El avance oficial de Honda Australia también aparece en la galería de Auto Express. Imagen: Honda Australia.
Honda Australia ha confirmado un Avancier completamente nuevo y permite registrarse para seguir su presentación en directo. La compañía lo define como el primer vehículo de una nueva generación y afirma que señalará la dirección futura de su diseño e innovación. El vídeo muestra un SUV grande con iluminación fina y el nombre Avancier en el portón, pero no comunica plazas, dimensiones, motor, batería, potencia, consumo, precio ni fecha de entrega.
El material incluye la marca Honda Hybrid. Honda presentó oficialmente ese nombre en octubre de 2026 para su sistema híbrido de próxima generación, cuyo despliegue mundial comenzará en 2027. Avancier es, por tanto, una muestra temprana de un programa de plataforma y propulsión más amplio.
Datos confirmados y datos aún preliminares
La página oficial australiana confirma que el automóvil es totalmente nuevo, que llegará próximamente y que tendrá una presentación para el público local. Habla de una silueta marcada y una firma luminosa distintiva. No facilita un mes de venta ni una ficha técnica.
La información internacional lo describe como un SUV de tres filas y siete plazas situado por encima del CR-V. La carrocería alargada de las imágenes apoya esa lectura, pero Honda Australia no ha confirmado el número de asientos. Tampoco son oficiales las mediciones cercanas a cinco metros publicadas por distintos medios.
El frontal visible tiene luces diurnas muy estrechas y un capó casi horizontal. Detrás aparecen dos elementos verticales unidos por una tira luminosa delgada, un pilar D ancho y un pequeño alerón sobre la luneta. Honda no ha enseñado el habitáculo. Muchas fotos que circulan con la etiqueta “interior Avancier” pertenecen al modelo chino actual y no al vehículo nuevo.
Honda Hybrid parte del e:HEV de dos motores
Honda explica que el sistema nuevo desarrolla las tecnologías de e:HEV. La arquitectura vigente emplea un motor generador y otro de tracción; el eléctrico mueve el coche en gran parte del uso cotidiano y el motor de gasolina se conecta mecánicamente cuando resulta más eficiente.
La siguiente generación amplía el rango eficiente del motor térmico y mejora y reduce la unidad de propulsión. No se conoce qué motor de combustión recibirá Avancier. Cilindrada, batería, potencia total, par y aceleración siguen sin publicar.
La marca también trabaja en una unidad eléctrica e-AWD con respuesta más rápida y precisa. Que exista en el programa global no confirma que sea estándar en Avancier. Puede variar según versión y país. La capacidad de remolque, importante en un SUV familiar grande, tampoco está disponible.
Objetivos de consumo, no resultados homologados
En su presentación empresarial de mayo de 2026, Honda fijó una mejora del consumo superior al 10% para los híbridos de nueva generación. También pretende reducir el coste del sistema más de un 30% frente a la tecnología introducida en 2023. Son objetivos de desarrollo para la familia, no cifras medidas del Avancier.
La plataforma nueva combina menor peso y una gestión distinta de la rigidez. Honda dice que la carrocería podrá flexar de forma controlada en curva para mejorar el contacto con la carretera. No ofrece para Avancier una reducción concreta de masa, rigidez torsional o reparto de pesos.
El plan contempla 15 modelos Honda Hybrid hasta el cierre del ejercicio fiscal el 31 de marzo de 2030, con lanzamientos desde 2027. Norteamérica concentra buena parte del programa, aunque el anuncio australiano demuestra que también cubrirá Asia-Pacífico.
Un paquete de asistencia de próxima generación está previsto para 2028 y se extenderá a más de 15 modelos durante cinco años. Honda no ha asignado públicamente Avancier a ese calendario. No corresponde atribuirle ahora funciones futuras de guiado completo o aparcamiento automatizado.
El Avancier chino actual es otro vehículo
Guangqi Honda comercializa desde 2016 un Avancier de cinco plazas exclusivo de China. Su ficha oficial indica 4.858 mm de longitud, 1.942 mm de anchura, 1.670 o 1.675 mm de altura, 2.820 mm de batalla y un maletero de 510 litros.
Ofrece motores turbo de gasolina de 1,5 y 2,0 litros. La variante superior entrega 192 kW y 370 Nm, utiliza cambio automático de nueve relaciones y puede incorporar tracción integral. Ninguna de estas especificaciones se traslada al Avancier nuevo. Los precios, consumos e imágenes interiores del modelo chino tampoco permiten anticipar el producto australiano.
Honda ya había usado el nombre entre 1999 y 2003 para un familiar japonés relacionado con el Accord. El mismo emblema ha identificado tres conceptos de automóvil diferentes, por lo que conviene distinguirlos al buscar información.
Lo que las familias necesitan saber
Si se confirman siete plazas, Avancier competirá con Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Toyota Highlander/Kluger y otros SUV híbridos grandes. Para compararlos faltan el espacio de la tercera fila, acceso para sillas infantiles, volumen de maletero con todos los asientos levantados, consumo, remolque y precio sobre CR-V.
Honda no ha anunciado el modelo para Europa. Una futura versión australiana no garantiza homologación en la UE, volante a la izquierda, servicio o precio en España. Hasta la presentación, Avancier es un híbrido próximo confirmado para Australia y un anticipo de la Honda de 2027; todavía no es una alternativa que pueda configurarse o comprarse.
