Motor BMW de seis cilindros, llevado a 435 CV
El Spider conserva el motor turbo de 3,0 litros con seis cilindros en línea y la tracción trasera del Z4 M40i, pero la potencia sube de 340 CV, en la especificación europea de BMW, a 435 CV. El par máximo pasa de 500 a 580 Nm.
Bovensiepen afirma que ha reducido las restricciones del recorrido de admisión, ha añadido un canal Ram Air y ha agrandado el silenciador de admisión. El sistema de escape deportivo también se ha modificado para un mayor caudal y una contrapresión más baja.
El roadster acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza 260 km/h. El paquete Performance eleva la velocidad máxima a 295 km/h y añade una tapa de aluminio para el diferencial trasero, con aletas de refrigeración más grandes, más un refuerzo en V bajo la carrocería.
Foto: Bovensiepen Automobile, a través de Motor1. Spider en las tonalidades Frozen Grey II y Thundernight.
1.585 kg y un chasis recalibrado
La masa DIN declarada es de 1.585 kg, lo que supone una relación de unos 3,6 kg/CV. La suspensión tiene amortiguadores recalibrados, con una compresión más firme a bajas velocidades de trabajo, y el eje trasero recibe muelles auxiliares más largos.
Las llantas forjadas de 20 pulgadas llevan neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S, en medida 255/35 ZR20 delante y 295/30 ZR20 detrás. Los datos de consumo publicados por el fabricante siguen siendo provisionales: 8,8 l/100 km en ciclo WLTP y emisiones de 199 g CO₂/km.
Carrocería rediseñada junto a Frank Stephenson
Aunque las proporciones y la estructura básica remiten de inmediato al BMW Z4, el Bovensiepen Spider tiene elementos exteriores propios. El diseño se desarrolló con Frank Stephenson, conocido por proyectos para BMW, Mini, Ferrari, Maserati y McLaren.
La parte delantera recibe un spoiler nuevo y los pasos de rueda tienen salidas de aire. Los faldones, el difusor y el alerón integrado en la zaga diferencian visualmente el automóvil del modelo BMW. El techo sigue siendo de lona plegable.
Foto: Bovensiepen Automobile, a través de Motor1. El difusor, las cuatro salidas de escape y el alerón integrado.
Los 99 coches se ofrecerán en cinco colores. El fabricante ha asignado de antemano 40 ejemplares a Sapphire Black, 25 a Sanremo Green, 20 a Skyscraper Grey, nueve a Thundernight y cinco a Frozen Grey II.
Un modelo sin oferta anunciada para Rumanía
El precio de 115.500 € es válido en la fábrica de Buchloe e incluye los impuestos alemanes. Bovensiepen no ha publicado una tarifa para Rumanía ni lista un socio local; la red internacional anunciada comprende de momento concesionarios en Chequia, Bélgica y Países Bajos.
Por tanto, un eventual comprador rumano debería contemplar la adquisición a través de un mercado europeo en el que la marca tenga representación, además de los costes de transporte y matriculación. El constructor ya acepta pedidos, pero no ha precisado cuántas de las 99 plazas de producción siguen disponibles.
Fuentes: Bovensiepen – página oficial del Spider, Bovensiepen – empresa y red de socios, BMW – datos técnicos del Z4 M40i, Motor1 – presentación del Bovensiepen Spider
