Renault und Geely werden bis Ende 2027 zusätzlich rund 319 Millionen Euro in ihr gemeinsames Brasilien-Geschäft investieren. Das Geld finanziert die Produktion eines neuen elektrifizierten Renault-Modells und den Ausbau der lokalen Fertigung von Geely-Autos im Ayrton-Senna-Komplex in São José dos Pinhais, Bundesstaat Paraná.
Mit der neuen Summe erreichen die von Renault Geely do Brasil für 2025–2027 angekündigten Investitionen etwa 899 Millionen Euro. Die Unternehmen haben Name, Preis und Spezifikationen des neuen Renault-Modells noch nicht mitgeteilt.
Illustratives Bild: Geely EX5. Die in Brasilien gefertigte Version EX5 EM-i nutzt einen Plug-in-Hybrid-Antrieb.
Ein neuer Renault auf der Geely-Plattform GEA
Laut von Reuters veröffentlichten Angaben geht der neue Renault 2027 in Produktion. Das Modell nutzt die Architektur GEA — Global Intelligent Electric Architecture — von Geely und wird im Werk in Paraná gebaut.
Die Unternehmen beschreiben den künftigen Renault als elektrifiziertes Modell, ohne festzulegen, ob er vollelektrisch, ein klassischer Hybrid oder ein Plug-in-Hybrid sein wird. Die Investition umfasst auch die Lokalisierung des Renault-Systems E-Tech 4x4 Hybrid-Flex in Brasilien, angepasst an die dort verwendeten Kraftstoffe.
Fabrice Cambolive, Markenchef von Renault und Vorsitzender des Vorstands von Renault Geely do Brasil, verknüpfte das Projekt mit der internationalen Konzernstrategie FutuREady. Für Renault verkürzt die Nutzung einer Geely-Architektur die Zeit, die für die Entwicklung einer elektrifizierten Baureihe für Lateinamerika nötig ist.
Geely EX5 EM-i und EX2 gehen in lokale Produktion
Das Ayrton-Senna-Werk hat im September 2026 die Fertigung des SUV Geely EX5 EM-i aufgenommen, des ersten Modells der Marke auf dem amerikanischen Kontinent. Es ist ein Plug-in-Hybrid, anders als der vollelektrische Geely EX5, der auf anderen Märkten angeboten wird.
Im Dezember 2026 soll auch die lokale Produktion des Geely EX2 beginnen, eines vollelektrischen Hatchbacks. Beide Autos nutzen die Plattform GEA; Renault stellt in Brasilien sowohl die industrielle Infrastruktur als auch den Vertrieb der Geely-Modelle bereit.
Geely hält 26,4 % am brasilianischen Renault-Geschäft
Die Partnerschaft wurde im November 2025 abgeschlossen, als Geely rund 26,4 % von Renault do Brasil übernahm. Die Mitteilung der Renault Group hielt damals fest, dass die Automobile beider Marken parallel in São José dos Pinhais produziert werden sollten.
Renault behält die Kontrolle über das Unternehmen, Geely erhält Zugang zur Produktionskapazität und zum lokalen Händlernetz. Brasilien stand im ersten Halbjahr 2025 für mehr als 40 % der Pkw-Zulassungen in Lateinamerika, laut den bei der Bekanntgabe der Vereinbarung zitierten Daten.
Die brasilianischen Projekte sind keine Ankündigung für den europäischen Markt. Der neue Renault auf GEA-Basis wird für Brasilien entwickelt, und die Unternehmen haben den Verkauf in Rumänien nicht bestätigt. Auch die Produktion von EX2 und EX5 EM-i in Paraná ändert derzeit nicht die Herkunft der in Europa verkauften Geely-Automobile.
