Foto: Carscoops / Galloper Iberica. Das Bild gehört zur Originalveröffentlichung.
Die spanische Marke Galloper kehrt über das neu gegründete Unternehmen Galloper Iberica auf den Markt zurück, mit zwei in China produzierten 4x4-Modellen auf Nissan-Basis. Der Start ist für Oktober 2026 in Spanien geplant, gefolgt von der Ausweitung auf andere europäische Märkte, laut Carscoops.
Die Palette beginnt mit dem Pickup Galloper Ayanet, abgeleitet vom Nissan Navara D23, und dem SUV Galloper Gredos, basierend auf dem Nissan Terra, einem Modell mit Leiterrahmen. Die kommunizierten Preise beginnen bei 26.000 € für den Ayanet und bei 39.000 € für den Gredos.
Mitsubishi-Motor, ZF-Getriebe und 4x4-Antrieb
Beide Modelle nutzen einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner von Mitsubishi. Die Einheit leistet 162 kW (221 PS) und 360 Nm. Die Kraft wird über ein achtstufiges ZF-Automatikgetriebe und ein BorgWarner-4x4-System an alle vier Räder geleitet.
Die Konfiguration umfasst Untersetzung und sperrbares Hinterachsdifferenzial, Elemente, die die Ausrichtung auf unbefestigte Wege und Zugbetrieb beibehalten. Galloper Iberica gibt an, dass der Motor die Euro-6-Norm erfüllt, und beabsichtigt, später Mild-Hybrid- und LPG-Versionen einzuführen. Zeitplan und Spezifikationen dieser Varianten wurden nicht detailliert.
Produktion in China, mögliche künftige Montage in Spanien
Die Fahrzeuge werden von Anhui Coronet in China gefertigt, auf Basis einer Lizenz von Zhengzhou Nissan, dem Joint Venture zwischen Dongfeng und Nissan. Galloper Iberica erwägt, die Montage nach Spanien zu verlagern, hat aber weder eine Investition, ein Werk noch einen Termin für diese mögliche Stufe angekündigt.
Technisch sind Ayanet und Gredos keine völlig neuen Modelle. Die Karosserie behält weitgehend die Nissan-Formen, und die äußeren Änderungen beschränken sich auf Emblem und Schriftzüge von Galloper. Der Innenraum erhält große Infotainment-Bildschirme, übernommen vom Dongfeng/Oting Paladin, einem Modell, das bereits in China und in Osteuropa verkauft wird.
Das Unternehmen sagt, es wolle bis Jahresende 60 Händler haben. Für Käufer in Rumänien ist die Verfügbarkeit nicht bestätigt: Galloper Iberica hat nur eine spätere Expansion in Europa erwähnt, ohne die Liste der Zielstaaten oder lokale Preise zu veröffentlichen.
Der Name Galloper war in den 1990er-Jahren mit Geländewagen auf Basis des Mitsubishi Pajero verbunden. Die aktuelle Rückkehr folgt derselben Formel, aber mit in China produzierten Nissan-Basen und Mitsubishi-Motor.
