Foto: Carscoops / Galloper Iberica. L’immagine appartiene alla pubblicazione originale.
Il marchio spagnolo Galloper torna sul mercato attraverso la società di nuova costituzione Galloper Iberica, con due modelli 4x4 prodotti in Cina e basati su veicoli Nissan. Il lancio è previsto per ottobre 2026 in Spagna, seguito dall’espansione in altri mercati europei, secondo Carscoops.
La gamma inizia con il pick-up Galloper Ayanet, derivato dal Nissan Navara D23, e il SUV Galloper Gredos, basato sul Nissan Terra, un modello a telaio separato. I prezzi comunicati partono da 26.000 € per l’Ayanet e da 39.000 € per il Gredos.
Motore Mitsubishi, cambio ZF e trazione 4x4
Entrambi i modelli usano un motore a benzina Mitsubishi da 2,0 litri, turbo, a quattro cilindri. L’unità sviluppa 162 kW (221 CV) e 360 Nm. La potenza è trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico ZF a otto rapporti e un sistema 4x4 BorgWarner.
La configurazione include riduttore e differenziale posteriore bloccabile, elementi che mantengono l’orientamento verso strade non asfaltate e il traino. Galloper Iberica afferma che il motore rispetta la norma Euro 6 e intende introdurre in seguito versioni mild-hybrid e GPL. Il calendario e le specifiche di queste varianti non sono stati dettagliati.
Produzione in Cina, con possibile assemblaggio futuro in Spagna
I veicoli sono fabbricati da Anhui Coronet in Cina, sulla base di una licenza di Zhengzhou Nissan, la joint venture tra Dongfeng e Nissan. Galloper Iberica prende in considerazione lo spostamento dell’assemblaggio in Spagna, ma non ha annunciato un investimento, uno stabilimento o una data per questa possibile fase.
Dal punto di vista tecnico, Ayanet e Gredos non sono modelli completamente nuovi. La carrozzeria conserva in gran parte le forme Nissan, e le modifiche esterne si limitano all’emblema e alle iscrizioni Galloper. L’interno riceve schermi grandi per l’infotainment, ripresi dal Dongfeng/Oting Paladin, modello già venduto in Cina e in Europa orientale.
L’azienda dice di volere 60 concessionari entro la fine dell’anno. Per gli acquirenti in Romania, la disponibilità non è confermata: Galloper Iberica ha menzionato solo un’espansione successiva in Europa, senza pubblicare l’elenco degli Stati previsti o prezzi locali.
Il nome Galloper è stato associato negli anni Novanta a veicoli fuoristrada derivati dal Mitsubishi Pajero. Il ritorno attuale continua la stessa formula, ma con basi Nissan prodotte in Cina e motore Mitsubishi.
