Renault et Geely investiront en plus environ 319 millions d’euros dans leur opération commune au Brésil d’ici la fin de 2027. L’argent financera la production d’un nouveau modèle Renault électrifié et l’extension de la fabrication locale des automobiles Geely sur le complexe Ayrton Senna de São José dos Pinhais, État du Paraná.
Avec la nouvelle somme, les investissements annoncés par Renault Geely do Brasil pour 2025-2027 atteignent environ 899 millions d’euros. Les entreprises n’ont pas encore communiqué le nom, le prix ni les spécifications du nouveau modèle Renault.
Image illustrative : Geely EX5. La version EX5 EM-i produite au Brésil utilise un système de propulsion hybride rechargeable.
Un nouveau Renault sur la plateforme Geely GEA
Selon des informations publiées par Reuters, la nouvelle automobile Renault entrera en production en 2027. Le modèle utilisera l’architecture GEA — Global Intelligent Electric Architecture — fournie par Geely et sera fabriqué à l’usine du Paraná.
Les entreprises décrivent le futur Renault comme un modèle électrifié, sans préciser s’il sera entièrement électrique, hybride classique ou hybride rechargeable. L’investissement couvre aussi la localisation au Brésil du système Renault E-Tech 4x4 hybride-flex, adapté aux carburants utilisés sur ce marché.
Fabrice Cambolive, directeur général de la marque Renault et président du conseil de Renault Geely do Brasil, a lié le projet à la stratégie internationale FutuREady du groupe. Pour Renault, l’usage d’une architecture Geely réduit le temps nécessaire au développement d’une gamme électrifiée dédiée à l’Amérique latine.
Geely EX5 EM-i et EX2 entrent en production locale
L’usine Ayrton Senna a commencé en septembre 2026 la production du SUV Geely EX5 EM-i, premier modèle de la marque fabriqué sur le continent américain. Il s’agit d’un hybride rechargeable, distinct de la Geely EX5 entièrement électrique disponible sur d’autres marchés.
En décembre 2026 est aussi prévu le démarrage de la production locale de la Geely EX2, un hatchback entièrement électrique. Les deux automobiles utilisent la plateforme GEA, et Renault assure au Brésil à la fois l’infrastructure industrielle et la distribution des modèles Geely.
Geely détient 26,4 % de l’opération Renault au Brésil
Le partenariat a été finalisé en novembre 2025, lorsque Geely a pris environ 26,4 % de Renault do Brasil. Le communiqué de Renault Group précisait alors que les automobiles des deux marques seraient produites en parallèle à São José dos Pinhais.
Renault conserve le contrôle de l’entreprise, et Geely obtient l’accès à la capacité de production et au réseau commercial local. Le Brésil représentait plus de 40 % des immatriculations d’automobiles en Amérique latine au premier semestre 2025, selon les données citées lors de l’annonce de l’accord.
Les projets brésiliens ne constituent pas une annonce pour le marché européen. Le nouveau Renault basé sur GEA est développé pour le Brésil, et les entreprises n’ont pas confirmé sa vente en Roumanie. La production des EX2 et EX5 EM-i au Paraná ne change pas non plus, pour l’instant, l’origine des automobiles Geely commercialisées en Europe.
