Il teaser ufficiale Honda Australia è presente anche nella galleria di Auto Express. Immagine: Honda Australia.
Honda Australia ha confermato un Avancier completamente nuovo e ha aperto le registrazioni per assistere alla presentazione in diretta. La casa lo definisce il primo veicolo di una nuova generazione e lo usa per anticipare il futuro linguaggio stilistico e tecnologico. Il filmato mostra un SUV di grandi dimensioni con luci sottili e la scritta Avancier sul portellone; non comunica posti, misure, motore, batteria, potenza, consumo, prezzo o data di consegna.
Nel video compare il marchio Honda Hybrid. È il nome ufficiale scelto nell'ottobre 2026 per il sistema ibrido di prossima generazione, che sarà introdotto globalmente dal 2027. Il progetto Avancier va quindi letto come parte di un programma più ampio, non semplicemente come sostituto del modello omonimo venduto oggi in Cina.
Cosa è ufficiale e cosa deve essere confermato
La pagina australiana conferma che l'auto è nuova, “coming soon” e destinata a essere presentata ai clienti locali. Honda parla di una silhouette decisa e di una firma luminosa distintiva, ma non fornisce un mese di vendita né una scheda di omologazione.
Numerosi articoli descrivono tre file e sette posti, con un posizionamento sopra il CR-V. La carrozzeria lunga visibile nei teaser rende l'ipotesi credibile, ma Honda Australia non ha dichiarato il numero di sedili. Anche le dimensioni vicine ai cinque metri riportate dalla stampa sono stime finché non appare un documento ufficiale.
Le immagini mostrano fari diurni stretti, cofano quasi orizzontale e montanti posteriori larghi. Al posteriore, due elementi verticali sono collegati visivamente da una striscia sottile; sopra il lunotto c'è un piccolo spoiler. Honda non ha pubblicato fotografie dell'abitacolo. Le immagini interne trovate online possono appartenere all'Avancier cinese attuale, che è un'altra vettura.
Honda Hybrid evolve il sistema e:HEV
La nuova tecnologia utilizza l'esperienza del sistema e:HEV a due motori. Nell'architettura attuale, un motore elettrico genera energia e un secondo muove le ruote per gran parte dell'uso quotidiano; il motore a benzina può collegarsi direttamente quando risulta più efficiente.
Honda Hybrid estende la zona efficiente del motore termico e introduce un'unità di trazione più piccola ed efficiente. Non sappiamo quale motore sarà montato sull'Avancier. Cilindrata, capacità della batteria, potenza e coppia non sono state pubblicate.
Honda ha sviluppato inoltre una nuova unità e-AWD elettrica per una trazione integrale più rapida e precisa. L'esistenza del componente nel programma globale non dimostra che sarà standard su Avancier. Potrebbe essere opzionale o limitato ad alcuni mercati; neppure la capacità di traino è stata annunciata.
Obiettivi industriali, non dati di consumo del modello
Nel briefing di maggio 2026 Honda ha fissato un miglioramento dei consumi superiore al 10% per i modelli ibridi di nuova generazione. Il costo del sistema dovrebbe scendere di oltre il 30% rispetto alla tecnologia introdotta nel 2023. Sono obiettivi dell'intera famiglia e non valori già misurati sull'Avancier.
La piattaforma nuova cerca di ridurre la massa e gestire la rigidità in modo diverso. Secondo Honda, una flessione controllata della scocca in curva dovrebbe aiutare la tenuta di strada. Per il SUV non esistono ancora dati su peso risparmiato, rigidità torsionale o distribuzione delle masse.
Il piano comprende 15 modelli Honda Hybrid nel mondo entro l'esercizio che termina il 31 marzo 2030, con i primi lanci nel 2027. Il Nord America è il centro del programma presentato agli investitori, ma l'anteprima australiana dimostra un'estensione verso l'area Asia-Pacifico.
Un nuovo pacchetto ADAS arriverà dal 2028 su più di 15 modelli nell'arco di cinque anni. Avancier non è stato associato esplicitamente a questa tecnologia. Funzioni future di guida assistita lungo l'intero percorso non possono essere elencate come dotazione del SUV.
Il modello cinese attuale non è il nuovo Avancier
Guangqi Honda vende dal 2016 un Avancier a cinque posti esclusivo per la Cina. La scheda ufficiale indica 4.858 mm di lunghezza, 1.942 mm di larghezza, 1.670 o 1.675 mm di altezza, passo di 2.820 mm e bagagliaio da 510 litri.
La gamma cinese monta motori turbo a benzina da 1,5 e 2,0 litri. La variante più potente eroga 192 kW e 370 Nm, con cambio automatico a nove rapporti e trazione integrale disponibile. Questi dati non appartengono al modello globale nuovo. Anche prezzi e consumi cinesi non sono riferimenti validi per l'Australia.
Il nome Avancier era apparso ancora prima in Giappone, tra il 1999 e il 2003, su una station wagon legata all'Accord. Honda lo riutilizza ora per una terza interpretazione, destinata a rappresentare il nuovo corso ibrido.
Le domande decisive per le famiglie
Se i sette posti saranno confermati, il rivale naturale sarà il gruppo composto da Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Highlander/Kluger e altri grandi SUV ibridi. Serviranno però misure del terzo ordine, volume del bagagliaio con tutti i sedili alzati, accesso ai seggiolini, consumo reale e traino.
Non esiste un annuncio europeo. Un programma australiano non implica omologazione UE, guida a sinistra o rete commerciale in Italia. Fino alla presentazione completa, Avancier è un futuro ibrido confermato per l'Australia e un'anteprima della generazione Honda dal 2027, non un modello già ordinabile.
